[實用新型]一種后置非驅動輪輪轂

有效

• 申請號: 201820401872.2
• 申請日: 2018-03-23
• 公開（公告）號: CN207984454U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 錢建國
• 申請（專利權）人: 杭州禾呈科技股份有限公司
• 主分類號: B60B19/00
• 分類號: B60B19/00
• 代理公司: 杭州融方專利代理事務所(普通合伙) 33266
• 代理人: 金磊

本實用新型公開了一種后置非驅動輪輪轂，本實用新型克服了現有技術中存在的傳統的輪轂沒有設置降溫裝置導致輪轂在使用時容易出現變形和磨損等情況的問題。本實用新型包括作為主體的法蘭盤，所述的法蘭盤前端設有一號連接槽，所述的法蘭盤背部設有二號連接槽，所述的二號連接槽內設有用于吸收和調節部件與法蘭盤之間的壓力的緩沖裝置，所述的法蘭盤兩側設有用于降低法蘭盤表面溫度的降溫裝置。本實用新型具有可以讓部件與法蘭盤在相對合適的壓力下工作、可以讓法蘭盤長期在適宜的溫度下工作和較長的使用壽命等優點。

技術領域

本實用新型涉及一種車輪輪轂，更具體地說，涉及一種后置非驅動輪輪轂。

背景技術

目前，中國專利網公開了一種高強度輪轂，公開號CN206124608U，包括輪輞、輪軸轂和主輻條；所述輪輞內孔壁上，近輪輞右側面處設有沿徑向凸起的凸臺；所述主輻條的一端和輪軸轂的外壁連接，主輻條的另一端和凸臺連接，所述輪轂上還包括副輻條，所述副輻條的一端和輪軸轂的外壁連接，所述副輻條的另一端和所述輪輞內孔壁近輪輞左側面處連接，通過增加副輻條，在不改變現有輪轂外形尺寸的基礎上，大大提高了輪轂的強度，提高了輪轂的承載能力。

上述專利中的一種高強度輪轂，雖然具有較高的承載能力，但是該輪轂單元上沒有設置冷卻裝置，這會導致，車輪輪轂在使用時會產生較大的熱量，該熱量會隨著輪轂的轉數的增大而升高，當輪轂長期處于溫度較高的環境中時，輪轂容易出現變形和磨損等情況。

發明內容

本實用新型為了克服現有技術中存在的傳統的輪轂沒有設置降溫裝置導致輪轂在使用時容易出現變形和磨損等情況的問題?，F提供具有自主降溫功能的一種后置非驅動輪輪轂。

本實用新型的一種后置非驅動輪輪轂，包括作為主體的法蘭盤，所述的法蘭盤前端設有一號連接槽，所述的法蘭盤背部設有二號連接槽，所述的二號連接槽內設有用于吸收和調節部件與法蘭盤之間的壓力的緩沖裝置，所述的法蘭盤兩側設有用于降低法蘭盤表面溫度的降溫裝置。利用緩沖裝置可以有效地吸收部件與法蘭盤之間的壓力，從而延長法蘭盤的使用壽命。利用降溫裝置可以有效地降低法蘭盤表面的溫度，從而讓法蘭始終處與相對舒適的工作環境中，從而提高法蘭盤的工作效率。

作為優選，所述的一號連接槽底部的直徑為18—18.2mm，所述的一號連接槽頂部的直徑為36.5—36.7mm；所述的二號連接槽底部的直徑為15.2—15.4mm，所述的二號連接槽頂部的直徑為17.2—17.4mm。

作為優選，所述的緩沖裝置呈圓盤狀，所述的緩沖裝置包括作為主體的充氣緩沖包，所述的充氣緩沖包后端設有用于給充氣緩沖包充氣和放氣的氣壓泵，所述的充氣緩沖包上設有用于檢測部件與法蘭盤之間的壓力值的壓力檢測器，所述的壓力檢測器與氣壓泵相連接。緩沖裝置工作時：當壓力檢測器檢測到部件與法蘭盤之間的壓力值過大時，壓力檢測器會讓氣壓泵對充氣緩沖包進行放氣，從而降低部件與法蘭盤之間的壓力；當壓力檢測器檢測到部件與法蘭盤之間的壓力值較小時壓力檢測器會讓氣壓泵對充氣緩沖包進行充氣，從而增大部件與法蘭盤之間的壓力。緩沖裝置可以讓部件與法蘭盤在相對合適的壓力下工作，從而延長法蘭盤的使用壽命。

作為優選，所述的降溫裝置包括呈環形的降溫管，所述的降溫管內設有用于吸收熱量的降溫液，所述的降溫管上設有用于給降溫液提供動力的液壓泵，所述的降溫管上設有用于測量法蘭盤表面溫度的測溫器，所述的測溫器與液壓泵相連接。降溫裝置使用時：當測溫器檢測到法蘭盤表面溫度過高時，測溫器會讓液壓泵加快降溫管內降溫液的流動速度，從而加快降溫液對法蘭盤的降溫速度；當測溫器檢測到法蘭盤表面溫度較低時，測溫器會讓液壓泵降低降溫管內降溫液的流動速度，從而減慢降溫液對法蘭盤的降溫速度。降溫裝置可以讓法蘭盤長期在適宜的溫度下工作，從而延長法蘭盤的使用壽命。

本實用新型具有以下有益效果：可以讓部件與法蘭盤在相對合適的壓力下工作；可以讓法蘭盤長期在適宜的溫度下工作；具有較長的使用壽命。

附圖說明