[實用新型]一種模型車座椅仿真結構

有效

• 申請號: 201820401791.2
• 申請日: 2018-03-23
• 公開（公告）號: CN209447405U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 肖維曾
• 申請（專利權）人: 深圳市圣然精品有限公司
• 主分類號: G09B25/00
• 分類號: G09B25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種模型車座椅仿真結構，包括汽車底盤，汽車底盤上設置有前排座椅安裝位和后排座椅安裝位，前排座椅安裝位上安裝有前排座椅底盤，前排座椅底盤上設置有導柱通孔，前排座椅底盤的上側設置有前排座椅支架，前排座椅支架的下端設置有與導柱通孔配合的導柱，后排座椅安裝位上設置有后排座套，后排座椅安裝位上升合在有若干插孔，后排座套的下端設置有與插孔配合的插銷，汽車底盤上設置有若干軸座，軸座上通過轉軸安裝有后排背套支架，前排座椅采用滑軌式銜接結構，可前后滑動，后排座椅采用鉸鏈銜接結構，可折疊，最大限度還原了真車座椅功能效果，使模型車更加貼近真車，更具備趣味性及把玩性。

技術領域

本實用新型涉及模型車技術領域，具體是一種模型車座椅仿真結構。

背景技術

模型車是完全依照真車的形狀、結構、色彩，甚至內飾部件，嚴格按比例縮小而制作的比例模型。由于其空間小，而且同時要達到真車的仿真效果，故要求在結構設計上進行優化，利用最簡潔的結構達到最逼真的功能和仿真效果。

同行業產品座椅無活動功能效果，仿真度比較差。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種模型車座椅仿真結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種模型車座椅仿真結構，包括汽車底盤，所述汽車底盤上設置有前排座椅安裝位和后排座椅安裝位，所述前排座椅安裝位上安裝有前排座椅底盤，所述前排座椅底盤上設置有導柱通孔，所述導柱通孔的兩側設置有限位線，前排座椅底盤的上側設置有前排座椅支架，所述前排座椅支架的下端設置有與導柱通孔配合的導柱，所述導柱的下端通過螺絲安裝在導柱通孔內，前排座椅支架的上設置有前排座套和前排背套，所述后排座椅安裝位上設置有后排座套，后排座椅安裝位上升合在有若干插孔，后排座套的下端設置有與插孔配合的插銷，汽車底盤上設置有若干軸座，所述軸座上通過轉軸安裝有后排背套支架，所述后排背套支架上設置有后排背套。

作為本實用新型進一步的方案：所述導柱與導柱通孔滑動連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述轉軸和軸座轉動連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述后排背套支架設置有兩個并位于后排座套的后上方位置。

作為本實用新型再進一步的方案：所述前排座椅支架的下側左右對成的設置有擋片。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：前排座椅采用滑軌式銜接結構，可前后滑動，后排座椅采用鉸鏈銜接結構，可折疊，最大限度還原了真車座椅功能效果，使模型車更加貼近真車，更具備趣味性及把玩性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型另一方向的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。