[實(shí)用新型]熱泵干燥裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820401445.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208075539U | 公開(公告)日: | 2018-11-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃玉優(yōu);李欣;葉強(qiáng)蔚 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 珠海格力電器股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F26B21/00 | 分類號(hào): | F26B21/00;F25B30/00 |
| 代理公司: | 北京市隆安律師事務(wù)所 11323 | 代理人: | 廉振保 |
| 地址: | 519070*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 風(fēng)門 熱泵干燥裝置 蒸發(fā)室 風(fēng)閥 供風(fēng)室 冷凝室 整體式 室內(nèi) 本實(shí)用新型 活動(dòng)整體 控制風(fēng)閥 冷凝 可活動(dòng) 冷凝器 外環(huán)境 蒸發(fā)器 風(fēng)道 蒸發(fā) 阻擋 申請(qǐng) | ||
本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N熱泵干燥裝置。該熱泵干燥裝置包括蒸發(fā)室、冷凝室、供風(fēng)室以及整體式風(fēng)閥件。其中,蒸發(fā)室內(nèi)設(shè)置有蒸發(fā)器,冷凝室內(nèi)設(shè)置有冷凝器。蒸發(fā)室與外環(huán)境通過(guò)第一風(fēng)門相連通,與冷凝室通過(guò)第二風(fēng)門相連通。供風(fēng)室與冷凝室通過(guò)第三風(fēng)門相連通,并與蒸發(fā)室通過(guò)第四風(fēng)門相連通。整體式風(fēng)閥件可活動(dòng)地設(shè)置在蒸發(fā)室和供風(fēng)室上,整體式風(fēng)閥件包括:阻斷第二風(fēng)門、打開第一風(fēng)門和第三風(fēng)門的第一狀態(tài);以及,阻擋第一風(fēng)門和第三風(fēng)門、打開第二風(fēng)門的第二狀態(tài)。采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案,不需要設(shè)置復(fù)雜的風(fēng)道和很多控制風(fēng)閥組件,只需要活動(dòng)整體式風(fēng)閥件就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)熱泵干燥裝置不同模式的調(diào)節(jié),方便快捷。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種熱泵干燥裝置。
背景技術(shù)
封閉型熱泵干燥裝置達(dá)到穩(wěn)定工作溫度時(shí),不一定恰好是物料干燥所需要的適宜溫度,需要對(duì)循環(huán)出風(fēng)溫度進(jìn)行精確控制。由于蒸發(fā)器散發(fā)的冷量沒(méi)有排放到整體式機(jī)組外部環(huán)境之中,而是傳遞給了封閉循環(huán)風(fēng),因此封閉型熱泵干燥裝置的機(jī)組啟動(dòng)速度過(guò)慢,循環(huán)風(fēng)的升溫速度慢不利于工業(yè)化生產(chǎn)的快速啟動(dòng)。
針對(duì)以上兩個(gè)缺陷,對(duì)基本型封閉式熱泵干燥裝置有很多種改進(jìn)形式,主要是增加輔助冷凝器或者輔助蒸發(fā)器實(shí)現(xiàn)快速啟動(dòng)升溫,或者采用一定比例的回風(fēng)與出風(fēng)混合的風(fēng)道設(shè)計(jì),或者采用變頻控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)溫度的精準(zhǔn)控制。
通過(guò)制冷系統(tǒng)增加輔助換熱器等需要相應(yīng)增加一些系統(tǒng)控制零部件,造成制冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、控制可靠性差等。如果通過(guò)風(fēng)道變換來(lái)實(shí)現(xiàn)封閉式風(fēng)道與開啟式風(fēng)道之間的變換,則不需要對(duì)制冷系統(tǒng)進(jìn)行改造,系統(tǒng)控制簡(jiǎn)單可靠;風(fēng)道及控制風(fēng)閥的故障不會(huì)影響到制冷系統(tǒng)的可靠性問(wèn)題,并且維護(hù)也更簡(jiǎn)單方便。例如在專利申請(qǐng)CN107543333就是風(fēng)道變換的應(yīng)用案例。
但風(fēng)道變換及其控制風(fēng)閥的增加,也會(huì)導(dǎo)致熱泵干燥裝置控制繁雜。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種熱泵干燥裝置,以解決現(xiàn)有技術(shù)中熱泵干燥裝置為提升空調(diào)效率所存在的控制復(fù)雜的技術(shù)問(wèn)題。
本申請(qǐng)實(shí)施方式提供了一種熱泵干燥裝置,包括:蒸發(fā)室,蒸發(fā)室內(nèi)設(shè)置有蒸發(fā)器,蒸發(fā)室與外環(huán)境通過(guò)第一風(fēng)門相連通;冷凝室,冷凝室內(nèi)設(shè)置有冷凝器,蒸發(fā)室與冷凝室通過(guò)第二風(fēng)門相連通;供風(fēng)室,與冷凝室通過(guò)第三風(fēng)門相連通,并與蒸發(fā)室通過(guò)第四風(fēng)門相連通;整體式風(fēng)閥件,可活動(dòng)地設(shè)置在蒸發(fā)室和供風(fēng)室上,整體式風(fēng)閥件包括:阻斷第二風(fēng)門、打開第一風(fēng)門和第三風(fēng)門的第一狀態(tài);以及,阻擋第一風(fēng)門和第三風(fēng)門、打開第二風(fēng)門的第二狀態(tài)。
在一個(gè)實(shí)施方式中,整體式風(fēng)閥件還包括:同時(shí)打開第一風(fēng)門、第二風(fēng)門和第三風(fēng)門的第三狀態(tài),在第三狀態(tài)下,第一風(fēng)門、第二風(fēng)門和第三風(fēng)門均處于不完全打開狀態(tài)。
在一個(gè)實(shí)施方式中,熱泵干燥裝置還包括驅(qū)動(dòng)組件,驅(qū)動(dòng)組件與整體式風(fēng)閥件相連,用于驅(qū)動(dòng)整體式風(fēng)閥件活動(dòng)。
在一個(gè)實(shí)施方式中,驅(qū)動(dòng)組件包括:齒條件,與整體式風(fēng)閥件相連;
第一電機(jī),與齒條件驅(qū)動(dòng)連接,用于驅(qū)動(dòng)齒條件帶動(dòng)整體式風(fēng)閥件活動(dòng)。
在一個(gè)實(shí)施方式中,第一風(fēng)門和第二風(fēng)門在蒸發(fā)室上間隔設(shè)置,供風(fēng)室與蒸發(fā)室相鄰設(shè)置,第三風(fēng)門設(shè)置在供風(fēng)室上,在第一狀態(tài)下,整體式風(fēng)閥件遮蔽第二風(fēng)門、避讓第一風(fēng)門和第三風(fēng)門;在第二狀態(tài)下,整體式風(fēng)閥件遮擋第一風(fēng)門和第三風(fēng)門、避讓第二風(fēng)門的第二狀態(tài);在第三狀態(tài)下,整體式風(fēng)閥件遮擋住第一風(fēng)門、第二風(fēng)門和第三風(fēng)門的局部。
在一個(gè)實(shí)施方式中,整體式風(fēng)閥件上開設(shè)有第一避讓孔,第一避讓孔用于避讓第一風(fēng)門。
在一個(gè)實(shí)施方式中,整體式風(fēng)閥件上開設(shè)有第二避讓孔,第二避讓孔用于避讓第二風(fēng)門。
在一個(gè)實(shí)施方式中,第一風(fēng)門為多個(gè),相對(duì)應(yīng)地,第一避讓孔為多個(gè);第二風(fēng)門也為多個(gè),相對(duì)應(yīng)地,第二避讓孔也為多個(gè)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于珠海格力電器股份有限公司,未經(jīng)珠海格力電器股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820401445.4/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 無(wú)撞擊風(fēng)門吸盤
- 汽車用暖風(fēng)系統(tǒng)
- 電動(dòng)風(fēng)門及設(shè)置這種電動(dòng)風(fēng)門的冰箱
- 電動(dòng)風(fēng)門及設(shè)置這種電動(dòng)風(fēng)門的冰箱
- 汽車空調(diào)模式風(fēng)門控制機(jī)構(gòu)
- 一種汽車空調(diào)模式風(fēng)門控制機(jī)構(gòu)
- 一種空調(diào)出風(fēng)裝置
- 一種具有三個(gè)模式的溫度風(fēng)門
- 一種風(fēng)門軸與風(fēng)門電機(jī)配合結(jié)構(gòu)
- 一種車用空氣調(diào)節(jié)裝置吹面出風(fēng)口的安裝結(jié)構(gòu)





