[實(shí)用新型]一種碼頭運(yùn)輸車輛底盤清洗裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820399230.3 | 申請日: | 2018-03-22 |
| 公開(公告)號: | CN208006924U | 公開(公告)日: | 2018-10-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 蔣仕一;黃波;張念強(qiáng) | 申請(專利權(quán))人: | 常州信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號: | B60S3/04 | 分類號: | B60S3/04;C02F9/02 |
| 代理公司: | 上海精晟知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253 | 代理人: | 馮子玲 |
| 地址: | 213000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 活性炭吸附層 擋板 底盤清洗 運(yùn)輸車輛 開口槽 礫石層 下腔體 底座 本實(shí)用新型 清洗機(jī)構(gòu) 瀝水層 上表面 土工布 碼頭 側(cè)支撐板 軌道壓板 鏡像設(shè)置 開口向上 可拆卸的 輪胎清洗 揚(yáng)塵現(xiàn)象 支撐機(jī)構(gòu) 圈擋板 上腔體 兩組 內(nèi)壁 齊平 分隔 填充 地盤 清洗 覆蓋 | ||
本實(shí)用新型提出了一種碼頭運(yùn)輸車輛底盤清洗裝置,包括底座,底座上設(shè)有兩組鏡像設(shè)置的清洗機(jī)構(gòu),清洗機(jī)構(gòu)包括軌道壓板、側(cè)支撐板、底盤清洗機(jī)構(gòu)和輪胎清洗機(jī)構(gòu),可快速對運(yùn)輸車輛的地盤進(jìn)行清洗,底座上設(shè)有開口向上的第二開口槽,第二開口槽的內(nèi)壁上設(shè)有一圈擋板,擋板將第二開口槽分隔成上腔體和下腔體,下腔體中填充礫石層,礫石層的高度小于下腔體的高度,礫石層上設(shè)有活性炭吸附層,活性炭吸附層中設(shè)有支撐機(jī)構(gòu),活性炭吸附層的上表面與擋板的上表面相齊平,活性炭吸附層上覆蓋一層土工布,土工布上可拆卸的設(shè)有一層瀝水層,瀝水層放置于擋板上,本實(shí)用新型效率高,有效改善了揚(yáng)塵現(xiàn)象,避免了環(huán)境污染。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種清洗裝置,特別涉及一種碼頭運(yùn)輸車輛底盤清洗裝置。
背景技術(shù)
在碼頭中,尤其是煤炭等散貨碼頭,焦煤、礦石等貨類卸船作業(yè)量巨大,就需要大量的碼頭疏港車輛進(jìn)行運(yùn)輸,由于貨物流向需要實(shí)施汽車運(yùn)輸,在貨物裝車疏港的過程中,運(yùn)輸車輛的輪胎碾壓裝車余下的貨物地腳,粘附在輪胎的花紋中形成運(yùn)輸過程的污染源,其會對道路構(gòu)成污染,同時經(jīng)在風(fēng)季還會形成揚(yáng)塵,造成環(huán)境污染。
為控制揚(yáng)塵,尤其是因?yàn)檩喬y帶造成的道路碾壓揚(yáng)塵,一般均是單純的加強(qiáng)貨場道路的清掃,并使用流動灑水設(shè)備進(jìn)行作業(yè)中不間斷抑塵。
專利CN 201110102182.X公開了一種車輪自動清洗系統(tǒng)及其清洗方法,所述清洗系統(tǒng)包括:清洗槽、水泵和多個用于清洗車輪的高壓水噴嘴和洗車自動控制電路;所述清洗槽和高壓水噴嘴與水循環(huán)系統(tǒng)連接,所述多個高壓水噴嘴)設(shè)置在所述清洗槽的左右兩側(cè)并分別沿多個方向?qū)χ逑床蹆?nèi)待清洗車輛兩側(cè)的車輪;洗車自動控制電路的車輛到位傳感器檢測到車輛駛?cè)牖蝰傠x的信號并通過單片機(jī)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)開啟或關(guān)閉水泵和高壓水噴嘴。本實(shí)用新型的車輪清洗系統(tǒng)自動操作,無需人工介入,清洗速度快,結(jié)構(gòu)精簡耐用,維護(hù)費(fèi)用低,且洗車水可循環(huán)使用,節(jié)約水資源,非常環(huán)保。
專利CN201620704740.8公開了一種車輪自動清洗設(shè)備,尤其是對拉運(yùn)精礦車輛車輪的清洗,所述的車輪自動清洗設(shè)備主要包括感應(yīng)器、清洗平臺、主水管、集水池、氣動閥、噴水管、車輪清洗過道、排水溝,所述的清洗平臺的進(jìn)口端設(shè)有主水管,主水管上設(shè)有氣動閥,清洗平臺的進(jìn)口端設(shè)有感應(yīng)器,感應(yīng)器與氣動閥聯(lián)鎖,清洗平臺上設(shè)有兩條車輪清洗過道,兩條車輪清洗過道的兩側(cè)均設(shè)有噴水管,噴水管與主水管連通,清洗平臺的出口端設(shè)有排水溝,排水溝與集水池連接;本實(shí)用新型可在復(fù)雜地形條件下對大噸位車輪進(jìn)行自動清洗,能夠避免金屬流失導(dǎo)致資源的浪費(fèi)和造成環(huán)境污染。
雖然能取得一定效果,但遇到較濕粘貨物時,由于車流量大,貨物污染路面問題依然比較嚴(yán)重,路面清掃工作量很大,代價高,需要增加人力、添置多臺機(jī)械,而且收效差,工作被動。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型針對上述問題提出了一種碼頭運(yùn)輸車輛底盤清洗裝置,可快速對運(yùn)輸車輛的地盤進(jìn)行清洗,效率高,有效改善了揚(yáng)塵現(xiàn)象,避免了環(huán)境污染。
具體的技術(shù)方案如下:
一種碼頭運(yùn)輸車輛底盤清洗裝置,包括底座,底座上設(shè)有兩組鏡像設(shè)置的清洗機(jī)構(gòu),清洗機(jī)構(gòu)包括軌道壓板、側(cè)支撐板、底盤清洗機(jī)構(gòu)和輪胎清洗機(jī)構(gòu);
底座為長方體結(jié)構(gòu),底座的前端設(shè)有上坡,底座的后端設(shè)有下坡,軌道壓板固定在底座上,軌道壓板向上坡和下坡分別延伸的設(shè)有導(dǎo)向?qū)樱瑐?cè)支撐板垂直的固定在軌道壓板的外側(cè),輪胎清洗機(jī)構(gòu)設(shè)置在側(cè)支撐板上,輪胎清洗機(jī)構(gòu)包括若干毛刷和若干第一噴頭;
側(cè)支撐板位于上坡的一端上設(shè)有第一開口槽,第一開口槽的前后兩端分別設(shè)有一個第一齒輪,兩個第一齒輪之間通過鏈條相連接,其中一個第一齒輪通過第一電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)動,第一開口槽中固定一個壓板,壓板的外壁與第一開口槽的內(nèi)壁圍繞形成軌道槽,鏈條沿軌道槽進(jìn)行轉(zhuǎn)動,毛刷穿過軌道槽固定在鏈條上,三組第一噴頭分別設(shè)置在第一開口槽上方的側(cè)支撐板、壓板和第一開口槽下方的側(cè)支撐板上;每組第一噴頭均由若干個第一噴頭水平設(shè)置組成;
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