[實用新型]一種基于內(nèi)置拉桿固定的氣缸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820398900.X
• 申請日: 2018-03-23
• 公開（公告）號: CN208619448U
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周偉賢
• 申請（專利權(quán)）人: 上海?？蜌鈩蛹夹g(shù)有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 上海宣宜專利代理事務(wù)所(普通合伙) 31288
• 代理人: 劉君

本實用新型公開了一種基于內(nèi)置拉桿固定的氣缸，包括缸筒、套裝在缸筒內(nèi)的活塞和插入活塞的活塞桿，缸筒兩端分別安裝有前蓋和后蓋，在活塞內(nèi)安裝有若干豎直的拉桿，拉桿空間上環(huán)繞在活塞桿四周，拉桿兩端內(nèi)部中空，并在中空部分底部安裝固定塊，固定塊上固定有壓縮彈簧，壓縮彈簧套裝在拉桿中空部分，壓縮彈簧另一端連接有壓縮支撐桿；壓縮支撐桿一端套裝在拉桿中空部分，另一端貫穿前蓋或后蓋延伸至氣缸體外，在拉桿與前蓋和后蓋連接縫隙處設(shè)置有軸承。本實用新型在每一根拉桿上安裝有一個壓縮支撐桿，壓縮支撐桿通過壓縮彈簧活動安裝在拉桿的端面，可以通過壓縮支撐桿固定在兩端的墻體或機(jī)床等固定物上，起到固定的作用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及氣缸技術(shù)領(lǐng)域，尤指一種基于內(nèi)置拉桿固定的氣缸。

背景技術(shù)

拉桿式氣缸就是有拉桿的氣缸，拉桿氣缸的好處就是承壓能力要比非拉桿式的強；其顯著的特點是四根拉桿可以更好的使前后端蓋和缸體連接，而且其制造成本低，使用方便，壽命長，易拆裝；但是現(xiàn)有的拉桿式氣缸基本上都是將拉桿外置，雖然可以更好的使用和拆裝氣缸，但是外置的拉桿，增大氣缸底部截面，不僅顯得設(shè)備笨重，影響氣缸外部美觀，而且一般拉桿氣缸在工作時，為了保證穩(wěn)定性，會將其進(jìn)行固定，這種方式使得氣缸的靈活和便于移動性受到限制，只能固定在一處進(jìn)行使用。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種基于內(nèi)置拉桿固定的氣缸。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實用新型提供一種基于內(nèi)置拉桿固定的氣缸，包括缸筒、套裝在缸筒內(nèi)的活塞和插入活塞的活塞桿，缸筒兩端分別安裝有前蓋和后蓋，在活塞內(nèi)安裝有若干豎直的拉桿，拉桿空間上環(huán)繞在活塞桿四周，拉桿兩端內(nèi)部中空，并在中空部分底部安裝固定塊，固定塊上固定有壓縮彈簧，壓縮彈簧套裝在拉桿中空部分，壓縮彈簧另一端連接有壓縮支撐桿；壓縮支撐桿一端套裝在拉桿中空部分，另一端貫穿前蓋或后蓋延伸至氣缸體外，在拉桿與前蓋和后蓋連接縫隙處設(shè)置有軸承。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，在前蓋和后蓋與活塞結(jié)合處設(shè)置有可拆卸的密封圈。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，活塞與缸筒的連接處還設(shè)置有支撐環(huán)。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，壓縮支撐桿延伸至氣缸體外一端的端面上安裝有墊片。

本實用新型所達(dá)到的有益效果是：本實用新型在每一根拉桿上安裝有一個壓縮支撐桿，壓縮支撐桿通過壓縮彈簧活動安裝在拉桿的端面，在需要時，可以通過壓縮支撐桿固定在兩端的墻體或機(jī)床等固定物上，起到固定的作用，保證了工作時的穩(wěn)定性。同時，由于該種拉桿采用內(nèi)置式設(shè)計，限制了活塞的回轉(zhuǎn)運動，起到防回轉(zhuǎn)作用。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的限制。

在附圖中：

圖1為本實用新型側(cè)視圖；

圖2為本實用新型壓縮支撐桿結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中標(biāo)號：1、缸筒；2、活塞；3、活塞桿；4、前蓋；5、后蓋；6、拉桿；7、密封圈；8、軸套；9、支撐環(huán)；10、壓縮支撐桿；11、壓縮彈簧；12、固定塊；13、墊片。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。