[實用新型]一種用于車銑針尖的套件

有效

• 申請號: 201820398414.8
• 申請日: 2018-03-23
• 公開（公告）號: CN209363626U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發明（設計）人: 戴紅兵
• 申請（專利權）人: 廈門眾想科技有限公司
• 主分類號: B23B23/00
• 分類號: B23B23/00
• 代理公司: 廈門智慧呈睿知識產權代理事務所(普通合伙) 35222
• 代理人: 郭福利;魏思凡

本實用新型涉及車銑技術領域，尤其涉及一種用于車銑針尖的套件，包括車銑連接體，車銑連接體底部的表面活動連接有套件體，套件體底部的表面活動連接有針尖體，車銑連接體一側的內壁固定連接有軸承，軸承的內壁固定連接有轉動桿，轉動桿的表面固定連接有第一齒輪，第一齒輪通過傳動鏈與第二齒輪傳動連接，第二齒輪的內壁固定連接有螺紋桿。該用于車銑針尖的套件，由于對更換部件進行改進，應用于工作人員更換不同大小的套件，能夠達到更加便捷快速拆卸使用的效果，本實用新型要解決的技術問題是影響工作人員拆卸效率。為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種用于車銑針尖的套件。

技術領域

本實用新型涉及車銑技術領域，具體為一種用于車銑針尖的套件。

背景技術

車銑相當于一臺數控車床和一臺加工中心的復合，是一種先進制造技術，復合加工就是把幾種不同的加工工藝，在一臺機床上實現，車銑復合加工中心，是車床和銑床一并加工的場所，車銑復合加工中心，是車床和銑床一并加工的場所，車床主要是用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床，在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工，銑床主要指用銑刀在工件上加工多種表面的機床。

目前，市場上車銑針尖的更換部件存在缺陷，會影響工作人員拆卸效率，大部分都存在車銑與針尖套件將之間采用螺紋連接，工作人員需要采用拆卸工具將車銑與針尖套件拆卸掉，拆卸比較復雜，將需要消耗大量的人力和時間。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種用于車銑針尖的套件，解決了影響工作人員拆卸效率的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于車銑針尖的套件，包括車銑連接體，所述車銑連接體底部的表面活動連接有套接體，所述套接體底部的表面活動連接有針尖體。

所述車銑連接體一側的內壁固定連接有軸承，所述軸承的內壁固定連接有轉動桿，所述轉動桿的表面固定連接有第一齒輪，所述第一齒輪通過傳動鏈與第二齒輪傳動連接，所述第二齒輪的內壁固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿的一端穿過限位板并與固定板的一側活動連接，所述固定板的一端固定連接有橡膠墊體，所述橡膠墊體的一端固定連接在車銑連接體一側的內壁，所述限位體的表面活動連接有防護限制體，所述防護限制體的一端插接有加固體，所述加固體的內壁固定連接有套件體。

所述套接體頂部的內壁固定連接有加厚體，所述加厚體的底部固定連接有插桿，所述插桿的一端插接有針尖體，所述針尖體一側的表面插接有插塊，所述插塊的一端穿過框體并與橫板的一側固定連接，所述框體的一側固定連接在套件體一側的內壁，所述橫板的另一側固定連接有復位彈簧，所述復位彈簧的一端固定連接在框體一側的內壁。

優選的，所述框體一側的內壁固定連接有滑桿，所述滑桿的一端穿過橫板并與框體另一側的內壁固定連接。

優選的，所述插桿的表面固定連接有緩沖墊，所述防護限制體的材質為耐磨材料。

優選的，所述車銑連接體的表面固定連接有插接塊，所述車銑連接體一側的內壁固定連接有穩定板。

優選的，所述限位板的一側固定連接有加強桿，所述加固體的表面開設有滑槽。

優選的，所述螺紋桿的另一端活動連接有齒輪轉動組合箱，所述齒輪轉動組合箱的一側固定連接在車銑連接體一側的內壁。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種用于車銑針尖的套件。具備以下有益效果：