[實用新型]一種汽車車門拉手外板

有效

• 申請號: 201820397895.0
• 申請日: 2018-03-23
• 公開（公告）號: CN208220440U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 李志杰;劉勇;楊江;宋世貴
• 申請（專利權）人: 重慶科泰表面處理有限公司
• 主分類號: E05B85/12
• 分類號: E05B85/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車車門拉手外板，包括車門外板、外板固定環、后視鏡安裝孔、外拉手、外固定孔，所述車門外板上面設置有所述外板固定環，所述車門外板表面設置有所述后視鏡安裝孔，所述后視鏡安裝孔旁邊設置有所述外拉手，所述外拉手上面設置有所述外固定孔，所述外固定孔里面設置有外彈性連接鍵，所述外固定孔旁邊設置有開關按鈕，所述外拉手下方設置有凹槽，所述車門外板下方設置有橫向翻邊，所述車門外板側面設置有縱向翻邊，所述車門外板內側設置有內板。有益效果在于：該汽車車門拉手外板結構簡單，內設置有加固板，強度大，受到輕微的撞擊也不易損壞，與其他部件配合性加強，內板設置有儲物槽，節約空間。

技術領域

本實用新型涉及汽車拉手外板領域，特別是涉及一種汽車車門拉手外板。

背景技術

車門是為駕駛員和乘客提供出入車輛的通道，并隔絕車外干擾，在一定程度上減輕側面撞擊，保護乘員。汽車的美觀也與車門的造型有關。車門的好壞，主要體現在，車門的防撞性能，車門的密封性能，車門的開合便利性，當然還有其它使用功能的指標等。防撞性能尤為重要，因為車輛發生側碰時，緩沖距離很短，很容易就傷到車內人員。門體包括車門內板、車門外板、車門窗框、車門加強橫梁和車門加強板。目前人們使用的汽車車門拉手外板主要存在結構復雜，強度小，受到輕微的撞擊也容易損壞，與其他部件配合性差等缺點。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種汽車車門拉手外板。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

一種汽車車門拉手外板，包括車門外板、外板固定環、后視鏡安裝孔、外拉手、外固定孔，所述車門外板上面設置有所述外板固定環，所述車門外板表面設置有所述后視鏡安裝孔，所述后視鏡安裝孔旁邊設置有所述外拉手，所述外拉手上面設置有所述外固定孔，所述外固定孔里面設置有外彈性連接鍵，所述外固定孔旁邊設置有開關按鈕，所述外拉手下方設置有凹槽，所述車門外板下方設置有橫向翻邊，所述車門外板側面設置有縱向翻邊，所述車門外板內側設置有內板，所述內板旁邊設置有加固板，所述內板上面設置有玻璃窗，所述內板表面設置有內拉手，所述內拉手上面設置有內固定孔，所述內固定孔里面設置有內彈性連接鍵，所述內拉手下方設置有車窗按鈕，所述車窗按鈕下方設置有儲物槽。

上述結構中，所述車門外板上面設置有所述外板固定環，所述橫向翻邊和所述縱向翻邊，緊密性強，所述加固板可以使車門強度大，受到輕微的撞擊也不易損壞，所述內板上設置有所述儲物槽，可以放置雜物，節約車內空間。

為了進一步提高使用效果，所述車門外板與所述外板固定環焊接，所述外拉手與所述車門外板通過鍵連接。

為了進一步提高使用效果，所述外彈性連接鍵與所述車門外板通過螺紋連接，所述開關按鈕與所述外拉手通過卡扣連接。

為了進一步提高使用效果，所述橫向翻邊與所述車門外板密封連接，所述縱向翻邊與所述車門外板焊接。

為了進一步提高使用效果，所述內板與所述車門外板通過卡扣連接，所述加固板與所述車門外板焊接。

為了進一步提高使用效果，所述加固板與所述內板通過卡扣連接，所述玻璃窗與所述內板通過滑動連接。

為了進一步提高使用效果，所述內拉手與所述內板通過鍵連接，所述內彈性連接鍵與所述內板插接。

為了進一步提高使用效果，所述車窗按鈕與所述內板通過卡扣連接。

為了進一步提高使用效果，所述儲物槽與所述內板通過粘膠連接。

有益效果在于：該汽車車門拉手外板結構簡單，內設置有加固板，強度大，受到輕微的撞擊也不易損壞，與其他部件配合性加強，內板設置有儲物槽，節約空間。

附圖說明