[實用新型]一種公路橋梁施工用警示結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820397669.2
• 申請日: 2018-03-22
• 公開（公告）號: CN207998803U
• 公開（公告）日: 2018-10-23
• 發(fā)明（設計）人: 楊柳
• 申請（專利權）人: 楊柳
• 主分類號: E01F9/688
• 分類號: E01F9/688
• 代理公司: 福州旭辰知識產權代理事務所(普通合伙) 35233
• 代理人: 唐杏姣

本實用新型公開了一種公路橋梁施工用警示結構，其結構包括手拉把、防滑槽口、收納裝置、支撐墊、警示牌、包裹布、支撐桿、拉把孔，手拉把下方安裝于收納裝置上方，支撐墊上方安裝于支撐桿下方，在公路橋梁進行施工的時候，需要對行走的路人進行警示，以免造成事故，所以就需要放置警示裝置在施工地點前方，警示牌用來提醒路人正在施工，在施工完畢后，需要將警示裝置收起來，一手扣住手拉把，一手按住按鈕將收納裝置往上拉，即可將警示裝置收起來，按下按鈕的時候，定位桿向內部橫移，使得彈簧壓縮，定位塊脫離定位槽，移動桿處于自由狀態(tài)，帶動支撐桿體垂直收納起來，便于收納，有利于在閑置時減少占用空間。

技術領域

本實用新型是一種公路橋梁施工用警示結構，屬于施工警示裝置領域。

背景技術

隨著國家生產力的發(fā)展，國家在交通方面的設施建設逐步加快，但是質量還有待提高，所以現在道路維修、橋梁維護都在時刻進行著，維修的過程中需要有警示牌對行人和車輛進行通知，現有的警示牌不便于收納和移動，為此，我們提出了一種公路橋梁施工用警示結構。

現有技術公開了申請?zhí)枮椋篊N201621208164.4的一種公路橋梁施工用警示結構，包括推車，所述推車底部的左右兩端均安裝有固定支腿，所述推車的頂部通過螺釘連接有底座，所述底座的頂部通過銷軸連接有立柱，所述立柱的外壁插接有限位螺釘，且限位螺釘位于銷軸的頂部，所述立柱右側壁的頂部連接有連桿，所述連桿的底部通過螺釘連接有加強板，但是該現有技術警示裝置比較不便于收納，導致不用時放置占空間。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種公路橋梁施工用警示結構，以解決現有警示裝置比較不便于收納，導致不用時放置占空間的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種公路橋梁施工用警示結構，其結構包括手拉把、防滑槽口、收納裝置、支撐墊、警示牌、包裹布、支撐桿、拉把孔，所述手拉把下方安裝于收納裝置上方，所述支撐墊上方安裝于支撐桿下方，所述警示牌內壁與包裹布外壁相貼合，所述支撐桿貫穿于收納裝置，所述包裹布內壁與支撐桿外壁相連接，所述包裹布設于收納裝置下方，所述收納裝置包括移動柱、定位桿、撐開桿、支撐桿體、轉軸、移動桿、定位塊、定位槽、連接塊體、收納裝置體、按鈕、彈簧、固定塊，所述移動柱貫穿于收納裝置體，所述定位桿嵌入安裝于移動柱內部，所述撐開桿右側與移動柱左側相連接，所述支撐桿體右側安裝于移動桿左側，所述轉軸貫穿于移動桿，所述定位塊與定位桿為一體化結構，所述定位槽與連接塊體為一體化結構，所述移動柱貫穿于連接塊體，所述按鈕右側嵌入安裝于移動柱左側，所述彈簧左側與定位桿右側相連接，所述固定塊左側安裝于連接塊體右側。

進一步地，所述防滑槽口左側與手拉把右側相連接。

進一步地，所述拉把孔與手拉把為一體化結構。

進一步地，所述移動柱上方與手拉把下方相連接。

進一步地，所述撐開桿設有2個。

進一步地，所述定位桿由不銹鋼制成。

進一步地，所述拉把孔直徑為2cm。

有益效果：本實用新型一種公路橋梁施工用警示結構，在公路橋梁進行施工的時候，需要對行走的路人進行警示，以免造成事故，所以就需要放置警示裝置在施工地點前方，警示牌用來提醒路人現在在施工當中，在施工完畢后，需要將警示裝置收起來，一手扣住手拉把，一手按住按鈕將收納裝置往上拉，即可將警示裝置收起來，按下按鈕的時候，定位桿向內部橫移，使得彈簧壓縮，定位塊脫離定位槽，移動桿處于自由狀態(tài)，帶動支撐桿體垂直收納起來，便于收納，有利于在閑置時減少占用空間。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種公路橋梁施工用警示結構的結構示意圖；