[實用新型]一種具有防撞功能的智能停車庫

有效

• 申請號: 201820397490.7
• 申請日: 2018-03-23
• 公開（公告）號: CN207988622U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 李耀強
• 申請（專利權）人: 李耀強
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42;F16F7/00
• 代理公司: 北京七夏專利代理事務所(普通合伙) 11632
• 代理人: 王曉豐

一種具有防撞功能的智能停車庫，主要包括固定底盤、滑道和垂直滑槽，所述固定底盤的中部開設有凹槽，且凹槽的上方安裝有支撐桿，所述支撐桿的上方安裝有托車板，所述防撞壁的上方安裝有頂板，所述升降馬達的右側連接有繞線軸，所述滑道位于托車板的中部，所述連接固定板的上表面設置有水平滑槽，所述水平滑槽的內部分別設置有滑塊和滾球，所述連接固定板通過連接桿連接承重板，所述垂直滑槽位于滑道的四周，所述托車板的上表面開設有輪槽，且輪槽的內部安裝有緩沖塊。該具有防撞功能的智能停車庫設置有導桿和垂直滑槽，使得承重板在滑動的過程中能被導桿和垂直滑槽所約束，增加了裝置的安全性。

技術領域

本實用新型涉及智能停車庫技術領域，具體為一種具有防撞功能的智能停車庫。

背景技術

現有的智能停車庫在使用的過程中，由于智能停車庫在入庫過程中，缺少防護措施，使得駕駛員極易因油門控制不當與智能停車庫相撞，造成一定的損失，且現有的智能停車庫在使用的過程中，會時常出現上下移動不平穩的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是：提供一種解決出智能停車庫缺少防護措施和移動不平穩的具有防撞功能的智能停車庫。

本實用新型的技術方案是：一種具有防撞功能的智能停車庫，主要包括固定底盤、滑道和垂直滑槽，所述固定底盤的中部開設有凹槽，且凹槽的上方安裝有支撐桿，所述支撐桿的上方安裝有托車板，且托車板的上表面外側設置有防撞欄，并且防撞欄的內側安裝有防撞壁，所述防撞壁的上方安裝有頂板，且頂板的左上方安裝有升降馬達，所述升降馬達的右側連接有繞線軸，且繞線軸的外側纏繞有鋼索，所述滑道位于托車板的中部，且滑道的內部安裝有連接固定板，所述連接固定板的上表面設置有水平滑槽，且連接固定板的中部安裝有旋轉馬達，所述水平滑槽的內部分別設置有滑塊和滾球，且滑塊的上方安裝有托盤，所述連接固定板通過連接桿連接承重板，且連接固定板和承重板的外側均安裝有導桿，并且承重板的正上方安裝有吊鉤，所述垂直滑槽位于滑道的四周，所述托車板的上表面開設有輪槽，且輪槽的內部安裝有緩沖塊。

所述固定底盤呈圓臺狀結構，且固定底盤的中心線與凹槽的中心線相互重合，并且凹槽的深度等于連接固定板下表面與托盤上表面之間的距離。

所述防撞壁均與分布在托車板的上表面，且防撞壁的高度大小與防撞欄的高度大小相等，并且防撞壁的內部安裝有支撐桿。

所述連接固定板的直徑小于滑道的內徑，且連接固定板的外徑大于托盤的外徑，并且托盤通過旋轉馬達在連接固定板上構成旋轉結構。

所述滑塊呈圓環結構，且滑塊的底部呈半圓結構，并且滑塊底部與滾球相貼合。

所述連接桿設置有3個，且3個連接桿均勻分布在連接固定板與承重板的中間，并且承重板的外形輪廓與連接固定板的外形輪廓相同。

所述導桿設置有6個，且導桿與垂直滑槽構成滑動結構，并且導桿的長度大于相鄰2個托車板之間的高度差。

有益效果

1.該具有防撞功能的智能停車庫設置有托車板，且托車板的上表面開設有輪槽，使得轎車在行駛的過程中，能通過輪槽的導引進入托車板的上方，且輪槽的設計，便于對轎車的方向進行約束，配合防撞欄和防撞壁的使用，增加了裝置的防撞性能，且設置有緩沖塊，且緩沖塊采用橡膠材質，能對輪胎進行保護，設置有水平滑槽和滑塊，使得托盤在旋轉馬達的作用下就能自由的轉動，增加裝置的便捷性，設置有導桿和垂直滑槽，使得承重板在滑動的過程中能被導桿和垂直滑槽所約束，增加了裝置的安全性，解決現有裝置在使用的過程中出現不穩的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型正面結構示意圖；

圖2為本實用新型圖1中a處放大結構示意圖；

圖3為本實用新型托車板俯視結構示意圖。

具體實施方式