[實用新型]汽車天窗裝置及汽車

有效

• 申請號: 201820397270.4
• 申請日: 2018-03-21
• 公開（公告）號: CN207984520U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 張杰;凌波;尹偉;何偉力;管寧寧
• 申請（專利權）人: 江鈴控股有限公司
• 主分類號: B60J7/00
• 分類號: B60J7/00;B60J1/20
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 何世磊

本實用新型涉及一種汽車天窗裝置及汽車，該天窗裝置包括一天窗，在天窗內側面的側緣設有一電機安裝件，電機安裝件包括一電機安裝板，在電機安裝板上開設有一安裝通孔，在電機安裝板相對的兩側分別設有一電機固定件，在電機安裝件與天窗之間設有一拉絲導管組件，拉絲導管組件包括相對設置的第一拉絲導管以及第二拉絲導管，在第一拉絲導管以及第二拉絲導管的外周卷設有遮陽簾，在第一拉絲導管以及第二拉絲導管內均設有一拉絲，電機的輸出軸與一齒輪件固定連接，齒輪件與拉絲相互配合傳動以驅動第一拉絲導管以及第二拉絲導管轉動。本實用新型提出的汽車天窗裝置，操作簡單，便于實現遮陽簾的控制，滿足了實際應用需求。

技術領域

本實用新型涉及汽車零配件技術領域，特別涉及一種汽車天窗裝置及汽車。

背景技術

隨著經濟的不斷發展以及人們生活水平的不斷提高，人們的日常出行也變得越加的方便。汽車作為日常生活中一種非常普遍的交通工具，在貨物運輸以及人們日常出行方面起著非常重要的作用。

對汽車而言，目前，汽車天窗越來越廣泛地應用在商用SUV以及轎車的車頂上?？梢岳斫獾?，由于增加了汽車天窗，便于車內的空氣與外界進行交換，且增強了車內的整體光線強度，提高了乘坐人員的舒適感。此外，對汽車天窗而言，在汽車天窗上一般還設置有遮陽簾。具體的，遮陽簾卷設在卷軸上，在實際應用中，遮陽簾可根據實際應用需求進行展開或卷起，從而將天窗玻璃遮住而遮擋陽光照射車內。

然而，現有對遮陽簾進行操作時，大多采用手動的方式進行操作，乘客的使用體驗感較差。

實用新型內容

基于此，本實用新型的目的是為了解決現有技術中，通過手動的方式對汽車車頂天窗的遮陽簾進行操作時所帶來的操作不便的問題。

本實用新型提出一種汽車天窗裝置，包括一天窗，其中，在所述天窗內側面的側緣設有一電機安裝件，所述電機安裝件包括一電機安裝板，在所述電機安裝板上開設有一用于安裝電機的安裝通孔，在所述電機安裝板相對的兩側分別設有一電機固定件，在所述電機安裝件與所述天窗之間設有一拉絲導管組件，所述拉絲導管組件包括相對設置的第一拉絲導管以及第二拉絲導管，在所述第一拉絲導管以及所述第二拉絲導管的外周卷設有遮陽簾，在所述第一拉絲導管以及所述第二拉絲導管內均設有一拉絲，所述電機的輸出軸與一齒輪件固定連接，所述齒輪件與所述拉絲相互配合傳動以驅動所述第一拉絲導管以及所述第二拉絲導管轉動。

本實用新型提出的汽車天窗裝置，包括一天窗，其中在該天窗的內側設有一用于固定安裝電機的電機安裝件，在該電機安裝件的下方設有一拉絲導管組件，其中該拉絲導管組件包括第一拉絲導管以及第二拉絲導管，在該第一拉絲導管以及第二拉絲導管的外周卷設有遮陽簾，在實際應用中，由于在上述電機安裝件上固定設有一電機，該電機的輸出軸的一端與齒輪件固定連接，在上述的第一拉絲導管以及第二拉絲導管內設有拉絲，當電機轉動時，會帶動齒輪件進行轉動，進而帶動拉絲驅動上述的第一拉絲導管以及第二拉絲導管進行轉動，從而實現遮陽簾的開啟或關閉。本實用新型提出的汽車天窗裝置，操作簡單，便于實現遮陽簾的控制，滿足了實際應用需求。

所述汽車天窗裝置，其中，在所述電機安裝板相對的兩端分別設有第一固定板以及第二固定板，在所述第一固定板的表面開設有第一定位通孔，在所述第一固定板的側緣開設有一定位缺口，在所述第二固定板的表面開設有第二定位通孔。

所述汽車天窗裝置，其中，在所述天窗上設有多個定位銷以及多個固定螺栓，所述定位銷的數量為4，所述固定螺栓的數量為3。

所述汽車天窗裝置，其中，在所述天窗的一端固定設有一連接片，在所述連接片上開設有一連接通孔，在所述連接片的下方設有一加強板，在所述加強板與所述連接片之間設有加強筋。

所述汽車天窗裝置，其中，在所述天窗的內側面上固定設有一連接條裝置，所述連接條裝置包括多個依次設置的連接單元，所述連接單元包括一連接件以及設于所述連接件兩端的貼合部。