[實用新型]雨刮器回位電路有效
| 申請號: | 201820397132.6 | 申請日: | 2018-03-22 |
| 公開(公告)號: | CN208149263U | 公開(公告)日: | 2018-11-27 |
| 發明(設計)人: | 周慧勤;孔德星;陳宇果;梁文芝;陳培可;李敬斌;曹桐軍;余浩 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B60S1/08 | 分類號: | B60S1/08 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;賈博雍 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雨刮器 點火開關 觸發模塊 延時模塊 雨刮開關 本實用新型 供電模塊 電路 正極 閉合 模塊運行 延時停止 一端連接 觸發 熄火 斷開 禁能 斷電 | ||
1.一種雨刮器回位電路,其特征在于,包括:
供電模塊、點火開關、雨刮開關、觸發模塊、雨刮器執行模塊以及延時模塊;
所述供電模塊的正極分別與所述點火開關的一端、所述雨刮器執行模塊以及所述延時模塊連接;所述雨刮開關的一端與所述點火開關的另一端連接,所述雨刮開關遠離所述點火開關的一端分別與所述延時模塊以及所述觸發模塊連接;所述雨刮器執行模塊、所述延時模塊以及所述觸發模塊之間相互連接;
所述觸發模塊用于在所述點火開關和所述雨刮開關閉合后,觸發所述雨刮器執行模塊運行;
所述延時模塊用于在所述點火開關或所述雨刮開關斷開后,禁能所述觸發模塊,并使正在運行的所述雨刮器執行模塊延時停止。
2.根據權利要求1所述的雨刮器回位電路,其特征在于,所述延時模塊包括:
第一電阻、第二電阻、第三電阻、第四電阻、第五電阻、第六電阻、第七電阻、滑動電阻、第一三極管、第二三級管、第一電容以及單結晶體管;
所述第一三極管的基極分別與所述第一電阻的一端和所述第二電阻的一端連接,所述第一電阻的另一端與所述雨刮開關遠離所述點火開關的一端連接,所述第二電阻的另一端與所述供電模塊的負極連接,所述第一三極管的集電極與所述第三電阻的一端連接,所述第一三極管的發射極與所述負極連接;
所述第三電阻的另一端分別與所述第四電阻的一端、所述第一電容的一端以及所述單結晶體管的發射極連接,所述第四電阻的另一端與所述滑動電阻的一端連接,所述滑動電阻的另一端與所述供電模塊的正極連接,所述第一電容的另一端與所述負極連接;
所述單結晶體管的第一基極分別與所述第五電阻的一端和所述第六電阻的一端連接,所述單結晶體管的第二基極與所述第七電阻的一端連接,所述第五電阻的另一端與所述負極連接,所述第六電阻的另一端與所述第二三極管的基極連接,所述第七電阻的另一端與所述正極連接;
所述第二三極管的集電極分別與所述雨刮器執行模塊和所述觸發模塊連接,所述第二三極管的發射極與所述負極連接。
3.根據權利要求2所述的雨刮器回位電路,其特征在于,所述觸發模塊包括:
第八電阻、第九電阻以及晶閘管;
所述第八電阻的一端與所述雨刮開關遠離所述點火開關的一端連接,所述第八電阻的另一端分別與所述第九電阻的一端和所述晶閘管的門極連接,所述第九電阻的另一端分別與所述晶閘管的陰極和所述負極連接,所述晶閘管的陽極分別與所述雨刮器執行模塊和所述第二三極管的集電極連接。
4.根據權利要求3所述的雨刮器回位電路,其特征在于,所述觸發模塊還包括:第二電容,所述第二電容的兩端分別連接在所述第八電阻的兩端。
5.根據權利要求4所述的雨刮器回位電路,其特征在于,所述雨刮器執行模塊包括:
繼電器和雨刮電機;
所述繼電器的線圈正端與所述正極連接,所述繼電器的線圈負端分別與所述第二三極管的集電極和所述晶閘管的陽極連接,所述雨刮電機與所述繼電器的常開觸點的一端連接,所述常開觸點的另一端與所述正極連接。
6.根據權利要求5所述的雨刮器回位電路,其特征在于,所述電路還包括:二極管,所述二極管的陽極與所述晶閘管的陰極連接,所述二極管的陰極與所述負極連接。
7.根據權利要求1~6任一項所述的雨刮器回位電路,其特征在于,所述供電模塊包括蓄電池或動力電池。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于安徽江淮汽車集團股份有限公司,未經安徽江淮汽車集團股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820397132.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種新能源電車電動刮窗器
- 下一篇:一種電動汽車玻璃除霜霧裝置





