[實用新型]一種外固式的軸承的旋轉器

有效

• 申請號: 201820397059.2
• 申請日: 2018-03-21
• 公開（公告）號: CN208010768U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 周志剛
• 申請（專利權）人: 嘉善涵億軸承科技有限公司
• 主分類號: F16C19/16
• 分類號: F16C19/16;F16C33/72
• 代理公司: 杭州千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 楊學強

本實用新型公開了一種外固式的軸承的旋轉器，其結構包括中環、內環、外圈、滾珠、保持架、排塵裝置、連接底座、底板、固定板、螺栓、固定環、連接環，中環的內表面貼合于內環的外表面，內環與外圈在同一條中心線上，外圈的內部設有滾珠，滾珠的下方設于保持架的上方，保持架的上方安裝于排塵裝置的下方，排塵裝置與外圈在同一軸心上，連接底座的上方設有固定板，底板的上表面貼合于連接底座的下表面，固定板的下表面焊接于連接底座的上方，螺栓與連接底座螺紋連接，本實用新型一種外固式的軸承的旋轉器，在其結構上設置了排塵裝置，使其在使用過程中具有排塵的效果，排灰不需將軸承拆開，使內部不易積灰，轉動更加靈活。

技術領域

本實用新型是一種外固式的軸承的旋轉器，屬于旋轉器領域。

背景技術

軸承是當代機械設備中一種重要零部件，它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，并保證其回轉精度。

現有技術公開了申請號為：CN201420036843.2的一種車床主軸軸承，其技術方案要點是密封圈設置在軸承內環兩側，軸承內環兩側壁面的中間位置設有固定凹槽，密封圈包括一體設置的環形密封凸筋與固定凸筋，固定凸筋插接在固定凹槽上，環形密封凸筋設置在軸承外環、軸承內環之間，環形密封凸筋內設有潤滑油空腔，潤滑油空腔相對滾動體的一側內壁上設有若干個揮發通孔，但是該現有技術當使用長久時內部的灰塵較多，灰塵較多時軸承轉動較不靈動，導致其需要定時拆卸清理。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種外固式的軸承的旋轉器，以解決現有當使用長久時內部的灰塵較多，灰塵較多時軸承轉動較不靈動，導致其需要定時拆卸清理的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種外固式的軸承的旋轉器，其結構包括中環、內環、外圈、滾珠、保持架、排塵裝置、連接底座、底板、固定板、螺栓、固定環、連接環，所述中環的內表面貼合于內環的外表面，所述內環與外圈在同一條中心線上，所述外圈的內部設有滾珠，所述滾珠的下方設于保持架的上方，所述保持架的上方安裝于排塵裝置的下方，所述排塵裝置與外圈在同一軸心上，所述連接底座的上方設有固定板，所述底板的上表面貼合于連接底座的下表面，所述固定板的下表面焊接于連接底座的上方，所述螺栓與連接底座螺紋連接，所述固定環的內側安裝于連接環的外側，所述連接環與中環在同一軸心上，所述排塵裝置由齒條、齒輪、傳輸板、排塵口、吸附轉子、吸附器、固定三角板、外殼組成，所述齒條的外表面貼合于外殼的內表面，所述齒輪的外側與齒條的內側相連接，所述傳輸板安裝于外殼的內部，所述排塵口的內側嵌入安裝于外殼的內部，所述吸附轉子安裝于吸附器的內部，所述吸附器與外殼在同一軸心上，所述固定三角板的上方設于齒輪的下方。

進一步地，所述內環為圓柱體結構，所述螺栓的直徑為1cm。

進一步地，所述內環與排塵裝置在同一軸心上，所述外圈的下方設于連接底座的上方。

進一步地，所述底板的上方位于內環的下方，所述內環與排塵裝置在同一條中心線上。

進一步地，所述齒輪通過外殼與連接底座相連接，所述吸附器與外圈在同一軸心上。

進一步地，所述螺栓由不銹鋼制成，具有防銹的效果。

進一步地，所述固定板由PVC制成，具有成本低的效果。

有益效果

本實用新型一種外固式的軸承的旋轉器，在其結構上設置了排塵裝置，通過齒輪與齒條的配合，使得外殼轉動，外殼轉動帶動上方的軸承轉動，當在轉動時，外殼中間的吸附轉子會將內部的灰塵吸附在吸附器上，當吸附器上的灰塵較多時，通過外側的傳輸板將灰塵排到排塵口，通過排塵口將灰塵排出，使其在使用過程中具有排塵的效果，排灰不需將軸承拆開，使內部不易積灰，轉動更加靈活。

附圖說明