[實用新型]一種用于取消地下結構換撐的結構有效
| 申請號: | 201820396868.1 | 申請日: | 2018-03-22 |
| 公開(公告)號: | CN208235538U | 公開(公告)日: | 2018-12-14 |
| 發明(設計)人: | 柴艷飛;劉智勇;徐利;任富芝 | 申請(專利權)人: | 中國建筑第六工程局有限公司 |
| 主分類號: | E02D17/04 | 分類號: | E02D17/04 |
| 代理公司: | 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201 | 代理人: | 張金亭 |
| 地址: | 300457 天津市濱海新*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 硬化地面 冠梁 地下結構 本實用新型 連接鋼筋 縱向鋼筋 預埋 鋼筋混凝土結構 杠桿原理 基坑 平衡力 水平力 土壓力 握裹力 載重物 支撐力 均布 錨固 土體 焊接 指向 平衡 施工 | ||
本實用新型公開了一種用于取消地下結構換撐的結構,包括固定在冠梁外側的硬化地面板,所述硬化地面板采用鋼筋混凝土結構,在所述硬化地面板內設有多根均布的縱向鋼筋,所述縱向鋼筋與預埋連接鋼筋焊接,所述預埋連接鋼筋錨固在冠梁內。本實用新型通過采用在冠梁外側固定硬化地面板的結構,利用硬化地面板與地面土體的摩擦力和握裹力提供指向地下結構外側的水平力,以平衡基坑土壓力,從而代替換撐提供的水平支撐力,以達到取消換撐施工的目的。通過采用在硬化地面板遠離冠梁一側的地面上設有堆載重物的結構,利用杠桿原理,增加硬化地面板提供的平衡力。
技術領域
本實用新型涉及一種用于平衡基坑土壓力的結構,特別是一種用于取消地下結構換撐的結構。
背景技術
換撐作為軌道交通工程車站或者是明挖段設計的安全儲備,應用十分普遍,但是換撐施工難度較大,并且將車站側墻由一次澆筑變為兩次澆筑,增加了施工時間和施工縫的數量,留下了后期滲水等質量隱患,如何在保證安全質量的前提下,采用簡易措施以取消換撐工序一直是施工現場十分迫切解決的問題之一。
發明內容
本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種用于取消地下結構換撐的結構。
本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是:一種用于取消地下結構換撐的結構,包括固定在冠梁外側的硬化地面板,所述硬化地面板采用鋼筋混凝土結構,在所述硬化地面板內設有多根均布的縱向鋼筋,所述縱向鋼筋與預埋連接鋼筋焊接,所述預埋連接鋼筋錨固在冠梁內。
在所述硬化地面板遠離冠梁一側的地面上設有堆載重物。
相鄰兩根所述縱向鋼筋的間距小于等于200mm。
在所述預埋連接鋼筋的底部設有90゜的向下彎鉤。
所述預埋連接鋼筋的直徑為16~40mm。
所述縱向鋼筋的直徑為16~40mm,長度為2~3m。
所述硬化地面板的厚度為200~300mm。
所述堆載重物為施工材料或施工機具。
本實用新型具有的優點和積極效果是:通過采用在冠梁外側固定硬化地面板的結構,利用硬化地面板與地面土體的摩擦力和握裹力提供指向地下結構外側的水平力,以平衡基坑土壓力,從而代替換撐提供的水平支撐力,以達到取消換撐施工的目的。通過采用在硬化地面板遠離冠梁一側的地面上設有堆載重物的結構,利用杠桿原理,增加硬化地面板提供的平衡力。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖中:1、冠梁;2、預埋連接鋼筋;3、硬化地面板;3-1、縱向鋼筋;4、堆載重物。
具體實施方式
為能進一步了解本實用新型的發明內容、特點及功效,茲例舉以下實施例,并配合附圖詳細說明如下:
請參閱圖1,一種用于取消地下結構換撐的結構,包括固定在冠梁1外側的硬化地面板3,所述硬化地面板3采用鋼筋混凝土結構,在所述硬化地面板3內設有多根均布的縱向鋼筋3-1,所述縱向鋼筋3-1與預埋連接鋼筋2焊接,所述預埋連接鋼筋2錨固在冠梁1內。
在本實施例中,為了增加硬化地面板提供的平衡力,在所述硬化地面板3遠離冠梁1一側的地面上設有堆載重物4。相鄰兩根所述縱向鋼筋3-1的間距小于等于200mm。在所述預埋連接鋼筋2的底部設有90゜的向下彎鉤。所述預埋連接鋼筋2的直徑為16~40mm。所述縱向鋼筋3-1的直徑為16~40mm,長度為2~3m。所述硬化地面板3的厚度為200~300mm。所述堆載重物4為施工材料或施工機具,也可以是配重塊。
本實用新型的施工步驟為:
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