[實用新型]一種用于電動輪的電機結構

有效

• 申請號: 201820395954.0
• 申請日: 2018-03-22
• 公開（公告）號: CN208007212U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 梁耀
• 申請（專利權）人: 臺州市路橋筋斗云科技有限公司
• 主分類號: B62M7/12
• 分類號: B62M7/12;H02K7/00;H02K11/33
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 張安心

本實用新型涉及自行車或電動車的電動輪技術領域，特指一種用于電動輪的電機結構，包括安裝殼體，安裝殼體內設置有第一容置腔和第二容置腔，第二容置腔內裝有輪轂電機；輪轂電機包括環形定子、支撐架、電機軸以及電機端蓋，環形定子套裝在支撐架上，支撐架固定安裝在所述電機軸外周；環形定子外周環形分布有若干磁鋼片，磁鋼片外周設置有導磁環，導磁環固定安裝在電機端蓋上，電機端蓋可轉動安裝在電機軸外周。本實用新型提供了一種電機結構，安裝有此種電機結構的電動輪轂主要使用在自行車上，也可以使用在電動車上，輪轂電機安裝在一個安裝殼體內，各部分結構安裝緊湊，結構較小，使用小型的環形定子及導磁環，大大降低了生產成本，更適合量產。

技術領域

本實用新型涉及自行車或電動車的電動輪技術領域，特指一種用于電動輪的電機結構。

背景技術

自行車作為人們常用的代步工具，以其輕便小巧易控制以及環保節能而深受人們喜愛，但是相對于遠距離的路途，其速度較慢，并且由于需要人力的騎動，人們在騎行過程中很容易累。因此市面上提供了一種電動車，相比自行車，其靠電力驅動，動力足，速度快，并且不需要人騎動，很省力，但是市面上的電動車，一般是將電源安裝在車架上，將控制器安裝在前輪上，由此來實現對兩個車輪進行驅動，并且電源普遍較大較重，因此使得整個電動車結構較為復雜，重量重，不夠輕便。

申請人之前提出了一種將電動輪運用到自行車上的模式，該種電動輪包括外輪轂，輪轂電機和輻條，所述輪轂電機包括內輪轂，環形定子和支撐架組件，所述環形定子套裝在支撐架組件上，內輪轂套裝在環形定子外側并轉動安裝在支撐架組件上，支撐架組件包括內骨架和固定設置在內骨架中部的主軸；所述環形定子周側的內輪轂壁面上安裝有若干塊磁鋼片；所述內骨架中間的空腔內設置有驅動器和電源。

在上述結構中，整個輪轂的外圈為環形定子及磁鋼，內部的骨架上用于安裝驅動器和電源，整個環形定子及磁鋼較大，包括一些軸承等零部件的體積也相對較大，生產成本較高，因此如何降低成本又能更緊湊地對電動輪內部的輪轂電機、控制系統進行排布便是申請人需要解決的問題。

發明內容

本實用新型提出了一種結構簡單，使用方便，能夠隨時進行充電、并且方便拆裝的用于電動輪的電機結構。

本實用新型的目的是這樣實現的：

一種用于電動輪的電機結構，包括安裝殼體，安裝殼體內設置有第一容置腔和第二容置腔，第一容置腔內安裝有電池控制系統，第二容置腔內裝有輪轂電機；

所述輪轂電機包括環形定子、支撐架、電機軸以及電機端蓋，環形定子套裝在支撐架上，支撐架固定安裝在所述電機軸外周；所述環形定子外周環形分布有若干片磁鋼片，磁鋼片外周設置有導磁環，導磁環固定安裝在所述電機端蓋上，電機端蓋可轉動安裝在所述電機軸外周。

進一步設置為，所述電機端蓋與所述電機軸之間設置有一定位套，所述安裝殼體固定安裝在定位套外側，所述電機端蓋內側通過軸承可轉動安裝在所述定位套上。

進一步設置為，所述電機端蓋內側成型有一環形安裝臺，環形安裝臺一側緊貼所述軸承端面，環形安裝臺另一側設置有一油封，油封套裝在所述定位套外周。

進一步設置為，所述定位套上軸向開設有一個以上可供電機引線穿過的引線孔。

進一步設置為，所述電機軸中部開設有一鍵槽，鍵槽內設置有平鍵，所述支撐架通過該平鍵配合安裝在所述電機軸中部。

進一步設置為，所述環形定子上開設有若干個安裝槽，安裝槽內安裝有霍爾元件。

進一步設置為，所述電池控制系統包括可充電的電池模塊和控制模塊，所述電池模塊包括電源殼體，電源殼體內設有可容納電源的空腔，空腔內排列有電源組，電源組上連接有電路板，所述電源盒體上開設有用于插設拓展連接件的連接口，拓展連接件內端與所述電源組相連，電源組通過拓展連接件可與外接電源相連并進行充電。