[實(shí)用新型]鏈鋸直驅(qū)電機(jī)剎車機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820395399.1 | 申請日： | 2018-03-22 |
| 公開（公告）號： | CN208185278U | 公開（公告）日： | 2018-12-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 倪祖根 | 申請（專利權(quán)）人： | 蘇州金萊克精密機(jī)械有限公司 |
| 主分類號： | F16D49/00 | 分類號： | F16D49/00;F16D65/14;F16D121/14;F16D125/70 |
| 代理公司： | 北京遠(yuǎn)大卓悅知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11369 | 代理人： | 韓飛 |
| 地址： | 215000 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 剎車桿 滾球 本實(shí)用新型 剎車機(jī)構(gòu) 直驅(qū)電機(jī) 鏈鋸 凸起 高速運(yùn)轉(zhuǎn) 結(jié)構(gòu)裝配 剎車彈簧 剎車效果 限位彈簧 整機(jī)裝配 剎車盤 抵住 外壁 剎車 突變 | ||
1.一種鏈鋸直驅(qū)電機(jī)剎車機(jī)構(gòu)，包括剎車桿、設(shè)置于所述剎車桿上的剎車彈簧，其特征在于，還包括設(shè)置于所述剎車桿上的凸起、設(shè)置于所述剎車桿一側(cè)的滾球及將所述滾球抵靠于所述剎車桿外壁上的滾球限位彈簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈鋸直驅(qū)電機(jī)剎車機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述剎車桿上的凸起可越過所述滾球進(jìn)行剎車。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鏈鋸直驅(qū)電機(jī)剎車機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述滾球的運(yùn)動方向與所述剎車桿垂直。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈鋸直驅(qū)電機(jī)剎車機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述剎車桿可伸縮設(shè)置于電機(jī)的支架上蓋上，所述剎車桿的末端設(shè)置于剎車盤的側(cè)部。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鏈鋸直驅(qū)電機(jī)剎車機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述滾球限位彈簧連接于所述支架上蓋上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈鋸直驅(qū)電機(jī)剎車機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述凸起為設(shè)置于所述剎車桿外周的凸點(diǎn)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈鋸直驅(qū)電機(jī)剎車機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述凸起為設(shè)置于所述剎車桿外周的環(huán)狀凸臺。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鏈鋸直驅(qū)電機(jī)剎車機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述支架上蓋上設(shè)置有安裝座，所述安裝座上開設(shè)有安裝通槽，所述剎車桿可伸縮穿設(shè)在所述安裝通槽內(nèi)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的鏈鋸直驅(qū)電機(jī)剎車機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述剎車彈簧套設(shè)在所述剎車桿上，所述剎車彈簧的一端連接于所述安裝座上，另一端與所述剎車桿連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的鏈鋸直驅(qū)電機(jī)剎車機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述滾球限位彈簧固接于所述安裝座上，所述滾球限位彈簧上方設(shè)置有蓋板。
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