[實用新型]一種排氣管路的隔熱罩結構

有效

• 申請號: 201820395028.3
• 申請日: 2018-03-22
• 公開（公告）號: CN208347897U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 李琨;周達云;蒲保全
• 申請（專利權）人: 力帆實業（集團）股份有限公司
• 主分類號: F01N13/14
• 分類號: F01N13/14;F01N13/08
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 周輝

本實用新型公開了一種排氣管路的隔熱罩結構，所述排氣管道包括排氣管，以及設置在所述排氣管上的波紋管，所述波紋管位于所述排氣管靠近前端的位置；其特征在于，位于所述波紋管后端的所述排氣管上安裝有波紋管隔熱罩，所述波紋管隔熱罩包括用于與所述排氣管支撐連接的端蓋，所述端蓋的外側邊緣沿朝向前端的方向延伸形成罩設在所述波紋管外側的罩殼，所述罩殼與所述波紋管之間間隔形成前端開口的隔熱空間；所述波紋管隔熱罩的下方具有與后端連通的排氣口。本實用新型具有結構設計合理，能夠引導高溫氣流，隔熱效果好，降低朝向傳動軸防塵罩的熱輻射，有利于提高傳動軸防塵罩使用壽命等優點。

技術領域

本實用新型涉及汽車排氣管技術領域，特別的涉及一種排氣管路的隔熱罩結構。

背景技術

汽車排氣管路系統是汽車的重要組成部分，汽車排氣管路系統排出廢氣同時產生大量的熱量加熱汽車排氣管，致使汽車排氣管表面溫度高達500-600°C。汽車排氣管路系統周邊零部件的正常運行對溫度有嚴格要求，然而汽車底盤空間緊湊，汽車排氣管路系統周圍的零部件布置空間有限，大多都與汽車排氣管路距離較近。傳動軸是汽車和一些機械設備上的重要傳動部件，通常布置在汽車底盤下方與汽車排氣管路相鄰近的位置，傳動軸往往與萬向節配合使用，傳動軸與萬向節連接處一般都安裝有防塵罩，用以防止萬向節中落入灰塵或雜物，以及潤滑脂泄露，避免萬向節加速磨損。

其中，傳動軸防塵罩位于排氣管路的波紋管的上方，汽車在形式時，雖然能夠利用自然風帶走部分熱量，但是，長期處于高溫環境下，容易使傳動軸防塵罩老化破損，影響傳動軸防塵罩的使用壽命和傳動軸的壽命，形成安全隱患。

實用新型內容

針對上述現有技術的不足，本實用新型所要解決的技術問題是：如何提供一種結構設計合理，能夠引導高溫氣流，隔熱效果好，降低朝向傳動軸防塵罩的熱輻射，有利于提高傳動軸防塵罩使用壽命的排氣管路的隔熱罩結構。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用了如下的技術方案：

一種排氣管路的隔熱罩結構，所述排氣管道包括排氣管，以及設置在所述排氣管上的波紋管，所述波紋管位于所述排氣管靠近前端的位置；其特征在于，位于所述波紋管后端的所述排氣管上安裝有波紋管隔熱罩，所述波紋管隔熱罩包括用于與所述排氣管支撐連接的端蓋，所述端蓋的外側邊緣沿朝向前端的方向延伸形成罩設在所述波紋管外側的罩殼，所述罩殼與所述波紋管之間間隔形成前端開口的隔熱空間；所述波紋管隔熱罩的下方具有與后端連通的排氣口。

采用上述結構，由于波紋管隔熱罩的罩殼與波紋管之間間隔形成前端開口的隔熱空間，使得車輛在行駛過程中形成的流動空氣能夠從隔熱空間的開口灌入隔熱空間，并從波紋管隔熱罩下方的排氣口流出。空氣在波紋管表面流動時，靠近波紋管的高溫熱空氣平流進入到隔熱空間內，再由波紋管隔熱罩引導，從下方的排氣口流出。而遠離波紋管的低溫空氣從罩殼外側向上擴散。這樣，利用波紋管隔熱罩將高溫空氣引導向下流動，從而可以減少排氣管道向上的熱輻射，進而改善隔熱效果，有利于提高傳動軸防塵罩使用壽命。

進一步的，所述波紋管隔熱罩整體呈半環形，且罩設在所述波紋管的上方；所述排氣口為所述罩殼的下方與所述隔熱空間相通的開口部。

由于排氣管的底部通常不設置其他零部件，采用上述結構，只在波紋管的上半部分設置波紋管隔熱罩，既能夠滿足引導熱氣流實現隔熱的目的，又不影響排氣管道的離地間隙。

進一步的，所述罩殼的中部具有由內側沿徑向向外突起形成的加強棱，所述加強棱沿所述罩殼的周向貫通設置。

采用上述結構，可以提高罩殼的整體強度，防止在引導熱氣流的過程中發生變形，提高使用壽命，確保隔熱罩具有足夠的剛度，減小振動噪聲。

進一步的，所述端蓋與所述罩殼的連接處具有多個凹陷形成的加強槽。