[實(shí)用新型]一種頂式驅(qū)動(dòng)軸拆卸工具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820394438.6
• 申請(qǐng)日: 2018-03-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208179413U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮國(guó)興
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 綠馳汽車(chē)科技（上海）有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B25B27/02
• 分類(lèi)號(hào): B25B27/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種頂式驅(qū)動(dòng)軸拆卸工具，包括固定板、連接件、螺栓調(diào)節(jié)器、螺栓、輪胎固定螺母，所述固定板上設(shè)置有連接件安裝孔和輪胎固定螺母安裝孔，所述連接件上設(shè)置有螺栓調(diào)節(jié)器安裝孔，所述螺栓調(diào)節(jié)器上設(shè)置有螺栓安裝孔，所述固定板、連接件、螺栓調(diào)節(jié)器均通過(guò)內(nèi)外螺紋配合固定在一起。通過(guò)螺栓與螺栓調(diào)節(jié)器螺紋連接，調(diào)整螺栓深度，使螺栓與驅(qū)動(dòng)軸面接觸，受力均勻，面受力的方式避免驅(qū)動(dòng)軸花鍵及制動(dòng)器軸承內(nèi)花建的磨損及變形，同時(shí)通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓深度用大棘輪扳手工具輔助頂出驅(qū)動(dòng)軸，減輕了操作者的工作量，調(diào)高拆卸及工作效率，減少零件的損耗。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型專(zhuān)利涉及汽車(chē)零部件拆卸領(lǐng)域，具體涉及一種頂式驅(qū)動(dòng)軸拆卸工具。

背景技術(shù)

在驅(qū)動(dòng)軸的維修更換，以及整車(chē)的維修工作中，經(jīng)常需要將驅(qū)動(dòng)軸從制動(dòng)器拆下。目前驅(qū)動(dòng)軸與制動(dòng)器裝配均采用內(nèi)外花鍵配合。

現(xiàn)有的傳統(tǒng)工具采用錘等工具，拆卸時(shí)，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)軸端面變形，受力不均勻，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)軸花鍵及輪轂軸承內(nèi)花鍵損壞，無(wú)法繼續(xù)使用；拆卸時(shí)工人采用沖擊施力，容易造成裝配人員受傷。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型專(zhuān)利目的是為了提供一種拆卸方便且不會(huì)損壞驅(qū)動(dòng)軸和輪轂軸承的拆卸工具。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明專(zhuān)利采用以下技術(shù)方案：

一種頂式驅(qū)動(dòng)軸拆卸工具，包括固定板、連接件、螺栓調(diào)節(jié)器、螺栓、輪胎固定螺母，所述固定板上設(shè)置有連接件安裝孔和輪胎固定螺母安裝孔，所述連接件上設(shè)置有螺栓調(diào)節(jié)器安裝孔，所述螺栓調(diào)節(jié)器上設(shè)置有螺栓安裝孔，所述固定板、連接件、螺栓調(diào)節(jié)器均通過(guò)內(nèi)外螺紋配合固定在一起。

進(jìn)一步地，所述固定板上設(shè)置的輪胎固定螺母安裝孔的個(gè)數(shù)為五個(gè)或四個(gè)，且均勻分布。

作為本申請(qǐng)的進(jìn)一步優(yōu)化，所述固定板、連接件、螺栓調(diào)節(jié)器、螺栓的中心線在一條直線上。

另外，所述連接件上設(shè)置有凸臺(tái)、螺栓調(diào)節(jié)器上設(shè)置有螺栓帽、螺栓上設(shè)置有螺帽。

進(jìn)一步地，所述螺栓直徑型號(hào)為M10-M18。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，便捷攜帶，通過(guò)螺栓接觸驅(qū)動(dòng)軸，點(diǎn)面受力方式來(lái)避免對(duì)驅(qū)動(dòng)軸的磨損及內(nèi)外花鍵損壞，受力均勻，安全可靠。 同時(shí)，通過(guò)旋動(dòng)螺栓來(lái)分離驅(qū)動(dòng)軸和制動(dòng)器，減輕了操作者的操作力度，使得拆卸更加高效便捷。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)爆炸示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的組裝狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1、固定板，2、連接件，3、螺栓調(diào)節(jié)器，4、螺栓，5、輪胎固定螺母，6、驅(qū)動(dòng)軸，7、制動(dòng)器。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的闡述。

如圖1和圖2中所示，一種頂式驅(qū)動(dòng)軸拆卸工具，包括固定板1、連接件2、螺栓調(diào)節(jié)器3、螺栓4、輪胎固定螺母5，所述固定板1上設(shè)置有連接件安裝孔和輪胎固定螺母安裝孔，所述連接件2上設(shè)置有螺栓調(diào)節(jié)器安裝孔，所述螺栓調(diào)節(jié)器3上設(shè)置有螺栓安裝孔，所述固定板1、連接件2、螺栓調(diào)節(jié)器3均通過(guò)內(nèi)外螺紋配合固定在一起。所述固定板1上設(shè)置的輪胎固定螺母安裝孔的個(gè)數(shù)為五個(gè)或四個(gè)，且均勻分布。所述固定板1、連接件2、螺栓調(diào)節(jié)器3、螺栓4的中心線在一條直線上。所述連接件2上設(shè)置有凸臺(tái)、螺栓調(diào)節(jié)器3上設(shè)置有螺栓帽、螺栓4上設(shè)置有螺帽，所述凸臺(tái)、螺栓帽、螺帽分別限制連接件2、螺栓調(diào)節(jié)器3、螺栓4的進(jìn)深。所述螺栓4直徑型號(hào)為M10-M18，調(diào)節(jié)器的內(nèi)部螺紋及螺栓4直徑可以根據(jù)螺栓4直徑進(jìn)行合理匹配。