[實用新型]用于拖拉機(jī)的輪邊減速橋軸頭散熱葉輪有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820394243.1 | 申請日： | 2018-03-22 |
| 公開（公告）號： | CN208107134U | 公開（公告）日： | 2018-11-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李傳國;陳軒;黃斌;楊路;黃世和;傅群;丁曉軍;馮偉峰;唐金興 | 申請（專利權(quán)）人： | 廣西福達(dá)汽車有限公司 |
| 主分類號： | F16H57/04 | 分類號： | F16H57/04;B60B35/12 |
| 代理公司： | 北京遠(yuǎn)大卓悅知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11369 | 代理人： | 靳浩 |
| 地址： | 536000 廣西壯*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 半圓環(huán) 散熱葉輪 軸頭 弧形夾持部 本實用新型 輪邊減速橋 定位槽 定位柱 彈片 定位槽內(nèi)壁 定位柱端部 齒輪磨損 弧形突起 溫度傳遞 支撐彈簧 中部凸起 周向分布 上外套 外凸起 葉輪片 葉輪圈 爆胎 插設(shè) 鉸接 位柱 輪胎 | ||
1.一種用于拖拉機(jī)的輪邊減速橋軸頭散熱葉輪，其特征在于，包括：
葉輪圈，其包括截面為半圓環(huán)形的上下設(shè)置的第一半圓環(huán)、第二半圓環(huán)，所述第一半圓環(huán)的一端與第二半圓環(huán)對應(yīng)的端部鉸接，所述第一半圓環(huán)的另一端設(shè)有一定位柱，所述定位柱中部到遠(yuǎn)離第一半圓環(huán)的端部的直徑逐漸增大，所述定位柱遠(yuǎn)離第一半圓環(huán)的端部向外凸起形成弧形突起部，所述第二半圓環(huán)對應(yīng)定位柱的端部設(shè)有定位槽，所述定位槽內(nèi)設(shè)有兩個彈片，所述彈片對稱分布于定位槽軸線兩側(cè)，每個彈片的中部向背離定位槽內(nèi)壁方向凸起形成弧形夾持部，每個弧形夾持部與定位槽內(nèi)壁之間設(shè)有支撐彈簧，所述定位柱的最大直徑略大于兩個弧形夾持部之間的最小距離，所述定位柱可插設(shè)于兩個弧形夾持部之間以使第一半圓環(huán)、第二半圓環(huán)形成與軸頭相配合的圓形腔體；
葉輪片，其周向分布于第一半圓環(huán)、第二半圓環(huán)外表面。
2.如權(quán)利要求1所述的用于拖拉機(jī)的輪邊減速橋軸頭散熱葉輪，其特征在于，所述第一半圓環(huán)外表面靠近定位柱處、所述第二半圓環(huán)外表面靠近定位槽處均設(shè)有連接板，所述連接板上開設(shè)有螺紋孔，一螺栓螺接于所述螺紋孔以固定第一半圓環(huán)、第二半圓環(huán)。
3.如權(quán)利要求1所述的用于拖拉機(jī)的輪邊減速橋軸頭散熱葉輪，其特征在于，所述葉輪片沿其寬度方向的截面輪廓為多個周期的正弦曲線。
4.如權(quán)利要求1所述的用于拖拉機(jī)的輪邊減速橋軸頭散熱葉輪，其特征在于，所述葉輪片為鋁制散熱翅片。
5.如權(quán)利要求1所述的用于拖拉機(jī)的輪邊減速橋軸頭散熱葉輪，其特征在于，所述葉輪片為長方體形，每個葉輪片的兩側(cè)面延其長度方向設(shè)有多個傾斜的散熱片，所述第一半圓環(huán)上的散熱片低端靠近第一半圓環(huán)，所述第二半圓環(huán)上的散熱片高端靠近第二半圓環(huán)。
6.如權(quán)利要求5所述的用于拖拉機(jī)的輪邊減速橋軸頭散熱葉輪，其特征在于，所述散熱片與葉輪片長度方向軸線的夾角為30～40°。
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