[實用新型]一種頂棚式正面保護安全氣囊裝置有效
| 申請號： | 201820393561.6 | 申請日： | 2018-03-22 |
| 公開（公告）號： | CN208101907U | 公開（公告）日： | 2018-11-16 |
| 發明（設計）人： | 楊麗麗;楊濤 | 申請（專利權）人： | 延鋒百利得（上海）汽車安全系統有限公司 |
| 主分類號： | B60R21/214 | 分類號： | B60R21/214;B60R21/237 |
| 代理公司： | 北京連城創新知識產權代理有限公司 11254 | 代理人： | 王雯婷;方燕娜 |
| 地址： | 201315 上海市*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 折疊結構 氣袋 頂棚 二級推進 自調整 安全氣囊裝置 本實用新型 正面保護 內壓 汽車被動安全 氣體發生器 緩沖保護 兩翼對稱 氣囊裝置 全面保護 周邊環境 充氣口 袋主體 隔熱片 遮陽板 車內 殼體 氣囊 脫離 支撐 | ||
1.一種頂棚式正面保護安全氣囊裝置，包括氣體發生器、隔熱片、殼體和氣袋，氣體發生器（1-1）置于氣袋（1-2）內部，氣體發生器（1-1）與殼體（1-4）之間設有隔熱片（1-3），其特征在于：氣袋（1-2）包括一級推進折疊結構（6-2）、二級推進折疊結構（6-3）和氣袋主體，充氣口（6-1）與氣袋主體之間設置有一級推進折疊結構（6-2），二級推進折疊結構（6-3）位于氣袋主體的末端，氣袋主體包括支撐折疊結構（6-4）、乘員緩沖保護折疊結構（6-5）和內壓自調整折疊結構（6-6），支撐折疊結構（6-4）、乘員緩沖保護折疊結構（6-5）位于氣袋主體的兩端，內壓自調整折疊結構（6-6）位于氣袋主體的底部。
2.根據權利要求1所述的一種頂棚式正面保護安全氣囊裝置，其特征在于：所述的氣袋主體的兩翼設有兩翼對稱折疊結構（5），兩翼對稱折疊結構（5）的中部設有氣囊姿態自調整折疊結構（4）。
3.根據權利要求2所述的一種頂棚式正面保護安全氣囊裝置，其特征在于：所述的氣囊姿態自調整折疊結構（4）為U型折疊結構。
4.根據權利要求1所述的一種頂棚式正面保護安全氣囊裝置，其特征在于：所述的一級推進折疊結構（6-2）為鋸齒型折疊結構，所述的二級推進折疊結構（6-3）為U型折疊結構。
5.根據權利要求1所述的一種頂棚式正面保護安全氣囊裝置，其特征在于：所述的一級推進折疊結構（6-2）為對稱的V型折疊結構，所述的二級推進折疊結構（6-3）為手指型折疊結構。
6.根據權利要求1所述的一種頂棚式正面保護安全氣囊裝置，其特征在于：所述的支撐折疊結構（6-4）為鋸齒型折疊結構或卷折折疊結構，所述的乘員緩沖保護折疊結構（6-5）為卷折折疊結構。
7.根據權利要求1所述的一種頂棚式正面保護安全氣囊裝置，其特征在于：所述的內壓自調整折疊結構（6-6）設于支撐折疊結構（6-4）或乘員緩沖保護折疊結構（6-5）內。
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