[實用新型]連接座快速檢測工具

有效

• 申請號: 201820392529.6
• 申請日: 2018-03-22
• 公開（公告）號: CN207894333U
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: 王禹
• 申請（專利權）人: 錦州捷通鐵路機械股份有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 錦州遼西專利事務所(普通合伙) 21225
• 代理人: 李輝

一種連接座快速檢測工具，包括底座，在底座上設置定位座，定位座頂面設有豎直定位柱；在底座上位于定位座兩側設置對稱布置檢測板，所述檢測板垂直于底座和定位座，在二個檢測板同側板面上設有對稱布置且與雙層客車連接座檢測部輪廓相同的仿形槽，所述豎直定位柱軸心到仿形槽內端面距離與雙層客車連接座軸套軸心到檢測部端面距離相等，所述豎直定位柱軸心到仿形槽距離與雙層客車連接座軸套軸心到檢測部距離相等。連接座檢測操作簡單，縮短檢測時間，提高檢測效率，滿足生產需要。

技術領域

本實用新型涉及鐵路轉向架上的雙層客車連接座，尤其涉及一種連接座快速檢測工具。

背景技術

雙層客車連接座是鐵路轉向架上的重要組成部件，連接座的各項尺寸精度直接影響轉向架性能。由于連接座具有很多空間尺寸，一般的測量方法不能直接快速的進行測量，只能利用三坐標測量儀進行檢測，但三坐標測量儀操作復雜，檢測時間長，檢測效率低，無法滿足生產需要。

發明內容

本實用新型是為了解決上述技術問題，提供一種連接座快速檢測工具，其操作簡單，可縮短檢測時間，提高檢測效率，滿足生產需要。

本實用新型的技術解決方案是：

一種連接座快速檢測工具，包括底座，其特殊之處在于：在底座上設置定位座，定位座頂面設有豎直定位柱；在底座上位于定位座兩側設置對稱布置檢測板，所述檢測板垂直于底座和定位座，在二個檢測板同側板面上設有對稱布置且與雙層客車連接座檢測部輪廓相同的仿形槽，所述豎直定位柱軸心到仿形槽內端面距離與雙層客車連接座軸套軸心到檢測部端面距離相等，所述豎直定位柱軸心到仿形槽距離與雙層客車連接座軸套軸心到檢測部距離相等。

進一步優選，在底座與檢測板背面之間設置豎直支撐板，增強檢測板結構穩定性，防止檢測板因撞擊、磕碰等變形。

本實用新型的有益效果是：

由于在定位座頂面設有豎直定位柱，設置在定位座兩側的檢測板同側板面上設有對稱布置且與雙層客車連接座檢測部輪廓相同的仿形槽，且豎直定位柱軸心到仿形槽內端面距離與雙層客車連接座軸套軸心到檢測部端面距離相等，豎直定位柱軸心到仿形槽距離與雙層客車連接座軸套軸心到檢測部距離相等。檢測時，首先將雙層客車連接座軸套一端套在豎直定位柱，轉動雙層客車連接座檢測部，將雙層客車連接座檢測部放入其中一檢測板的仿形槽內，然后將雙層客車連接座軸套另一端套在豎直定位柱，轉動雙層客車連接座檢測部，將雙層客車連接座檢測部放入另一側檢測板的仿形槽內，若雙層客車連接座檢測部均順利放入對應側檢測板的仿形槽內，即產品合格；若雙層客車連接座檢測部無法放入任意一個檢測板的仿形槽內，即產品不合格。操作簡單，大大的縮短了檢測時間，提高檢測效率，滿足生產需要。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是雙層客車連接座檢測裝配圖；

圖中：1-底座，2-定位座，3-豎直定位柱，4-檢測板，5-豎直支撐板，6-仿形槽。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，一種連接座快速檢測工具，包括底座1，在底座1上設置定位座2，定位座2頂面設有豎直定位柱3；在底座1上位于定位座2兩側設置對稱布置檢測板4，所述檢測板4垂直于底座1和定位座2，在底座1與檢測板4背面之間設置豎直支撐板5，在二個檢測板4同側板面上設有對稱布置且與雙層客車連接座檢測部輪廓相通的仿形槽6，所述豎直定位柱3軸心到仿形槽6內端面距離與雙層客車連接座軸套軸心到檢測部端面距離相等，所述豎直定位柱3軸心到仿形槽6距離與雙層客車連接座軸套軸心到檢測部距離相等。