[實(shí)用新型]一種帶齒條的升降裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820392030.5 | 申請日: | 2018-03-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208057853U | 公開(公告)日: | 2018-11-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張林生;宋莉;王秋玉;張占永;王偉;孫成軍;崔泉州 | 申請(專利權(quán))人: | 邯鄲市三木照明標(biāo)牌有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H19/04 | 分類號(hào): | F16H19/04;H02K7/06 |
| 代理公司: | 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 056000 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滾筋 齒條 驅(qū)動(dòng)裝置 移動(dòng)小車 驅(qū)動(dòng)齒輪 固定塊 主體部 滾動(dòng) 導(dǎo)軌 滾輪 嚙合 本實(shí)用新型 升降裝置 內(nèi)凹形 驅(qū)動(dòng) 內(nèi)壁 驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪 框型結(jié)構(gòu) 上下兩側(cè) 上下移動(dòng) 脫軌 固定部 外周面 外周 升降 轉(zhuǎn)動(dòng) 配合 | ||
1.一種帶齒條的升降裝置,其特征在于:包括導(dǎo)軌(1)、移動(dòng)小車(2)和驅(qū)動(dòng)裝置(12);所述導(dǎo)軌(1)包括固定部(101)、滾動(dòng)部(102)和驅(qū)動(dòng)部(103);所述滾動(dòng)部(102)的橫截面為上方開口的框形結(jié)構(gòu),所述固定部(101)設(shè)置在滾動(dòng)部(102)的框型結(jié)構(gòu)下方,所述驅(qū)動(dòng)部(103)設(shè)置在滾動(dòng)部(102)的框型結(jié)構(gòu)上方;所述驅(qū)動(dòng)部(103)上固定有齒條(3);所述滾動(dòng)部(102)的框型結(jié)構(gòu)內(nèi)壁上下兩側(cè)分別設(shè)置有上滾筋(4)和下滾筋(5),所述上滾筋(4)的數(shù)量為兩個(gè),兩個(gè)上滾筋(4)分別位于滾動(dòng)部(102)的框型結(jié)構(gòu)靠近開口端兩側(cè),所述下滾筋(5)的數(shù)量為兩個(gè),兩個(gè)下滾筋(5)分別位于滾動(dòng)部(102)的框型結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)離開口端兩側(cè);所述移動(dòng)小車(2)包括主體部(201)和固定在所述主體部(201)上的連接部(202),所述主體部(201)設(shè)置在滾動(dòng)部(102)的框型結(jié)構(gòu)內(nèi),所述連接部(202)從滾動(dòng)部(102)的框型結(jié)構(gòu)開口處穿出;所述主體部(201)兩側(cè)分別設(shè)置有多個(gè)滾輪(6),兩側(cè)的滾輪(6)分別分為上下兩排,每排滾輪(6)的數(shù)量至少為兩個(gè);所述滾輪(6)的外周面為內(nèi)凹形,兩側(cè)的上排滾輪(6)分別與兩個(gè)上滾筋(4)相配合,兩側(cè)的下排滾輪(6)分別與兩個(gè)下滾筋(5)相配合;所述連接部(202)上方設(shè)置有固定塊(7),所述驅(qū)動(dòng)裝置(12)設(shè)置在所述固定塊(7)上,驅(qū)動(dòng)裝置(12)驅(qū)動(dòng)有驅(qū)動(dòng)齒輪(9),所述驅(qū)動(dòng)齒輪(9)與所述齒條(3)相嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶齒條的升降裝置,其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)部(103)的數(shù)量為兩個(gè),兩個(gè)驅(qū)動(dòng)部(103)分別設(shè)置在所述滾動(dòng)部(102)的框型結(jié)構(gòu)開口上方的兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶齒條的升降裝置,其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)部(103)為槽狀結(jié)構(gòu),所述齒條(3)固定在驅(qū)動(dòng)部(103)的槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶齒條的升降裝置,其特征在于:所述固定塊(7)上可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置有第一傳動(dòng)齒輪(13)和第二傳動(dòng)齒輪(14),所述第一傳動(dòng)齒輪(13)與所述第二傳動(dòng)齒輪(14)相嚙合;所述第一傳動(dòng)齒輪(13)固定在所述驅(qū)動(dòng)裝置(12)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上,所述第二傳動(dòng)齒輪(14)與所述驅(qū)動(dòng)齒輪(9)通過傳動(dòng)軸(8)傳動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶齒條的升降裝置,其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)裝置(12)為電機(jī)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶齒條的升降裝置,其特征在于:所述主體部(201)兩側(cè)分別設(shè)置有六個(gè)所述滾輪(6),每側(cè)的滾輪(6)分為上排三個(gè),下排三個(gè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的帶齒條的升降裝置,其特征在于:所述主體部(201)每側(cè)的上排三個(gè)所述滾輪(6)均勻間隔設(shè)置,下排三個(gè)所述滾輪(6)也均勻間隔設(shè)置。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的帶齒條的升降裝置,其特征在于:所述主體部(201)每側(cè)的上排三個(gè)所述滾輪(6)與下排三個(gè)所述滾輪(6)交錯(cuò)排列。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶齒條的升降裝置,其特征在于:所述主體部(201)上穿過滾輪軸(10),所述滾輪軸(10)兩端通過軸承(11)設(shè)置有所述滾輪(6)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的帶齒條的升降裝置,其特征在于:所述軸承(11)為無油軸承。
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H19-00 主要只帶有齒輪或摩擦元件并且不能傳送無限連續(xù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)裝置
F16H19-02 .用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和往復(fù)運(yùn)動(dòng)的互相轉(zhuǎn)換
F16H19-08 .用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和擺動(dòng)的互相轉(zhuǎn)換
F16H19-04 ..包括齒條
F16H19-06 ..包括環(huán)形撓性元件
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