[實用新型]一種凍土區保溫高鐵路基基床

有效

• 申請號: 201820391879.0
• 申請日: 2018-03-22
• 公開（公告）號: CN208023327U
• 公開（公告）日: 2018-10-30
• 發明（設計）人: 劉曉賀;岳祖潤;張松;孫鐵成;張光磊;王彩輝;李日華;李志;李曉東;李佳倫;張亞磊;李騰達;杜同坤
• 申請（專利權）人: 石家莊鐵道大學
• 主分類號: E01B1/00
• 分類號: E01B1/00;E01B2/00;E01B19/00
• 代理公司: 石家莊輕拓知識產權代理事務所(普通合伙) 13128
• 代理人: 侯迎新

1.一種凍土區保溫高鐵路基基床，所述路基基床包括由上而下依次鋪設的軌道板、基床表層、基床底層和基床底層以下部分,所述軌道板上鋪設有鋼軌，其特征在于：所述軌道板和基床表層裸露在外的表面上鋪設有保溫層，所述保溫層包括鋪設于軌道板和基床表層平面上的第一板組、鋪設于所述基床表層兩相鄰面相交處并與分別位于兩平面上的兩第一板組拼接的第二板組、及鋪設于軌道板裸露在外的兩相鄰平面相交處的第三板組。

2.根據權利要求1所述的一種凍土區保溫高鐵路基基床，其特征在于：所述第一板組、所述第二板組及所述第三板組均為泡沫混凝土材料制成。

3.根據權利要求1所述的一種凍土區保溫高鐵路基基床，其特征在于：所述第一板組由若干個保溫板相互拼接構成，各所述保溫板具有若干層沿所述鋼軌的長度方向貫穿保溫板的條形容納孔，各所述條形容納孔沿所述鋼軌的長度方向的兩側側壁分別靠近保溫板的兩側，且至少一個條形容納孔內設有支撐筋，各所述條形容納孔內插裝有EPS板。

4.根據權利要求3所述的一種凍土區保溫高鐵路基基床，其特征在于：所述保溫板沿所述鋼軌長度方向的兩側形成有第一插接部和第二插接部，相鄰兩所述保溫板通過分置于兩保溫板上的第一插接部和第二插接部相互拼接在一起。

5.根據權利要求4所述的一種凍土區保溫高鐵路基基床，其特征在于：所述保溫板呈矩形結構，所述第一插接部包括沿所述鋼軌的長度方向均勻形成于所述保溫板一側側面上的若干個第一凹槽、及設于所述保溫板該側兩端的兩個第一半凹槽，當兩保溫板相互拼接時，兩第一半凹槽構成完整的第一凹槽；所述第二插接部包括設于所述保溫板另一側側面上，與所述第一凹槽相對應的位置處形成的若干個與第一凹槽相適配的第一凸起、對應于兩第一半凹槽并與第一半凹槽相適配的第一半凸起。

6.根據權利要求5所述的一種凍土區保溫高鐵路基基床，其特征在于：所述保溫板的所述第一插接部側的側面上沿所述鋼軌的長度方向形成有貫穿各第一凹槽和各第一半凹槽的插板，所述保溫板的所述第二插接部側的側面形成有與所述插板相適配的第二凹槽。

7.根據權利要求4-6中任一項所述的一種凍土區保溫高鐵路基基床，其特征在于：所述第二板組包括若干個沿鋼軌長度方向依次鋪設且與相鄰所述保溫板拼接的第一連接板，所述第一連接板為彎折狀結構并具有分別與所述軌道板兩相鄰面相配合的端面，所述第一連接板與所述保溫板相拼接的兩側分別具有第三插接部和第四插接部，所述第三插接部和所述第四插接部分別與所述第一插接部或所述第二插接部其中之一結構相同。

8.根據權利要求1所述的一種凍土區保溫高鐵路基基床，其特征在于：所述第三板組包括若干個沿鋼軌長度方向依次鋪設第二連接板，所述第二連接板為彎折狀結構且具有分別與所述軌道板兩相鄰面相配合的端面，所述第二連接板的兩側分別與相對應的所述鋼軌底部側面和鋪設于所述基床表層上的第一板組的上表面相抵。