[實(shí)用新型]一種防護(hù)網(wǎng)焊接平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820390625.7
• 申請(qǐng)日: 2018-03-22
• 公開（公告）號(hào): CN208019711U
• 公開（公告）日: 2018-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 汪樂晨;孫潤芝;胡月明;沈新銘;廖銳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江興土橋梁專用裝備制造有限公司
• 主分類號(hào): B23K37/04
• 分類號(hào): B23K37/04;B23K37/047
• 代理公司: 北京志霖恒遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11435
• 代理人: 林燕輝

防護(hù)網(wǎng)焊接平臺(tái)，包括底座、轉(zhuǎn)軸、軸承、鎖緊機(jī)構(gòu)、伺服電機(jī)、工裝，所述轉(zhuǎn)軸一端與底座固定連接，所述轉(zhuǎn)軸另一端與軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接，軸承與工裝固定連接，伺服電機(jī)連接工裝帶動(dòng)翻轉(zhuǎn)，底座設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)，所述工裝上固定有夾緊工件的夾緊機(jī)構(gòu)，用電機(jī)帶動(dòng)工裝翻轉(zhuǎn)取代人工翻轉(zhuǎn)，縮短了加工時(shí)間，提高了加工效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種防護(hù)網(wǎng)焊接平臺(tái)，屬于防護(hù)網(wǎng)焊接平臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

現(xiàn)有防護(hù)網(wǎng)焊接平臺(tái)一般為固定基臺(tái)，工件存在多個(gè)焊接點(diǎn)，在工件加工過程中需要人工翻轉(zhuǎn)，無法做到一次焊接成型，工作效率低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是在于解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單合理，可實(shí)現(xiàn)周向翻轉(zhuǎn)焊接的防護(hù)網(wǎng)焊接平臺(tái)。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：一種防護(hù)網(wǎng)焊接平臺(tái)，包括底座、轉(zhuǎn)軸、軸承、鎖緊機(jī)構(gòu)、伺服電機(jī)、工裝，所述轉(zhuǎn)軸一端與底座固定連接，所述轉(zhuǎn)軸另一端與軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接，軸承與工裝固定連接，伺服電機(jī)連接工裝帶動(dòng)翻轉(zhuǎn)，底座設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)，工裝上固定有夾緊工件的夾緊機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步說，所述工裝上的夾緊機(jī)構(gòu)包括第一氣缸、第二氣缸、擋塊、連接第一氣缸的第一壓塊、連接第二氣缸的第二壓塊、連桿，所述第一氣缸、第二氣缸分別呈橫向、縱向設(shè)置，所述擋塊按防護(hù)網(wǎng)結(jié)構(gòu)分布并固定設(shè)置在工裝上，所述第一氣缸、第二氣缸分別與工裝固定連接，所述第一壓塊通過連桿連接第一氣缸若干數(shù)量的第一壓塊對(duì)應(yīng)擋塊呈線性設(shè)置，若干數(shù)量的第一壓塊分別與連桿固定連接。

進(jìn)一步說，所述伺服電機(jī)設(shè)置在轉(zhuǎn)軸的軸心線上。

進(jìn)一步說，所述伺服電機(jī)能帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸和工裝三百六十度旋轉(zhuǎn)。

進(jìn)一步說，所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括拉桿、彈簧、擋板、鎖緊軸、擋圈，拉桿與鎖緊軸固定連接，擋板與鎖緊軸固定連接，擋圈通過鎖銷固定在鎖緊軸上，鎖緊軸插入工裝內(nèi)的鎖緊孔對(duì)工裝進(jìn)行鎖緊，所述底座中空，所述彈簧套設(shè)在鎖緊軸，鎖緊軸穿設(shè)底座，擋圈設(shè)置在鎖緊軸上限位彈簧活動(dòng)，底座上靠近拉桿的一端設(shè)有一既能阻礙擋板通過又能在擋板周向旋轉(zhuǎn)后穿過的孔位，在鎖緊狀態(tài)時(shí)，彈簧兩端分別抵觸擋板、擋圈，在解鎖狀態(tài)時(shí)，彈簧兩端分別抵觸底座、擋圈。

本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)所具有的優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型采用可以旋轉(zhuǎn)的焊接平臺(tái)，涵蓋了所有焊接點(diǎn)，替代人工翻轉(zhuǎn)，縮短了加工時(shí)間，提高了焊接效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型鎖緊機(jī)構(gòu)鎖緊狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型鎖緊機(jī)構(gòu)解鎖狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)志：底座1；轉(zhuǎn)軸2；軸承3；鎖緊機(jī)構(gòu)4；伺服電機(jī)5；工裝6；工件7；夾緊機(jī)構(gòu)8；第一氣缸9；第二氣缸10；擋塊11；第一壓塊12；第二壓塊13；連桿14；拉桿15；彈簧16；擋板17；鎖緊軸18；擋圈19；孔位20；鎖銷21；鎖緊孔22。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。以下實(shí)施例將有助于本領(lǐng)域的技術(shù)人員進(jìn)一步理解本實(shí)用新型，但不以任何形式限制本實(shí)用新型。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)。這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

實(shí)施例1

如圖1所示，本實(shí)施例所述防護(hù)網(wǎng)焊接平臺(tái)，包括底座1、轉(zhuǎn)軸2、軸承3、鎖緊機(jī)構(gòu)4、伺服電機(jī)5、工裝6，所述轉(zhuǎn)軸2一端與底座1固定連接，所述轉(zhuǎn)軸2另一端與軸承3轉(zhuǎn)動(dòng)連接，軸承3與工裝6固定連接，伺服電機(jī)5連接工裝6帶動(dòng)翻轉(zhuǎn)，底座1設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)4，工裝6上用螺栓固定有夾緊工件7的夾緊機(jī)構(gòu)8。