[實用新型]汽車手套箱鎖桿限位結構及汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820390254.2
• 申請日: 2018-03-21
• 公開（公告）號: CN207984711U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發(fā)明（設計）人: 劉亭亭
• 申請（專利權）人: 江鈴控股有限公司
• 主分類號: B60R7/06
• 分類號: B60R7/06
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 何世磊

本實用新型公開了一種汽車手套箱鎖桿限位結構，包括手套箱外板、手套箱內板和手套箱鎖機構，手套箱內板的左右兩端分別設有手套箱左側端蓋、手套箱右側端蓋，手套箱外板上設有手套箱左側鎖桿和手套箱右側鎖桿，手套箱右側鎖桿的長度長于手套箱左側鎖桿的長度，手套箱左側端蓋上設有左安裝孔，手套箱右側端蓋上設有右安裝孔，手套箱外板上還設有限位板，限位板包括兩片相對設置的限位片，手套箱右側鎖桿卡設在兩片限位片之間，手套箱外板上設有兩塊固定扣，手套箱外板左右兩端的所述固定扣分別用于固定手套箱左側鎖桿和手套箱右側鎖桿。本實用新型能夠解決手套箱鎖桿晃動的問題。本實用新型還公開了采用該限位結構的汽車。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，特別是涉及一種汽車手套箱鎖桿限位結構及汽車。

背景技術

隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展和人們生活條件的不斷改善提升，汽車已經成為人們出現(xiàn)不可或缺的交通工具之一。汽車保有量逐年增加，越來越多的人擁有了私家車，汽車的普及給汽車零部件的制造和設計帶來了發(fā)展。

由于汽車結構復雜，涉及的零件范圍十分廣泛和復雜，因此，必須保證每個零部件的結構合理及強度滿足要求，只有這樣才能滿足汽車的使用要求。

手套箱是汽車儀表板重要零部件之一，主要用來存儲物品，在車輛上使用頻次很高，目前市場上的儀表板手套箱兩側鎖桿限位效果一般，容易出現(xiàn)晃動，影響了用戶的使用體驗。

實用新型內容

本實用新型的一個目的在于提出一種汽車手套箱鎖桿限位結構，解決現(xiàn)有技術中手套箱鎖桿容易晃動的問題。

一種汽車手套箱鎖桿限位結構，包括手套箱外板、手套箱內板和手套箱鎖機構，所述手套箱外板與所述手套箱內板連接，所述手套箱鎖機構安裝在所述手套箱外板上，所述手套箱內板的左右兩端分別設有手套箱左側端蓋、手套箱右側端蓋，所述手套箱外板上設有手套箱左側鎖桿和手套箱右側鎖桿，所述手套箱右側鎖桿的長度長于所述手套箱左側鎖桿的長度，所述手套箱左側端蓋上設有左安裝孔，所述手套箱右側端蓋上設有右安裝孔，所述手套箱左側鎖桿穿過所述左安裝孔，所述手套箱右側鎖桿穿過所述右安裝孔，所述手套箱外板上還設有限位板，所述限位板包括兩片相對設置的限位片，所述手套箱右側鎖桿卡設在兩片所述限位片之間，所述手套箱外板上設有兩塊固定扣，兩塊所述固定扣分別位于所述手套箱外板的左右兩端，所述手套箱外板左右兩端的所述固定扣分別用于固定所述手套箱左側鎖桿和所述手套箱右側鎖桿。

根據(jù)本實用新型提出的汽車手套箱鎖桿限位結構，手套箱左側鎖桿穿過左安裝孔，手套箱右側鎖桿穿過所述右安裝孔，手套箱右側鎖桿的長度長于手套箱左側鎖桿的長度，而長度較長的手套箱右側鎖桿通過限位板進行限位，實現(xiàn)了長鎖桿一級限位，由于限位板包括兩片相對設置的限位片，手套箱右側鎖桿卡設在兩片限位片之間，能夠防止手套箱右側鎖桿晃動，同時，左右兩端的手套箱左側鎖桿和手套箱右側鎖桿還通過固定扣進行固定，進一步防止了手套箱右側鎖桿以及手套箱左側鎖桿的晃動，提升了用戶的使用體驗。

另外，根據(jù)本實用新型提供的汽車手套箱鎖桿限位結構，還可以具有如下附加的技術特征：

進一步地，所述手套箱右側鎖桿上下兩端均設有傾斜向外伸出的抵扣片，所述抵扣片與所述限位片接觸。

進一步地，所述固定扣包括方形的固定塊，所述固定塊的中間鏤空，所述固定塊的中間設有若干個彈片。

進一步地，所述彈片的數(shù)量為四個，四個所述彈片圍成一方形結構。

進一步地，所述固定扣還包括若干個加強塊。

進一步地，所述加強塊的數(shù)量為四個，所述加強塊位于相鄰的兩個所述彈片之間。

進一步地，所述手套箱鎖機構安裝在所述手套箱左側鎖桿上。

本實用新型的另一個目的在于提出一種采用上述汽車手套箱鎖桿限位結構的汽車。