[實用新型]一種新型汽車后視裝置

有效

• 申請號: 201820389934.2
• 申請日: 2018-03-22
• 公開（公告）號: CN208069531U
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發明（設計）人: 錢歷
• 申請（專利權）人: 上海中僑職業技術學院
• 主分類號: B60R1/00
• 分類號: B60R1/00
• 代理公司: 合肥維可專利代理事務所(普通合伙) 34135
• 代理人: 吳明華

本實用新型公開了一種新型汽車后視裝置及其控制方法，該后視裝置包括分別安裝在車身兩側的側前、側中以及側后方的CCD攝像頭，所述車身的駕駛室內設有用于顯示CCD攝像頭拍攝影像的顯示器，所述顯示器通過安裝在車身駕駛室內的控制器驅動顯示，所述顯示器包括安裝在車身兩側A柱上的左前顯示器、右前顯示器，以及安裝在車身兩側的B柱上的左側中顯示器、右側中顯示器。本實用新型的汽車后視裝置代替了傳統的汽車后視鏡，提高了車輛安全性、降低風阻，且提高了燃油經濟性。

技術領域

本實用新型涉及一種車輛工程技術，特別涉及一種新型汽車后視裝置及其控制方法。

背景技術

車輛后視鏡是汽車上配置的一項重要組件，用來觀察車輛后方交通情況。隨著車身設計、制造一體化程度的提高，車輛對外形設計的氣動要求也逐漸提高，同時，由于傳統后視鏡存在盲區、夜間或雨天可視范圍小等因素無法有效監控所有突發狀況。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供了一種新型汽車后視裝置及其控制方法，該汽車后視裝置代替了傳統的汽車后視鏡，提高了車輛安全性、降低風阻，且提高了燃油經濟性。

為了實現上述目的，本實用新型提供以下技術方案：一種新型汽車后視裝置，包括分別安裝在車身兩側的側前、側中以及側后方的CCD攝像頭，所述車身的駕駛室內設有用于顯示CCD攝像頭拍攝影像的顯示器，所述顯示器通過安裝在車身駕駛室內的控制器驅動顯示，所述顯示器包括安裝在車身兩側A柱上的左前顯示器、右前顯示器，以及安裝在車身兩側的B柱上的左側中顯示器、右側中顯示器。

優選的，控制器包括信號輸入模塊、PID邏輯運算模塊以及信號輸出模塊，所述顯示器與控制器的信號輸出模塊連接。

優選的，控制器的型號為FX1S-10MR-001。

優選的，左前顯示器包括第一左前顯示器以及第二左前顯示器，所述右前顯示器包括第一右前顯示器以及第二右前顯示器，第一左前顯示器以及第二左前顯示器成上下式分布，右前顯示器包括第一右前顯示器以及第二右前顯示器也呈上下式分布，所述第一左前顯示器、第一右前顯示器用于顯示側后方CCD攝像頭的拍攝影像，第二左前顯示器、第二右前顯示器用于顯示側后方以及側前方的CCD攝像頭的拍攝影像。

優選的，控制器的信號輸入模塊連接有一個角度傳感器，所述角度傳感器安裝在汽車的驅動輪軸上。

優選的，位于車身側中的CCD攝像頭通過電動調節支架安裝在車身的側中，所述電動調節支架通過控制器控制轉動。

優選的，電動調節支架包括套筒，所述套筒的底部固定安裝有一個微電機，所述CCD攝像頭通過一個伸縮底座安裝在套筒的內部，所述伸縮底座內沿套筒的軸線方向設有一個貫穿伸縮底座的螺紋孔，所述螺紋孔內螺紋連接有一個螺紋調整桿，螺紋調整桿與微電機的輸出端連接，所述套筒的兩端還分別設有卡住伸縮底座兩側的凹槽，伸縮底座的兩側設有在凹槽內滑動的凸起。

優選的，伸縮底座的伸縮量為5mm，且所述螺紋調整桿的長度大于5mm，并小于伸縮底座的長度，所述套筒的長度為20mm。

優選的，套筒的筒口處安裝有玻璃罩，所述微電機的規格為Φ8x17mm。

本實用新型還提供一種新型汽車后視裝置的控制方法，包括以下步驟：

1)、汽車在直行車道上正常行駛，所述控制器控制位于車身側中、側前方的CCD攝像頭停止工作，且控制器控制左前顯示器、右前顯示器分別顯示相應側的側后方的CCD攝像頭的拍攝影像；

2)、當汽車需要轉彎時，所述控制器控制側前方的CCD攝像頭打開，并且控制器控制第一左前顯示器、第二左前顯示器分別顯示左側后方、左側前方的CCD攝像頭的拍攝影像，第一右前顯示器、第二右前顯示器分別顯示右側后方、右側前方的CCD攝像頭的拍攝影像；