[實用新型]一種抗偏載的靜壓支承密封液壓缸

有效

• 申請號: 201820388797.0
• 申請日: 2018-03-22
• 公開（公告）號: CN208719050U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 邵俊鵬;徐龍飛;孫桂濤;李景缽
• 申請（專利權）人: 哈爾濱理工大學
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種抗偏載的靜壓支承密封液壓缸，其特征在于包括靜壓活塞（5）、靜壓導向套（10）、靜壓連接體（3），活塞桿（7）、上下缸體、上下缸蓋、密封圈（11）；所述的靜壓活塞（5）與活塞桿（7）通過螺紋連接，所述的上下缸體通過靜壓連接體（3）采用螺紋或者焊接的方式進行連接，上下缸蓋與液壓缸缸體之間采用密封圈（11）進行密封，通過螺栓進行連接。

2.根據權利要求1所述的一種抗偏載的靜壓支承密封液壓缸，其特征是所述靜壓活塞（5）外表面上均勻開設有四個矩形的活塞油腔（17），在每個矩形油腔中間位置開設有進油孔，并在矩形油腔的兩端開設有兩條環形活塞卸油槽（16），在每條環形卸油槽底部開設有活塞泄油孔（18）。

3.根據權利要求1所述的一種抗偏載的靜壓支承密封液壓缸，其特征是所述活塞桿（7）采用階梯軸結構，在小徑軸端中心處開設有活塞桿進油孔（24），在進油孔下方開設有活塞桿出油孔（23），并保證進油孔和出油孔中心角度為45°；在與靜壓活塞（5）矩形油腔相對應位置開設四個均勻分布的通孔與活塞桿上的進油孔相通；在與靜壓活塞環形卸油槽相對性的位置開設通孔與活塞桿出油孔（23）相通，并且通孔之間貫通。

4.根據權利要求1所述的一種抗偏載的靜壓支承密封液壓缸，其特征是所述的靜壓導向套（10）的內壁上均勻開設有四個工字形的導向套油腔（13），每個工字形油腔中間位置開設有導向套進油孔（8），在工字形油腔的兩端開設有環形導向套卸油槽（14），在每條環形卸油槽底部開設有導向套卸油孔（12）。

5.根據權利要求1所述的一種抗偏載的靜壓支承密封液壓缸，其特征是所述靜壓連接體（3）用于連接上下缸體，同時對活塞桿（7）起到導向的作用，為避免泄漏，在連接體內壁上均勻開設有四個矩形的連接體油腔（20），在每個矩形油腔中間位置開設有連接體進油孔（4），并在矩形油腔的兩端開設有兩條環形連接體卸油槽（22），在每條環形卸油槽底部開設有連接體出油孔（21）。