[實用新型]一種無動力源雙層機(jī)械式立體停車庫

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820387921.1
• 申請日: 2018-03-21
• 公開（公告）號: CN207988612U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊金奎;楊繼軍;李競曦;楊致軍;朱明;楊敏軍;李維越;李姿之;單敬博
• 申請（專利權(quán)）人: 楊金奎
• 主分類號: E04H6/22
• 分類號: E04H6/22;E04H6/42
• 代理公司: 大連理工大學(xué)專利中心 21200
• 代理人: 李曉亮

本實用新型提供一種無動力源雙層機(jī)械式立體停車庫，屬于汽車停車庫技術(shù)領(lǐng)域。其特征是利用車輛停泊運行時的自身重力，使上層載車板回轉(zhuǎn)中心兩側(cè)在車輛自身重力的作用下，形成的相反方向的力矩漸趨平衡。借助轉(zhuǎn)動載車板回轉(zhuǎn)中心手輪使載車板移動部分伸縮，人為變化兩側(cè)力矩的平衡狀態(tài)，通過載車板阻尼裝置、鎖定裝置、風(fēng)鳴裝置配合，達(dá)到載車板前后安全穩(wěn)定擺動，從而達(dá)到存取車目的。本實用新型的效果和益處是：不用動力源和相應(yīng)的設(shè)備，為目前使用機(jī)械式停車設(shè)備因需配備動力源而受限制的區(qū)域，提供解決途徑；用在自走式停車場、停車庫，可增加停車數(shù)量；上下兩層停車互不干擾；和目前機(jī)械式停車設(shè)備相比，本實用新型經(jīng)濟(jì)、實用、安全、可靠、維修率低。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型提供一種無動力源雙層機(jī)械式立體停車庫，屬于汽車停車庫技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

我國家庭小汽車擁有量大幅增長，大中城市汽車量的快速遞升,引發(fā)了城市道路的交通擁堵，停車難、亂停車的城市病。我國大中城市停車場，停車庫的建設(shè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上汽車量的增加，近兩年我國大中城市都開始認(rèn)識到加快建設(shè)停車場，停車庫的重要性，停車場，停車庫的建設(shè)勢必會有很大的發(fā)展。

目前立體停車庫可分為機(jī)械式、自走式、智能式等多類，它們各有利弊。在這里就小型機(jī)械式立體停車庫提出一些看法，近幾年來，小型機(jī)械式立體停車庫在設(shè)計，制造上都有了長足的進(jìn)步，但推廣使用上尚不夠理想，究其原因除了各種小型機(jī)械式立體停車庫本身的優(yōu)缺點外，還有一個因素是不可忽視的，那就是小型機(jī)械式立體停車庫使用時需要動力源，主要是電力，有的還需要三相電力。雖然電力在城市內(nèi)到處都有，但要為一臺小型機(jī)械式立體停車庫在選址地點，配置電力并非易事，電力不是隨意隨地可接駁的，無形中為小型機(jī)械式立體停車庫推廣使用設(shè)置了障礙，這一點小型機(jī)械式立體停車庫生產(chǎn)銷售企業(yè)深有體會。現(xiàn)代科技在向人工智能高精尖發(fā)展，這是發(fā)展趨勢，但設(shè)計,生產(chǎn)必須服從需求。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供一種無動力源雙層機(jī)械式立體停車庫，本實用新型不需要配置動力源和相應(yīng)的設(shè)備，是一種新穎的機(jī)械式立體停車庫。

本實用新型的設(shè)計原理是：設(shè)計制造時首先保證上層載車板回轉(zhuǎn)軸前后兩側(cè)由結(jié)構(gòu)重力所形成的兩相反方向力矩基本平衡。使用時利用車輛停泊運行過程中自身重力的移動，使上層載車板回轉(zhuǎn)中心兩側(cè)在車輛自身重力的作用下，形成的相反方向的力矩也漸趨平衡。借助轉(zhuǎn)動載車板回轉(zhuǎn)中心軸上手輪使載車板可移動部分伸縮，人為變化兩側(cè)力矩的平衡狀態(tài)，通過載車板雙向阻尼裝置（不需要動力）、載車板鎖定掛鉤系統(tǒng)裝置、風(fēng)鳴裝置配合，達(dá)到載車板減速、安全、平穩(wěn)擺動，停靠在相應(yīng)位置，從而達(dá)到存取車目的。

為了達(dá)到上述技術(shù)目的，本實用新型的技術(shù)方案為：

首先在無動力源雙層機(jī)械式立體停車庫設(shè)計和生產(chǎn)時，保證其在空載時，當(dāng)上層載車板下面可移動部分的伸縮量在退縮至一半時，以回轉(zhuǎn)中心軸為界其前后兩側(cè)由結(jié)構(gòu)重力所形成的相反方向的力矩基本相等，如不相等，則在載車板偏輕一側(cè)的下面設(shè)計安裝固定的配重，使雙層機(jī)械式立體停車庫在空載時，載車板處于水平平衡狀態(tài)。

空載時，當(dāng)上層載車板的下面可移動部分在全部退縮至上層載車板下面時，后側(cè)由結(jié)構(gòu)重力所形成的力矩大于前側(cè)由結(jié)構(gòu)重力所形成的力矩，上層載車板失去平衡而上仰，上仰至載車板后側(cè)與后面的兩個后支撐立柱接觸時，載車板后側(cè)鎖定掛鉤自動鎖定，此時為雙層機(jī)械式立體停車庫的空載待用狀態(tài)。