[實用新型]一種汽車中門外開手柄總成

有效

• 申請號: 201820387848.8
• 申請日: 2018-03-21
• 公開（公告）號: CN208010134U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 譚值剛;袁飛
• 申請（專利權）人: 重慶緣得科技有限公司
• 主分類號: E05B85/10
• 分類號: E05B85/10;E05B79/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車中門外開手柄總成，包括主固定座、副固定座和手柄，所述主固定座和副固定座的外壁上下兩端均焊接有定位座，所述定位座的上表面開設有定位孔，所述手柄的外壁左右兩側分別安裝有定位桿和插桿，所述主固定座的內壁右側安裝有定位筒，所述定位桿與定位筒間隙配合，所述副固定座的左側外壁焊接有空心筒，所述空心筒的內壁左側安裝有卡板，所述空心筒的內腔左側間隙配合有活塞板，所述活塞板通過復位彈簧與副固定座相連，所述活塞板的左側外壁安裝有活塞桿。該汽車中門外開手柄總成，通過插桿、滑動座和插筒的配合，從而更加便于手柄的拆卸，大大的提高了維修人員的工作效率，適合廣泛推廣。

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，具體為一種汽車中門外開手柄總成。

背景技術

現有技術中，隨著汽車技術的不斷發展，人們對于車輛性能的要求越來越高目前汽車的中門外開手柄總成大部分通過拉索或拉桿來連接，使用過程中中門把手容易毀壞，中門拉手蓋板容易生銹，有些零部件容易造成磨損，例如專利號為201521050912.6的專利，包括中門拉手蓋板、中門拉桿固定件、中門拉手蓋鉚釘、中門把手、手柄轉臂、中門手柄耐磨件、中門手柄緩沖墊和中門配重塊，中門把手左側安裝有中門拉手蓋板，該專利雖然一定程度的結構簡單，但不便于中門把手的拆卸，影響維修人員的工作效率，不適合廣泛推廣。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車中門外開手柄總成，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車中門外開手柄總成，包括主固定座、副固定座和手柄，所述主固定座和副固定座的外壁上下兩端均焊接有定位座，所述定位座的上表面開設有定位孔，所述手柄的外壁左右兩側分別安裝有定位桿和插桿，所述主固定座的內壁右側安裝有定位筒，所述定位桿與定位筒間隙配合，所述副固定座的左側外壁焊接有空心筒，所述空心筒的內壁左側安裝有卡板，所述空心筒的內腔左側間隙配合有活塞板，所述活塞板通過復位彈簧與副固定座相連，所述活塞板的左側外壁安裝有活塞桿，所述活塞桿貫穿卡板的外壁，所述活塞桿的左側安裝有牽引座，所述牽引座的左側安裝有滑動座，所述滑動座的內壁左側安裝有插筒，所述插桿與插筒間隙配合。

優選的，所述空心筒的內壁上下兩端均開設有滑槽，所述活塞板的外壁上下兩端均安裝有滑塊，所述滑塊與滑槽相匹配。

優選的，所述手柄的正面外壁安裝有框架，所述框架的內壁鑲嵌有裝飾板。

優選的，所述手柄的外壁套接有橡膠套。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該汽車中門外開手柄總成，通過插桿、滑動座和插筒的配合，向右推動滑動座，滑動座帶動牽引座向右運動，牽引座通過活塞桿帶動活塞板沿著空心筒的內壁向右滑動擠壓復位彈簧，與此同時，滑動座帶動插筒與插桿分離，向遠離主固定座的方向推動手柄，手柄帶動定位桿與定位筒分離，手柄拆卸完畢，從而更加便于手柄的拆卸，大大的提高了維修人員的工作效率，適合廣泛推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型的空心筒結構示意圖；

圖3為本實用新型的活塞板結構示意圖。

圖中：1、主固定座，2、副固定座，3、手柄，4、定位座，5、定位孔，6、定位桿，7、插桿，8、定位筒，9、空心筒，10、卡板，11、活塞板，12、復位彈簧，13、活塞桿，14、牽引座，15、滑動座，16、插筒，17、滑槽，18、滑塊，19、框架，20、裝飾板，21、橡膠套。

具體實施方式