[實用新型]一種電動汽車防水接頭有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820387743.2 | 申請日: | 2018-03-21 |
| 公開(公告)號: | CN207939181U | 公開(公告)日: | 2018-10-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱承明;裘旭峰 | 申請(專利權(quán))人: | 綠馳汽車科技(北京)有限公司 |
| 主分類號: | H02G15/013 | 分類號: | H02G15/013;H02G15/04 |
| 代理公司: | 鄭州博派知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 41137 | 代理人: | 伍俊慧 |
| 地址: | 100080 北京市海*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 內(nèi)接頭 外接頭 環(huán)形槽 電動汽車 防水接頭 本實用新型 環(huán)形吸水棉 環(huán)形橡膠墊 徑向通孔 滑套 通孔 防水透氣膜 有效的問題 防水效果 管狀結(jié)構(gòu) 環(huán)形槽槽 活動連接 內(nèi)外螺紋 變形量 外孔口 外螺紋 內(nèi)壁 內(nèi)開 外壁 線纜 左端 左段 | ||
本實用新型涉及一種電動汽車防水接頭,有效的解決了目前電動汽車防水接頭變形量不可調(diào)節(jié),防水效果不夠有效的問題;解決的技術(shù)方案包括外接頭和內(nèi)接頭,外接頭內(nèi)開有通孔,通孔內(nèi)安裝有滑套,滑套左右兩端分別安裝有一個O型密封圈,左段孔的內(nèi)壁上開有第一環(huán)形槽,第一環(huán)形槽底部開有第二環(huán)形槽,第一環(huán)形槽內(nèi)安裝有環(huán)形吸水棉,第二環(huán)形槽槽底開有多個徑向通孔,每個徑向通孔的外孔口安裝有一個防水透氣膜,外接頭左端安裝有一個環(huán)形橡膠墊,環(huán)形橡膠墊和環(huán)形吸水棉的內(nèi)徑小于線纜直徑,外接頭右端連接內(nèi)接頭,內(nèi)接頭為管狀結(jié)構(gòu),內(nèi)接頭外壁上設(shè)有外螺紋,內(nèi)接頭和外接頭可經(jīng)內(nèi)外螺紋活動連接;本實用新型構(gòu)思巧妙,結(jié)構(gòu)新穎。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及電動汽車領(lǐng)域,具體是一種電動汽車防水接頭。
背景技術(shù)
電動汽車作為綠色環(huán)保的城市化道路交通工具,具有低碳環(huán)保、方便出行等眾多優(yōu)點。
電動汽車中電機與控制器通常用防水接頭連接,現(xiàn)有的防水接頭多采用壓蓋和金屬外殼結(jié)構(gòu),壓蓋和金屬外殼通過卡扣連接,所以壓蓋與金屬外殼的連接位置相對固定,殼體內(nèi)的密封組件的變形量也相對固定無法調(diào)節(jié),使用一段時間后會影響防水接頭的整體密封性能。而且,現(xiàn)有的防水接頭大多單一的靠密封件的變形來實現(xiàn)密封防水,其密封效果不夠可靠有效。
因此,設(shè)計一種可調(diào)節(jié)密封件變形量,防水效果可靠有效的電動汽車防水接頭是亟需解決的問題。
實用新型內(nèi)容
針對上述情況,為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷,本實用新型提供了一種電動汽車防水接頭,有效的解決了目前電動汽車防水接頭變形量不可調(diào)節(jié),防水效果不夠有效的問題。
其解決的技術(shù)方案是,一種電動汽車防水接頭,包括外接頭和內(nèi)接頭,外接頭內(nèi)開有通孔,通孔分為左右兩段,左段孔徑小于右段,右段孔的內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)螺紋,右段孔內(nèi)安裝有滑套,滑套左右兩端分別安裝有一個O型密封圈,左段孔的內(nèi)壁上開有第一環(huán)形槽,第一環(huán)形槽底部開有第二環(huán)形槽,第一環(huán)形槽內(nèi)安裝有環(huán)形吸水棉,第二環(huán)形槽槽底開有多個徑向通孔,多個徑向通孔圓周均布,每個徑向通孔的外孔口安裝有一個防水透氣膜,第一環(huán)形槽、第二環(huán)形槽、多個徑向通孔、環(huán)形吸水棉以及防水透氣膜組成二級防水單元;外接頭左端安裝有一個環(huán)形橡膠墊,環(huán)形橡膠墊和環(huán)形吸水棉的內(nèi)徑小于線纜直徑,外接頭右端連接內(nèi)接頭,內(nèi)接頭為管狀結(jié)構(gòu),內(nèi)接頭外壁上設(shè)有外螺紋,內(nèi)接頭和外接頭可經(jīng)內(nèi)外螺紋活動連接。
本實用新型構(gòu)思巧妙,結(jié)構(gòu)新穎,可調(diào)節(jié)密封件變形量,又設(shè)計了三級防水結(jié)構(gòu),提高了防水的可靠度,延長了使用壽命。
附圖說明
圖1為本實用新型主視剖視圖。
圖2為外接頭主視剖視圖。
圖3為圖2中A部分放大圖。
圖4為本實用新型穿入線纜旋緊后的主視剖視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式作出進一步詳細說明。
由圖1至圖4給出,本實用新型包括外接頭1和內(nèi)接頭2,外接頭1內(nèi)開有通孔3,通孔3分為左右兩段,左段孔徑小于右段,右段孔的內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)螺紋,右段孔內(nèi)安裝有滑套4,滑套4左右兩端分別安裝有一個O型密封圈5,左段孔的內(nèi)壁上開有第一環(huán)形槽6,第一環(huán)形槽6底部開有第二環(huán)形槽7,第一環(huán)形槽6內(nèi)安裝有環(huán)形吸水棉8,第二環(huán)形槽7槽底開有多個徑向通孔9,多個徑向通孔9圓周均布,每個徑向通孔9的外孔口安裝有一個防水透氣膜10,第一環(huán)形槽6、第二環(huán)形槽7、多個徑向通孔9、環(huán)形吸水棉8以及防水透氣膜10組成二級防水單元;外接頭1左端安裝有一個環(huán)形橡膠墊11,環(huán)形橡膠墊11和環(huán)形吸水棉8的內(nèi)徑小于線纜直徑,外接頭1右端連接內(nèi)接頭2,內(nèi)接頭2為管狀結(jié)構(gòu),內(nèi)接頭2外壁上設(shè)有外螺紋,內(nèi)接頭2和外接頭1可經(jīng)內(nèi)外螺紋活動連接。
為使防水效果更好,所述的二級防水單元沿軸向布置多組。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于綠馳汽車科技(北京)有限公司,未經(jīng)綠馳汽車科技(北京)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820387743.2/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種電纜頭封堵裝置
- 下一篇:一種防爆型高壓電纜戶外終端及電纜附件





