[實用新型]門體的固定裝置、充電裝置和電動車

有效

• 申請號: 201820387216.1
• 申請日: 2018-03-21
• 公開（公告）號: CN208515698U
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發明（設計）人: 施文輝
• 申請（專利權）人: 蔚來汽車有限公司
• 主分類號: B62D25/24
• 分類號: B62D25/24;B60L53/14
• 代理公司: 北京中原華和知識產權代理有限責任公司 11019
• 代理人: 壽寧;張華輝

本實用新型涉及一種門體的固定裝置、充電裝置和電動車。其中，該固定裝置包括：銷體和銷孔；其中，銷孔用于容納銷體。本實用新型通過采取上述技術方案，通過銷體與銷孔的配合，解決了如何在打開門體的過程中減小該門體的移動距離，并在關閉該門體后對其進行固定的技術問題，而且還實現了在關閉該門體的過程中對該門體進行定位的技術效果。

技術領域

本實用新型涉及車輛技術領域，特別是涉及一種門體的固定裝置、充電裝置和電動車。

背景技術

目前，通常采用Push-Push結構(一種按下卡住再按彈起結構)來實現對門體的固定。

舉例來說，當在電動車的充電門上采用該Push-Push結構時，通常在充電門朝向車體的一面形成一個銷柱。由于Push-Push結構的尺寸較大；所以，在充電門上形成的銷柱的尺寸也較大。這樣，當充電門打開時，如果該充電門的移動距離不夠充分，該銷柱就會與車體發生干涉。

因此，現有技術存在需要將諸如充電門等門體移動較大距離的情況下才能實現對門體進行固定的缺陷。

實用新型內容

本實用新型解決的技術問題是提供一種門體的固定裝置、充電裝置和電動車，以在打開門體的過程中減小該門體的移動距離，并在關閉該門體后對其進行固定。

為了實現上述目的，根據本實用新型的一個方面，提供以下技術方案：

一種門體的固定裝置，所述固定裝置包括：銷體和銷孔；其中，所述銷孔用于容納所述銷體。

進一步地，在所述銷孔縱向上至少一個側壁的至少一部分形成一斜面；其中，所述斜面的傾斜方向為朝向所述銷體插入所述銷孔的方向。

進一步地，在所述銷孔的側壁上，在所述銷體插入所述銷孔的方向上設置有導向槽。

進一步地，所述導向槽為斜槽。

進一步地，所述銷孔的底面為封閉平面。

進一步地，所述銷體采用金屬材料；所述銷孔采用鐵磁性材料。

進一步地，所述銷孔底部的背面設置有磁鐵。

進一步地，所述銷體為自攻螺釘。

進一步地，所述門體為車門或充電門。

為了實現上述目的，根據本實用新型的另一個方面，還提供了以下技術方案：

一種充電裝置，包括上述任一所述的固定裝置、充電門和充電接口；其中，所述銷體設置在所述充電門上；所述銷孔設置在所述充電接口上與所述銷體相對應的位置。

為了實現上述目的，根據本實用新型的又一個方面，還提供了以下技術方案：

一種電動車，包括上述充電裝置。

本實用新型實施例提供一種門體的固定裝置、充電裝置和電動車。其中，該固定裝置包括：銷體和銷孔；其中，銷孔用于容納銷體。本實用新型通過采取上述技術方案，通過銷體與銷孔的配合，解決了如何在打開門體的過程中減小門體的移動距離，并在關閉該門體后對其進行固定的技術問題，而且還實現了在關閉門體的過程中對該門體進行定位的技術效果。

上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能更清楚了解本實用新型的技術手段，而可依照說明書的內容予以實施，并且為讓本實用新型的上述和其他目的、特征和優點能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實施例,并配合附圖，詳細說明如下。

附圖說明

圖1為側開式充電門處于打開狀態下的示意圖；

圖2為掀開式充電門處于打開狀態下的示意圖；

圖3為本實用新型一個實施例的門體的固定裝置的結構示意圖；