[實用新型]一種用于人工頂管后的渣土挖掘及轉運裝置

有效

• 申請號: 201820386326.6
• 申請日: 2018-03-21
• 公開（公告）號: CN208105346U
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 羅建波;劉安貴
• 申請（專利權）人: 中國五冶集團有限公司
• 主分類號: E02F5/00
• 分類號: E02F5/00;E02F5/30;E02F7/02
• 代理公司: 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220
• 代理人: 楊琪

本實用新型公開了一種用于人工頂管后的渣土挖掘及轉運裝置，包括組合式傳送帶裝置、管道牽引裝置和鏟斗裝置，所述組合式傳送帶裝置包括第一傳動組件和第N傳送帶組件，第一傳動組件和第N傳送帶組件活動連接，所述第一傳動組件包括第一前輥輪、第一后輥輪和導向輪組，在第一前輥輪和第一后輥輪上套設傳動帶，所述第一前輥輪和第一后輥輪之間至少設有兩套第一導向輪組，所述第一導向輪組包括導向軸，所述導向軸兩端分別設有與管道下部內壁面貼合的下滾輪，導向軸與第一前輥輪及第一后輥輪通過連接軸連接形成支撐架；通過本實用新型一種用于人工頂管后的渣土挖掘及轉運裝置可以無需工人進入管道內自動將渣土挖掘并轉運處理，不但節省人力還提高了工作效率。

技術領域

本實用新型涉及市政地下管道施工技術領域，具體涉及一種用于人工頂管后的渣土挖掘及轉運裝置。

背景技術

在城市道路拓寬改造項目中地質比較復雜，施工時既要考慮施工工期，又要考慮封閉交通問題，如果按常規施工方法施工(開槽放坡、開槽支護)不能保證周圍建筑物的安全，同時施工成本提高，無法保證工期。還有在常規施工方法中，采用開槽施工需要采取一定的溝槽支護措施，一但施工環境發生變化，施工條件復雜，施工工期較長，周圍管線無法保證安全，施工成本提高。因此必須研究新施工方法才能使工程順利展開。

人工頂管施工是一種非開挖施工方法，能夠不開挖或者少開挖而實現管道埋設，它通過在工作坑內借助于頂進設備產生的頂力，克服管道與周圍土壤的摩擦力，將管道按設計的坡度和方向頂入圖中，并將土方運走。一節管子完成頂入土層之后，再下第二節管子繼續頂進，其原理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把工具關或掘進機從工作坑內穿過土層一直推進到接收坑內?，F有的頂進機缺乏鉆刀與運土設備的配合，鉆刀鉆松土壤后，需要人工挖取并運走土壤，既耗費人力，又耽誤工期，對于一些直徑較小的管道，無法通過人工進入現場挖取。

實用新型內容

本實用新型的目的即在于克服現有技術不足，目的在于提供一種用于人工頂管后的渣土挖掘及轉運裝置，解決在通過人工完成頂管后，需要人工將管道的土壤挖取并運走，既耗費人力，又耽誤工期，對于一些直徑較小的管道，無法通過人工進入現場挖取的問題。

本實用新型通過下述技術方案實現：

一種用于人工頂管后的渣土挖掘及轉運裝置，包括組合式傳送帶裝置、管道牽引裝置和鏟斗裝置，所述組合式傳送帶裝置包括第一傳動組件和第N傳送帶組件，第一傳動組件和第 N傳送帶組件活動連接，所述第一傳動組件包括第一前輥輪、第一后輥輪和第一導向輪組，在第一前輥輪和第一后輥輪上套設傳動帶，所述第一前輥輪和第一后輥輪之間至少設有兩套第一導向輪組，所述第一導向輪組包括導向軸，所述導向軸兩端分別設有與管道下部內壁面貼合的下滾輪，導向軸與第一前輥輪及第一后輥輪通過連接軸連接形成支撐架；

所述管道牽引裝置包括兩套牽引架，兩套牽引架對稱架設在第一傳動組件的導向軸兩端部，兩套牽引架上分別設有與管道中部內壁面貼合的上滾輪，所述上滾輪通過牽引電機驅動，在牽引架上設有傳送帶驅動電機，所述傳送帶驅動電機通過鏈條與第一后輥輪傳動連接；

所述鏟斗裝置設置在第一傳動組件的前端部，鏟斗裝置包括鏟斗電機和鏟齒，所述鏟斗電機的內定子軸兩端通過支架連接安裝在導向軸兩端部上，多件鏟齒環繞設置在鏟斗電機的外轉子上。

進一步的，兩套所述牽引架之間設有張緊彈簧，通過張緊彈簧的彈力使上滾輪貼緊在管道內壁上。

進一步的，所述第N傳送帶組件包括第N前輥輪、第N后輥輪、傳動軸和導向輪組，在第N前輥輪和第N后輥輪上套設傳動帶，所述第N前輥輪和第N后輥輪之間至少設有兩套導向輪組，導向輪組包括導向軸，所述導向軸兩端分別設有與管道下部內壁面貼合的下滾輪，所述第N前輥輪的中部轉軸上設有第N前傘齒，所述第N后輥輪的中部轉軸上設有第N 后傘齒，所述傳動軸兩端通過設有的傳動傘齒分別與第N前傘齒及第N后傘齒傳動連接。

進一步的，所述第一傳動組件和第N傳送帶組件通過手動連接件連接。