[實用新型]一種新能源汽車充電設備

有效

• 申請號: 201820386279.5
• 申請日: 2018-03-21
• 公開（公告）號: CN208789520U
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 張廣
• 申請（專利權）人: 福州艾弗斯智能科技有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種新能源汽車充電設備，包括底座，所述底座上端中部固定安裝有充電樁，所述底座上端前后兩側均固定安裝有卡邊，所述底座上端面前后兩端左右兩側均固定安裝有豎板，所述豎板內端固定安裝有自動伸縮桿，所述自動伸縮桿內端固定安裝有防滑罩，所述防滑罩內腔壁固定安裝有防磨層，所述底座頂部左右兩端均通過轉軸活動安裝有踏板，所述踏板下端面中部開有頂槽，所述踏板底部外端開有滾輪腔體，所述滾輪腔體內腔通過轉軸活動安裝有滾輪，所述底座左右兩側壁下端均固定安裝有千斤頂本體，通過設有自動伸縮桿、豎板結構，可以將停下充電的汽車進行固定，防止汽車向前滑動，或者被盜走。

技術領域

本實用新型涉及新能源汽車充電技術領域，具體為一種新能源汽車充電設備。

背景技術

隨著全球能源危機的不斷加重，環境壓力的不斷增加，新能源汽車已經得到了國際社會的廣泛關注和重視，特別是國際金融危機對汽車產業的巨大沖擊，推動世界各國加快交通能源戰略轉型，新能源汽車成為未來汽車發展的重要方向。相關技術中，新能源汽車的充電設備僅僅為單一的充電樁，對于汽車的安全措施和擺放規范程度均較低。若是使用單一底座對汽車進行承載，汽車在上下過程中容易對汽車底盤造成磨損。為此，我們提出一種新能源汽車充電設備。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新能源汽車充電設備，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新能源汽車充電設備，包括底座，所述底座上端中部固定安裝有充電樁，所述底座上端前后兩側均固定安裝有卡邊，所述底座上端面前后兩端左右兩側均固定安裝有豎板，所述豎板內端固定安裝有自動伸縮桿，所述自動伸縮桿內端固定安裝有防滑罩，所述防滑罩內腔壁固定安裝有防磨層，所述底座頂部左右兩端均通過轉軸活動安裝有踏板，所述踏板下端面中部開有頂槽，所述踏板底部外端開有滾輪腔體，所述滾輪腔體內腔通過轉軸活動安裝有滾輪，所述底座左右兩側壁下端均固定安裝有千斤頂本體，所述千斤頂本體上端左側固定安裝有頂桿，所述頂桿上端固定安裝有頂塊，所述千斤頂本體上端面固定安裝有壓桿。

優選的，所述卡邊呈三菱柱形。

優選的，所述頂塊上端面與頂槽的內腔壁相切。

優選的，所述防滑罩前端面呈半圓形。

優選的，所述頂桿上端向外傾斜設置。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該新能源汽車充電設備，通過設有卡邊、防滑罩、防磨層、自動伸縮桿、豎板結構，可以將停下充電的汽車進行固定，防止汽車向前滑動，或者被盜走；通過設有頂槽、滾輪腔體、千斤頂本體、頂桿、壓桿、頂塊和滾輪結構，可以調節踏板的高度，方便對踏板的傾斜度進行調節，使得踏板的傾斜角度進行調節，更方便汽車上下進出移動。

附圖說明

圖1為本實用新型剖視圖；

圖2為本實用新型底座局部剖視圖；

圖3為本實用新型防滑罩右視剖視圖。

圖中：1底座、2充電樁、3踏板、31轉軸、32頂槽、33滾輪腔體、4千斤頂本體、41頂桿、42壓桿、43頂塊、5滾輪、6卡邊、7防滑罩、71防磨層、72自動伸縮桿、73豎板。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。