[實用新型]一種隱藏式車門開啟防刮蹭裝置有效
| 申請號： | 201820386072.8 | 申請日： | 2018-03-21 |
| 公開（公告）號： | CN208021361U | 公開（公告）日： | 2018-10-30 |
| 發明（設計）人： | 陳明勝;鮑濤;唐成;樊俊龍;祝前廣;李兆俊;尹坤朋;鄧為;張振富;紀博宇 | 申請（專利權）人： | 上海汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號： | B60R13/04 | 分類號： | B60R13/04 |
| 代理公司： | 上海順華專利代理有限責任公司 31203 | 代理人： | 陸林輝 |
| 地址： | 201203 上海市浦東新區*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 直形 銷軸 接觸臂 防刮 連桿機構 導軌槽 弧形軌 適配 車門開啟 移動路徑 動力源 隱藏式 自由端 車門 車輛行進方向 限制連桿機構 本實用新型 傳動路徑 共線連接 外接觸臂 油漆脫落 圓心 障礙物 重合 刮傷 拐點 | ||
1.一種隱藏式車門開啟防刮蹭裝置，其特征在于，包括連桿機構(1)、防刮蹭接觸臂(2)、動力源(3)以及用于限制連桿機構(1)移動路徑的導軌槽(4)；
防刮蹭接觸臂(2)包括內接觸臂(21)和外接觸臂(22)，內接觸臂(21)和外接觸臂(22)連接拐點設有銷軸III(23)；
連桿機構(1)包括由銷軸I(13)連接的連桿I(11)和連桿II(12)，連桿I(11)的自由端與動力源(3)相連，連桿II(12)的自由端和內接觸臂(21)由銷軸II(14)相連；
導軌槽(4)包括沿車輛行進方向依次共線連接的直形軌L(41)和直形軌L’(42)，直形軌L’(42)連接一弧形軌(43)的分支，弧形軌(43)的圓心與直形軌L’(42)的末端重合；
其中，銷軸I(13)與直形軌L(41)相適配，銷軸II(14)與直形軌L和弧形軌(43)相適配；銷軸III(23)與直形軌L’(42)相適配。
2.根據權利要求1所述的隱藏式車門開啟防刮蹭裝置，其特征在于，所述外接觸臂(22)的端部安裝有車門邊緣保護條(5)。
3.根據權利要求1所述的隱藏式車門開啟防刮蹭裝置，其特征在于，進一步包括安裝組件，所述安裝組件包括安裝架(61)和安裝板(62)，安裝架(61)焊接于車門上，安裝板(62)通過螺栓與安裝架(61)和車門固定，導軌槽(4)開設在安裝板(62)上。
4.根據權利要求3所述的隱藏式車門開啟防刮蹭裝置，其特征在于，進一步包括控制系統，控制系統包括用以檢測車門的開啟角度的傳感器，用以接收傳感器的開啟角度信號以判斷是否啟動動力源(3)的行車控制儀；傳感器設置在安裝板(62)上。
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