[實用新型]一種壩岸監測傳感裝置有效
| 申請號: | 201820386030.4 | 申請日: | 2018-03-21 |
| 公開(公告)號: | CN207937098U | 公開(公告)日: | 2018-10-02 |
| 發明(設計)人: | 張磊;邢棟;邢天明;董棟;李艷;魏海生;郭煒;張興源;浮俊超;王重喜 | 申請(專利權)人: | 河南黃河河務局焦作黃河河務局 |
| 主分類號: | G01L5/00 | 分類號: | G01L5/00 |
| 代理公司: | 鄭州銘晟知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 41134 | 代理人: | 張鵬 |
| 地址: | 450000 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 第二擋板 第一擋板 安裝箱 轉動桿 監測傳感裝置 本實用新型 固定桿 連接環 傳感器 壩岸 同一水平線 傳感系統 方便施工 滑動連接 監測裝置 使用壽命 轉動連接 傳感線 傳統的 連接槽 塑鋼線 外側壁 限位桿 側插 聚酯 上套 相向 靈敏 對稱 開口 | ||
本實用新型公開了一種壩岸監測傳感裝置,包括安裝箱,所述安裝箱的前側設有與其滑動連接的第一擋板和第二擋板,所述第一擋板位于第二擋板的右側,所述第一擋板和第二擋板相向的一側對稱設有連接槽,所述安裝箱的前側設有開口,所述第二擋板的前側插設有與其轉動連接的轉動桿,所述轉動桿上套接有與其固定連接的連接環,所述連接環的外側壁上設有與其固定連接的限位桿,所述第二擋板的前側設有與其固定連接的固定桿,所述固定桿與轉動桿位于同一水平線上。本實用新型的優點在于將傳統的傳感線更換為性能更加優秀的聚酯塑鋼線,使得監測裝置的傳感系統更加靈敏,同時將傳感器安放在箱體內,提高傳感器的使用壽命,方便施工。
技術領域
本實用新型涉及黃河監測裝置技術領域,尤其涉及一種壩岸監測傳感裝置。
背景技術
黃河壩岸險情監控報警報險系統(簡稱:壩岸監測)是焦作黃河河務局等單位自行研發的項目。研發過程中應用多項現代化信息技術,探索了信息化與治黃業務深度融合的“互聯網+”模式,改變了“防守靠人力、巡查靠人眼、決策靠電話”的防汛工作現狀,并在河南黃(沁)河多處防洪工程得到應用,實現了險情的遠程實時監測和報警,為險情的及時有效搶護、保障防洪工程安全提供了重要技術手段。系統具備監控、報警和報險三種功能,采用無線網絡連接方式,能更好適應復雜多變、基礎條件較差的灘區環境;由技術簡單、保證率高的單元模塊組成,維護、保養、操作簡便。該系統自動化程度高,數據通訊穩定,一方面可及時有效的實時獲得黃河防洪工程運行情況及黃河汛情發展情況,并遠程進行搶險指揮;另一方面可有效降低人工查險勞動強度和工作風險,提高數據監測的準確性和及時性,提高黃河沿岸河務工作的管理水平和工作效率。但是現用的壩岸監測傳感裝置中傳感線的材料為碳纖維絲,其抗剪性能較差,傳感線經常遭到破壞,同時傳感器缺少保護裝置,極易被破壞。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,如:現用的壩岸監測傳感裝置中傳感線的材料為碳纖維絲,其抗剪性能較差,傳感線經常遭到破壞,同時傳感器缺少保護裝置,極易被破壞,而提出的一種壩岸監測傳感裝置。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
一種壩岸監測傳感裝置,包括安裝箱,所述安裝箱的前側設有與其滑動連接的第一擋板和第二擋板,所述第一擋板位于第二擋板的右側,所述第一擋板和第二擋板相向的一側對稱設有連接槽,所述安裝箱的前側設有開口,所述第二擋板的前側插設有與其轉動連接的轉動桿,所述轉動桿上套接有與其固定連接的連接環,所述連接環的外側壁上設有與其固定連接的限位桿,所述第二擋板的前側設有與其固定連接的固定桿,所述固定桿與轉動桿位于同一水平線上,所述轉動桿上套接有與其滑動連接的限位板,所述限位板位于連接環的后側,所述安裝箱內設有與其固定連接的拉力傳感器,所述拉力傳感器的前側對稱設有與其固定連接的傳感線。
優選的,所述限位桿的上側設有凹槽,所述固定桿與凹槽卡接連接。
優選的,所述限位板靠近第二擋板的一側設有多個與其固定連接的插桿,所述第二擋板的前側設有多個與插桿卡接的插槽。
優選的,所述安裝箱的上、下端對稱設有與其固定連接的連接塊,所述連接塊的前側對稱插設有與其轉動連接的膨脹螺栓。
優選的,所述第一擋板和第二擋板的上側均設有與其固定連接的T形桿,所述T形桿相向的一端設有與其固定連接的彈簧,所述彈簧的另一端與安裝箱連接。
優選的,所述傳感線由聚脂塑鋼材料組成,所述傳感線的直徑為2mm。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:將傳統的傳感線更換為性能更加優秀的聚酯塑鋼線,使得監測裝置的傳感系統更加靈敏,同時將傳感器安放在箱體內,提高傳感器的使用壽命,方便施工。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種壩岸監測傳感裝置的結構示意圖;
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