[實用新型]軌道行走卸料車激光防撞裝置

有效

• 申請號: 201820386021.5
• 申請日: 2018-03-21
• 公開（公告）號: CN207985982U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 杜孝進;王麗新;陳振東;龔海江;杜孝勇
• 申請（專利權）人: 安徽華宏機械設備有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B65G43/00
• 代理公司: 合肥中博知信知識產權代理有限公司 34142
• 代理人: 張加寬

一種軌道行走卸料車激光防撞裝置，包括報警裝置、激光測距儀支架、激光測距儀、控制系統，所述卸料車車輪正上方安裝有激光測試儀支架，所述激光測試儀支架上安裝有激光測試儀，所述激光測試儀包括發射裝置和接收裝置，發射裝置用于發射激光信號，接收裝置用于接收發射出的激光信號，所述每個控制系統信號輸入端分別與激光測距儀及報警裝置信號輸出端以及待測的對向行走卸料車或同向行走卸料車的控制系統相連接。激光測距儀發射出的激光經被測量物體的反射后又被激光測距儀接收，光速和往返時間的乘積的一半，就是激光測距儀和被測量物體之間的距離，進而由報警裝置發出距離信號，反饋給控制系統，進而控制卸料車的運行。

技術領域

本實用新型涉及激光防撞領域，尤其涉及到同軌道有兩臺及多臺行走卸料車的激光防撞裝置。

背景技術

行走卸料車主要應用于港口、煤炭、建材、化工、糧食、電力等行業輸送各種塊狀、粉狀等物料。然而因為經濟的不斷發展，各種港口的卸料車工作量不斷增加，傳統的卸料車暴露出一些以下技術上的問題：

1、傳統卸料車在同軌道有兩臺及多臺行走卸料車很容易發生相撞事故。

2、傳統卸料車有時在運行過程中剎車保護系統會不靈活，此時行走卸料車運行安全性大為降低

3、傳統卸料車僅依靠傳統的防撞裝置很難完全確保行走卸料車的運行安全。

為了適應時代的發展、行業領域的需要，因此軌道行走卸料車激光防撞裝置是行走卸料車安全生產不可缺少的配備設備。

實用新型內容：

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種設計合理，安全，防碰撞的軌道行走卸料車。

本實用新型所要解決的技術問題采用以下的技術方案來實現：

一種軌道行走卸料車激光防撞裝置，包括報警器、激光測距儀支架、激光測距儀、控制系統組成，所述報警器、激光測距儀支架、激光測距儀、控制系統均為兩件，所述卸料車車輪正上方安裝有激光測試儀支架，所述激光測試儀支架上安裝有激光測試儀，所述激光測試儀包括發射裝置和接收裝置，發射裝置用于發射激光信號，接收裝置用于接收發射出的激光信號，所述發射裝置和接收裝置均在每輛卸料車的激光側距儀中，所述每個控制系統的信號輸入端分別與激光測距儀及報警器信號輸出端以及待測的對向行走卸料車或同向行走卸料車的控制系統相連接。

進一步的，所述激光測距儀在檢測到對向或同向行走的前后卸料車距離為(5～8)m時，控制系統判定為停車區域。

進一步的，所述激光測距儀在檢測到對向或同向行走的前后卸料車距離為(22～25)m時，控制系統判定為減速區域。

進一步的，所述激光測試儀安裝在同一水平線上。

進一步的，所述報警器包括報警指示閃光燈和報警指示響鈴，報警程序和報警距離預先設定好。

本實用新型的工作原理：軌道行走卸料車在前進時，經激光測距儀支架上的激光測距儀發射出的激光經被測量物體的反射后又被激光測距儀接收，激光測距儀同時記錄激光往返的時間，光速和往返時間的乘積的一半，就是激光測距儀和被測量物體之間的距離，由報警器發出距離信號，反饋給卸料車的控制系統，進而控制卸料車的運行。

本實用新型的有益效果是：

1、軌道行走卸料車激光防撞裝置采用激光測距，抗干擾性強、定位測距精準、工作穩定可靠，具有很高的使用性。

2、軌道行走卸料車激光防撞裝置結構簡單，調試及維修方便。

3、軌道行走卸料車激光防撞裝置采用高分子材料構成，對溫度及環境變化有非常好的抗干擾能力。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖：