[實(shí)用新型]一種模擬飛機(jī)防火控制面板操縱裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820385765.5
• 申請日: 2018-03-21
• 公開（公告）號: CN208689778U
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王銘楠;孫敏
• 申請（專利權(quán)）人: 哈爾濱萊特兄弟飛行技術(shù)有限公司
• 主分類號: G09B9/28
• 分類號: G09B9/28;G09B9/08
• 代理公司: 哈爾濱市陽光惠遠(yuǎn)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 23211
• 代理人: 劉景祥

1.一種模擬飛機(jī)防火控制面板操縱裝置，其特征在于：包括由多個(gè)銅柱支撐的平行設(shè)置的上部固定板(3)、中部控制電路板(5)和下部固定板(6)圍成的框架和三組操縱機(jī)構(gòu)，三組所述操縱機(jī)構(gòu)均布在框架上，三組所述操縱機(jī)構(gòu)分別控制三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的滅火，每組所述操縱機(jī)構(gòu)均包括手柄機(jī)構(gòu)、觸發(fā)限位機(jī)構(gòu)、檔位模擬機(jī)構(gòu)和電磁鐵(17)，所述的手柄機(jī)構(gòu)穿過框架依次與觸發(fā)限位機(jī)構(gòu)和檔位模擬機(jī)構(gòu)連接，所述的觸發(fā)限位機(jī)構(gòu)與下部固定板(6)固定連接，所述的檔位模擬機(jī)構(gòu)和觸發(fā)限位機(jī)構(gòu)固定連接，所述的電磁鐵(17)限制手柄機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，所述的電磁鐵(17)固定在下部固定板(6)上，所述的中部控制電路板(5)接收發(fā)動(dòng)機(jī)的起火信號控制相應(yīng)的電磁鐵(17)運(yùn)作，所述的中部控制電路板(5)接收觸發(fā)限位機(jī)構(gòu)的信號發(fā)送給終端模擬滅火動(dòng)作。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模擬飛機(jī)防火控制面板操縱裝置，其特征在于：所述手柄機(jī)構(gòu)包括連接手柄(4)和操縱塊(1)，所述的連接手柄(4)依次穿過上部固定板(3)、中部控制電路板(5)和下部固定板(6)，所述的連接手柄(4)頂部與操縱塊(1)固定連接，所述的連接手柄(4)與電磁鐵(17)對應(yīng)位置處設(shè)有限位卡槽(401)，所述的連接手柄(4)的下部依次穿過觸發(fā)限位機(jī)構(gòu)和檔位模擬機(jī)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種模擬飛機(jī)防火控制面板操縱裝置，其特征在于：所述觸發(fā)限位機(jī)構(gòu)包括觸發(fā)壓片(8)、左、右檔位觸發(fā)開關(guān)(7)(18)、限位塊(9)和上下檔位觸發(fā)開關(guān)(10)，所述的觸發(fā)壓片(8)固設(shè)在連接手柄(4)上，所述的左、右檔位觸發(fā)開關(guān)(7)(18)固設(shè)在限位塊(9)的上表面，且設(shè)置在觸發(fā)壓片(8)的兩側(cè)，所述的上下檔位觸發(fā)開關(guān)(10)固設(shè)在限位塊(9)的下表面，且設(shè)置在觸發(fā)壓片(8)的底部，所述的限位塊(9)上設(shè)有觸發(fā)壓片限位槽(901)，所述的觸發(fā)壓片限位槽(901) 的槽底開設(shè)有連接手柄(4)的貫穿孔(902)和上下檔位觸發(fā)開關(guān)(10)的壓片的第一容納通孔(903)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種模擬飛機(jī)防火控制面板操縱裝置，其特征在于：所述檔位模擬機(jī)構(gòu)包括檔位模擬塊(12)、檔位模擬固定塊(13)、兩個(gè)彈簧(14)、兩個(gè)鋼珠(15)和兩個(gè)防脫壓片(16)，所述的檔位模擬固定塊(13)固設(shè)在限位塊(9)的下表面，所述的檔位模擬固定塊(13)中部設(shè)有安置槽(1301)，所述的檔位模擬塊(12)設(shè)置在安置槽(1301)內(nèi)，所述的檔位模擬塊(12)的中部設(shè)有容納連接手柄(4)的貫穿的長圓孔(1201)，所述的檔位模擬塊(12)的兩側(cè)對稱設(shè)有波浪形齒(1202)，所述的檔位模擬塊(12)兩側(cè)均通過一鋼珠(15)、一彈簧(14)和一防脫壓片(16)與相應(yīng)波浪形齒(1202)相抵。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種模擬飛機(jī)防火控制面板操縱裝置，其特征在于：兩個(gè)所述的防脫壓片(16)分別固定在檔位模擬固定塊(13)的兩側(cè)，每個(gè)所述的彈簧(14)的兩端分別與各自側(cè)的鋼珠(15)和防脫壓片(16)相抵。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種模擬飛機(jī)防火控制面板操縱裝置，其特征在于：所述檔位模擬固定塊(13)內(nèi)部設(shè)有放置彈簧(14)和鋼珠(15)的第二容納通孔(1302)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種模擬飛機(jī)防火控制面板操縱裝置，其特征在于：所述操縱裝置還包括三個(gè)超控按鈕(2)，每個(gè)所述的超控按鈕(2)對應(yīng)一組操縱機(jī)構(gòu)，三個(gè)所述超控按鈕(2)均固設(shè)上部固定板(3)上。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種模擬飛機(jī)防火控制面板操縱裝置，其特征在于：所述連接手柄(4)自連接觸發(fā)壓片(8)處至末端的形狀與長圓孔(1201)尺寸相適應(yīng)。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種模擬飛機(jī)防火控制面板操縱裝置，其特征在于：所述電磁鐵(17)上設(shè)有與限位卡槽(401)配合的限位銷(1701)，所述限位銷(1701)上套設(shè)有自復(fù)位彈簧。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種模擬飛機(jī)防火控制面板操縱裝置，其特征在于：所述上下檔位觸發(fā)開關(guān)(10)通過連接板(11)固定在限位塊(9)的下表面。