[實用新型]一種節能天然氣開采裝置

有效

• 申請號: 201820385669.0
• 申請日: 2018-03-21
• 公開（公告）號: CN208057099U
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 房興順
• 申請（專利權）人: 房興順
• 主分類號: E21B43/00
• 分類號: E21B43/00;E21B43/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種節能天然氣開采裝置，其結構包括抽取器、樓梯、爬梯、工作臺、底座、活塞器、調節閥、螺桿、防護欄、支撐板、支撐架、平衡升降器、拉繩、機身，所述底座頂部分別焊接四根支撐架。本實用新型一種節能天然氣開采裝置，設有活塞器，先在設備內部安裝一個活塞器，接著在將少量的天然氣儲放在液壓油缸內，使得設備在進行工作時，可以通過活塞器中的活塞桿對液壓油缸內部的天然氣進行推動，且活塞桿再配合上緩沖器，可以有效的使液壓油缸內部的天然氣數量可以進行再一次的推動抽取器抽取地下的天然氣，從而有效的節省了運行設備在對地下天然氣抽取的經濟資源，并進一步優化提升了設備的節能使用性。

技術領域

本實用新型是一種節能天然氣開采裝置，屬于天然氣開采設備領域。

背景技術

天然氣也同原油一樣埋藏在地下封閉的地質構造之中，有些和原油儲藏在同一層位，有些單獨存在。對于和原油儲藏在同一層位的天然氣，會伴隨原油一起開采出來。對于只有單相氣存在的，我們稱之為氣藏，其開采方法既與原油的開采方法十分相似，又有其特殊的地方。

現有技術公開了申請號為：CN201520152925.8的一種節能天然氣開采裝置，加熱室的內部設置有點火裝置，天然氣進氣管的一端設置在加熱室的內部，另一端與儲氣罐連接，催化劑進氣管的一端設置在加熱室的內部，另一端與催化劑儲存箱連接，儲水箱的上部兩側對稱設置有兩個蒸汽出汽管，蒸汽出汽管的上部設置有天然氣進氣管，且天然氣進氣管設置在儲水箱的外側，天然氣進氣管的上端與多相泵連接，多相泵與汽水分離器連接，汽水分離器分別與水箱和儲氣罐連接。它將燃燒裝置放置在海底直接加熱，然后產生蒸汽，減少能源的浪費，燃燒的能源為天然氣，可以直接使用開采的天然氣，船舶上只需要攜帶少量的燃燒能源即可，經濟實惠，實用性強。但是其不足之處在于設備耗能較大，會大幅度浪費不該損失的經濟資源。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種節能天然氣開采裝置，以解決上訴設備耗能較大，會大幅度浪費不該損失的經濟資源的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種節能天然氣開采裝置，其結構包括抽取器、樓梯、爬梯、工作臺、底座、活塞器、調節閥、螺桿、防護欄、支撐板、支撐架、平衡升降器、拉繩、機身，所述底座頂部分別焊接四根支撐架，所述四根支撐架頂部分別連接機身底部四邊，所述機身內部設有活塞器，所述機身左右兩端分別連接兩個調節閥，所述圓柱體螺桿通過螺紋轉動到調節閥內，所述兩個調節閥頂部共同與支撐板采用嵌合連接，所述支撐板頂部與平衡升降器采用活動連接，所述平衡升降器前端與拉繩采用活動連接，所述呈“回”狀的拉繩的底部中段與抽取器采用嵌合連接；所述活塞器由活塞器主體、液壓油缸、活塞桿、緩沖器、葉輪、防塵蓋、調節器組成，所述活塞器主體外表面焊接防塵蓋，所述活塞器主體中央與圓柱體液壓油缸采用嵌合連接，所述圓柱體液壓油缸與活塞桿采用活動連接，所述活塞桿尾端外環設有緩沖器，所述活塞器主體內圈固定連接葉輪，所述活塞器主體與調節器采用活動連接。

進一步地，所述抽取器通過拉繩連接平衡升降器。

進一步地，所述平衡升降器通過支撐板連接調節閥。

進一步地，所述螺桿共設有兩個且等邊大小一致。

進一步地，所述底座上方設有工作臺。

進一步地，所述爬梯通過工作臺連接樓梯。

進一步地，所述防護欄具有防護人員發生墜落的功能。

有益效果