[實用新型]一種違規停車監控系統

有效

• 申請號: 201820385633.2
• 申請日: 2018-03-21
• 公開（公告）號: CN207938047U
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發明（設計）人: 黃榮堂;陳發明;周克鋼;陳舒玲;楊旸
• 申請（專利權）人: 廈門華方軟件科技有限公司
• 主分類號: G07B15/04
• 分類號: G07B15/04;G07C9/00;G06F3/16;G06Q20/32;G08G1/017;G01D21/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種違規停車監控系統，該系統包括車輛識別設備、執法設備、無人機、收費設備及服務器；車輛識別設備固定安裝在指定禁停地點，用于檢測進入禁停地點車輛的停車狀態，并將停車狀態傳輸至服務器；無人機與服務器無線連接，用于采集禁停地點上車輛特征信息；執法設備與服務器連接，用于限制違規車輛的行駛；收費設備與服務器連接，用于處理違規行為的罰款繳納。本系統可實現在違規行為發生的第一時間進行處理，并且在處理過程中無需人工的參與，可節約現有車輛違規行為管控方式中所需的大量人力資源。

技術領域

本實用新型涉及違規停車執法領域，特別涉及一種違規停車監控系統。

背景技術

隨著社會的發展，人們出行使用的交通工具日益增多，使得城市擁堵已經成為交通部門的一大難題。而車輛違規停放是導致交通擁堵的重大原因之一。目前，交通部門對違規停放行為的監管主要采取人工進行巡邏的方式。通過人工對特定地點是否有車輛停放進行檢查，并在發現違規情況后對該違規行為人進行處罰。然而，通過人工巡邏的方式進行違規停放的監管需要大量的人力物力，且這種方式及時性不高，難以在違規行為發生的第一時間進行相應的處理。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：現有的違規停車監控方式需要大量的人力物力，且處理及時性不高。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：

一種違規停車監控系統，包括：車輛識別設備、執法設備、無人機、收費設備及服務器；所述車輛識別設備固定安裝在指定禁停地點，用于檢測進入所述禁停地點車輛的停車狀態，并將所述停車狀態傳輸至所述服務器；所述無人機與所述服務器無線連接，用于采集所述禁停地點上車輛特征信息；所述執法設備與所述服務器連接，用于限制違規車輛的行駛；所述收費設備與所述服務器連接，用于處理違規行為的罰款繳納。

可知，通過車輛識別設備對進入禁停地點車輛的停車狀態進行檢測，并通過服務器在接收到停車狀態之后控制無人機對禁停地點上停放的車輛進行拍攝。可以在違規停車行為發生的第一時間對該行為進行記錄，并且過程中無需人工參與。同時，通過執法設備限制違規車輛的正常行駛，在相關人員對違規停車行為對應的罰款通過收費設備進行繳納之后控制執法設備解鎖。可以提高違規行為處理的及時性以及違規人員處理罰款的方便性。

進一步地，所述車輛識別設備包括鎖相環電路模塊、地磁探測模塊、微處理器和第一通訊模塊，所述鎖相環電路模塊、地磁探測模塊分別與所述微處理器連接，所述車輛識別設備通過所述第一通訊模塊與所述服務器無線連接。

可知，違規行為的發生地多在戶外環境，而戶外環境中非停靠目的的途經機動車輛以及非機動車輛都會對車輛識別設備檢測車輛停車狀態的準確性造成影響。因此，通過設置鎖相環電路模塊對機動車輛的運行總線干擾電波進行監控，并在鎖相環電路模塊檢測到的干擾電波存在時長超過時間閾值之后通過地磁探測模塊進行禁停地點地磁變化值的檢測。從而，可以準確地獲取禁停地點車輛的停放狀態。

進一步地，所述執法設備包括限行裝置和第二通訊模塊，所述限行裝置包括車輛輪胎鎖扣、地鎖和/或可升降欄桿，所述執法設備通過所述第二通訊模塊與所述服務器無線連接。

可知，通過在禁停地點設置車輛輪胎鎖扣、地鎖和/或升降欄桿；均可達到有效限制車輛正常行駛的效果。其中，車輛輪胎鎖扣設置在禁停地點停車狀態車輛輪胎所在方位；地鎖可優選設置在車輛車頭及車尾位置；地鎖及升降欄桿可根據禁停地點的實際環境設置。

進一步地，所述收費設備包括二維碼掃描模塊、收費模塊、處理器和第三通訊模塊，所述收費設備通過所述第三通訊模塊與所述服務器無線連接。