[實(shí)用新型]一種湖面清淤子母船托運(yùn)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820385436.0
• 申請(qǐng)日: 2018-03-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208415213U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏圳珊;陳浩;許璐
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市東方祺勝實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): E02B15/10
• 分類號(hào): E02B15/10;E02B3/06;B63B35/00
• 代理公司: 深圳市康弘知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44247
• 代理人: 尹彥;胡朝陽(yáng)

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種湖面清淤子母船托運(yùn)裝置，其包括軌道（1）和漂浮碼頭（2），所述軌道一端鋪設(shè)在母船（3）上連接子船存放倉(cāng)（4）、另一端由母船上垂掛下來(lái)連接漂浮碼頭，所述子船（5）底部設(shè)有可行駛在軌道上的驅(qū)動(dòng)裝置，子船由漂浮碼頭接駁通過(guò)軌道駛?cè)牖蝰偝鲎哟娣艂}(cāng)；使用本實(shí)用新型，碼頭與子船對(duì)位準(zhǔn)確，碼頭可調(diào)節(jié)浮沉高度，子船可平穩(wěn)的登上母船進(jìn)入子船倉(cāng)；兼有結(jié)構(gòu)合理、運(yùn)行可靠的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及子母船，尤其涉及一種將子船托運(yùn)至母船體上的托運(yùn)裝置。

背景技術(shù)

在美麗中國(guó)的號(hào)召下，社會(huì)各界的人們對(duì)環(huán)保意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)，水污染的治理更是各級(jí)管理部門(mén)的一等大事。為增加水面垃圾的清潔效率，人們開(kāi)發(fā)一種湖面清淤子母清潔船，母船攜帶多個(gè)子船到達(dá)指定水域，子船被放下后各自散開(kāi)四處清潔垃圾。子母清潔船可提供清潔效率、并可提高續(xù)航能力。在遠(yuǎn)距離投送時(shí)，子船為了節(jié)能和方便管理，需要由母船統(tǒng)一托運(yùn)。但傳統(tǒng)方式會(huì)遇到以下3個(gè)問(wèn)題:1、在一定風(fēng)浪和子船或母船載重時(shí)，子船登陸母船的對(duì)接精度和成功率問(wèn)題。2、因?yàn)槟复沸枰奖阊b卸，子船只能停放在兩旁，不能從中間放入母船船體。3、水浪搖晃，托運(yùn)途中的安全牢固問(wèn)題。

針對(duì)上述問(wèn)題業(yè)內(nèi)亟需開(kāi)發(fā)一種子母船托運(yùn)裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型是要解決現(xiàn)有技術(shù)的上述問(wèn)題，提出一種湖面清淤子母船托運(yùn)裝置。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提出的技術(shù)方案是設(shè)計(jì)一種湖面清淤子母船托運(yùn)裝置，其包括軌道和漂浮碼頭，所述軌道一端鋪設(shè)在母船上連接子船存放倉(cāng)、另一端由母船上垂掛下來(lái)連接漂浮碼頭，所述子船底部設(shè)有可行駛在軌道上的驅(qū)動(dòng)裝置，子船由漂浮碼頭接駁通過(guò)軌道駛?cè)牖蝰偝鲎哟娣艂}(cāng)。

所述軌道包括兩條鏈條、多條轉(zhuǎn)軸和一條T型導(dǎo)軌，所述鏈條由多節(jié)連片首尾鉸接組成，兩條鏈條左右分布、通過(guò)所述轉(zhuǎn)軸進(jìn)行連接，相鄰連片鉸接在所述轉(zhuǎn)軸的端部，所述T型導(dǎo)軌鋪設(shè)在轉(zhuǎn)軸的中部、與所述鏈條平行。

所述鏈條的底端固定傾斜向下的用以引導(dǎo)所述子船的引導(dǎo)板，引導(dǎo)板表面和所述鏈條表面皆設(shè)有波浪狀的防滑齒。

所述T型導(dǎo)軌的橫截面為T(mén)字型，所述子船可卡在T型導(dǎo)軌上并沿T型導(dǎo)軌行駛；所述T型導(dǎo)軌采用彈性材料。

所述漂浮碼頭包括一塊水平放置的漂浮倉(cāng)、豎立在漂浮倉(cāng)兩側(cè)的導(dǎo)向壁；所述軌道的底端固定在漂浮倉(cāng)上；所述導(dǎo)向壁呈喇叭口狀張開(kāi)用以引導(dǎo)所述子船駛上所述軌道。

所述兩個(gè)導(dǎo)向壁的頂部皆裝有供所述子船定位的超聲波發(fā)射器；所述子船上設(shè)有相應(yīng)的超聲波接收器。

所述導(dǎo)向壁采用可漂浮在水面上的密閉氣室結(jié)構(gòu)。

所述漂浮倉(cāng)采用可調(diào)氣室結(jié)構(gòu)，可調(diào)氣室底部設(shè)有進(jìn)排水口，可調(diào)氣室通過(guò)氣管連接氣泵。

所述子船的驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置在子船腹部的導(dǎo)向槽和波浪齒驅(qū)動(dòng)輪，所述導(dǎo)向槽與所述T型導(dǎo)軌適配、其內(nèi)設(shè)置導(dǎo)軌壓輪，所述波浪齒驅(qū)動(dòng)輪設(shè)有左右兩個(gè)、可在所述鏈條上行駛。

使用本實(shí)用新型，碼頭與子船對(duì)位準(zhǔn)確，碼頭可調(diào)節(jié)浮沉高度，子船可平穩(wěn)的登上母船進(jìn)入子船倉(cāng)；兼有結(jié)構(gòu)合理、運(yùn)行可靠的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為子船登上母船立體示意圖；

圖2為子船登上漂浮碼頭俯視示意圖；

圖3為子船登上漂浮碼頭仰視示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用于解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。