[實(shí)用新型]一種產(chǎn)品定量裝車裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820385374.3
• 申請日: 2018-03-21
• 公開（公告）號: CN208234178U
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賈風(fēng)雷;方華
• 申請（專利權(quán)）人: 東營中石大工貿(mào)有限公司
• 主分類號: B65G67/04
• 分類號: B65G67/04
• 代理公司: 東營雙橋?qū)＠碛邢挢?zé)任公司 37107
• 代理人: 羅文遠(yuǎn)

本實(shí)用新型公開了一種產(chǎn)品定量裝車裝置，包括儲料罐，所述儲料罐出料口固定連接有第一輸料管，所述第一輸料管表面設(shè)置有燒結(jié)金屬過濾器，所述第一輸料管表面固定連接有第二輸料管，所述第二輸料管表面設(shè)置有回流控制閥，所述第二輸料管輸出端固定連接有第一質(zhì)量流量計(jì)進(jìn)料口，所述第一質(zhì)量流量計(jì)出料口固定連接有第三輸料管，所述第三輸料管表面設(shè)置有第一兩段式氣動球閥，所述第一輸料管輸出端固定連接有加壓泵進(jìn)料口。本實(shí)用新型通過設(shè)置燒結(jié)金屬過濾器、定量控制儀、第一質(zhì)量流量計(jì)和第一兩段式氣動球閥，通過定量控制儀打開燒結(jié)金屬過濾器，過濾第一輸料管內(nèi)氣體中的水汽，避免碳酸乙烯酯吸收氣體中的水分而超標(biāo)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及控制定量裝車裝置，具體為一種產(chǎn)品定量裝車裝置。

背景技術(shù)

碳酸乙烯酯具有很強(qiáng)的吸水性，與空氣接觸易吸收空氣中的水分，易造成碳酸乙烯酯產(chǎn)品水分超標(biāo)。發(fā)貨時依靠儲罐液位來計(jì)算裝車量，易造成裝車發(fā)貨重量的偏差，需進(jìn)行人工現(xiàn)場卸料，此方法如果控制不當(dāng)，容易造成空氣進(jìn)入儲罐，造成碳酸乙烯酯產(chǎn)品水分超標(biāo)且造成產(chǎn)品物料的浪費(fèi)。

因此，發(fā)明一種產(chǎn)品定量裝車裝置，來解決上述問題很有必要。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種產(chǎn)品定量裝車裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種產(chǎn)品定量裝車裝置，包括儲料罐，所述儲料罐出料口固定連接有第一輸料管，所述第一輸料管表面設(shè)置有燒結(jié)金屬過濾器，所述第一輸料管表面固定連接有第二輸料管，所述第二輸料管表面設(shè)置有回流控制閥，所述第二輸料管輸出端固定連接有第一質(zhì)量流量計(jì)進(jìn)料口，所述第一質(zhì)量流量計(jì)出料口固定連接有第三輸料管，所述第三輸料管表面設(shè)置有第一兩段式氣動球閥，所述第一輸料管輸出端固定連接有加壓泵進(jìn)料口，所述加壓泵出料口固定連接有第一回流管，所述第一回流管表面設(shè)置有第二質(zhì)量流量計(jì)，所述第二質(zhì)量流量計(jì)一側(cè)設(shè)置有第二兩段式氣動球閥，所述第一回流管頂部設(shè)置有定量控制儀。

優(yōu)選的，所述第三輸料管和第一回流管表面均設(shè)置有手動控制閥。

優(yōu)選的，所述第三輸料管和第一回流管輸出端設(shè)置有裝車鶴管，所述裝車鶴管一側(cè)設(shè)置有罐車。

優(yōu)選的，所述裝車鶴管一側(cè)設(shè)置有靜電溢油保護(hù)器，所述靜電溢油保護(hù)器與定量控制儀之間設(shè)置有儀表專用電纜，所述靜電溢油保護(hù)器與定量控制儀電性連接。

優(yōu)選的，所述回流控制閥、燒結(jié)金屬過濾器、第一質(zhì)量流量計(jì)、第二質(zhì)量流量計(jì)、第一兩段式氣動球閥和第二兩段式氣動球閥與定量控制儀之間均設(shè)置有儀表專用電纜，所述回流控制閥、燒結(jié)金屬過濾器、第一質(zhì)量流量計(jì)、第二質(zhì)量流量計(jì)、第一兩段式氣動球閥和第二兩段式氣動球閥均與定量控制儀電性連接。

優(yōu)選的，所述定量控制儀表面設(shè)置有儀表柜。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型通過設(shè)置燒結(jié)金屬過濾器、定量控制儀、第一質(zhì)量流量計(jì)和第一兩段式氣動球閥，使在裝車時，通過定量控制儀打開燒結(jié)金屬過濾器，從而過濾第一輸料管內(nèi)氣體中的水汽，從而避免碳酸乙烯酯吸收氣體中的水分而超標(biāo)，造成物料的浪費(fèi)，通過設(shè)置有第一質(zhì)量流量計(jì)，從而計(jì)算通過物料的質(zhì)量并將信號傳達(dá)給定量控制儀，通過定量控制儀打開第一兩段式氣動球閥中的第一閥，從而小流量裝車，防止物料與空氣摩擦產(chǎn)生靜電，并取樣，樣品分析合格后再打開第一兩段式氣動球閥中的第二閥，加大裝車流量，進(jìn)行快速裝車，裝車過程中控制儀對流量信號進(jìn)行累計(jì)，達(dá)到設(shè)定的裝車大提前量時，關(guān)閉第一兩段式氣動球閥中的第二閥，用小流量裝車，提高裝車精度，同時防止水擊，當(dāng)裝車量達(dá)到設(shè)定的小提前量時，定量控制儀關(guān)閉第一兩段式氣動球閥中的第一閥，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)裝車，通過設(shè)置有手動控制閥，從而防止控制系統(tǒng)故障而造成危險(xiǎn)事故，提高其安全性能，此裝置，通過定量控制儀即可完成定量裝車工作，無需人工操作及監(jiān)督，使產(chǎn)品物料定質(zhì)、定量的進(jìn)行裝車操作，杜絕因放料時產(chǎn)品與空氣的接觸而影響產(chǎn)品品質(zhì)，使產(chǎn)品水分保持穩(wěn)定，避免了因卸料時造成的物料損失。