[實(shí)用新型]一種LNG燃料水上加注裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820385064.1
• 申請(qǐng)日: 2018-03-21
• 公開（公告）號(hào): CN208041602U
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 江武玖;廖進(jìn);姜亮;王金才;余楚國(guó);洪建澤;李威;廖明霞;蔣利霞;陳謀齊;胡攀
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢交圣新能源工程有限公司
• 主分類號(hào): F17C5/02
• 分類號(hào): F17C5/02;F17C13/02;F17C13/04;F17C13/00;F17D1/14;F17D3/01
• 代理公司: 武漢開元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 涂潔

本實(shí)用新型涉及水上加注技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種LNG燃料水上加注裝置。包括設(shè)置于躉船上的卸船模塊、卸車模塊、LNG燃料存儲(chǔ)模塊、燃?xì)夤?yīng)模塊和潛液泵模塊，所述卸船模塊和卸車模塊上各自設(shè)有分別用于與運(yùn)輸船和運(yùn)輸車連接的受注管路，所述卸船模塊和卸車模塊各自通過(guò)運(yùn)輸管路與LNG燃料存儲(chǔ)模塊連接，所述LNG燃料存儲(chǔ)模塊通過(guò)運(yùn)輸管路分別與潛液泵模塊和燃?xì)夤?yīng)模塊連接，所述燃?xì)夤?yīng)模塊上設(shè)有用于與躉船燃?xì)庠O(shè)備連接的燃?xì)廨敵龉苈?。只需通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)連接件連接運(yùn)輸車、運(yùn)輸船、動(dòng)力船，可方便、靈活地構(gòu)建水上LNG加注裝置。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及水上加注技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種LNG燃料水上加注裝置。

背景技術(shù)

基于環(huán)保與水資源保護(hù)，在國(guó)家相關(guān)政策與措施的推動(dòng)下，內(nèi)河船舶采用LNG燃料已漸形成規(guī)模，運(yùn)輸船舶的LNG燃料補(bǔ)給(加注)是亟待解決的瓶頸問(wèn)題。

現(xiàn)階段，內(nèi)河LNG燃料補(bǔ)給裝置(船舶)大多單船建造，加注裝置主要靠移植、改造陸上相關(guān)設(shè)備、產(chǎn)品。在進(jìn)行加注時(shí)，需要臨時(shí)搭建設(shè)備，通過(guò)管路連接各個(gè)部件，工作量巨大，且由于部件散亂，搭建工作復(fù)雜，不只浪費(fèi)時(shí)間，還容易出錯(cuò)。且陸上設(shè)備由于受到場(chǎng)地限制較小，其規(guī)格尺寸通常較大，而船舶設(shè)備布置空間有限，照搬陸上設(shè)備往往不適用于船舶狹小空間。且陸上設(shè)備安全防護(hù)相對(duì)容易解決，船舶裝置必須嚴(yán)格限制危險(xiǎn)區(qū)范圍，滿足規(guī)范要求，船舶設(shè)備的可靠性要求高于陸上設(shè)備，因此，僅僅照辦陸上設(shè)備臨時(shí)搭建加注系統(tǒng)，顯然不論實(shí)在時(shí)間、空間還是安全性上，均不能較好的滿足加注需求。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種占地空間小、便于搭建且安全性能高的LNG燃料水上加注裝置。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：一種LNG燃料水上加注裝置，包括設(shè)置于躉船上的卸船模塊、卸車模塊、LNG燃料存儲(chǔ)模塊、燃?xì)夤?yīng)模塊和潛液泵模塊，所述卸船模塊和卸車模塊上各自設(shè)有分別用于與運(yùn)輸船和運(yùn)輸車連接的受注管路，所述卸船模塊和卸車模塊各自通過(guò)運(yùn)輸管路與LNG燃料存儲(chǔ)模塊連接，所述LNG燃料存儲(chǔ)模塊通過(guò)運(yùn)輸管路分別與潛液泵模塊和燃?xì)夤?yīng)模塊連接，所述燃?xì)夤?yīng)模塊上設(shè)有用于與躉船燃?xì)庠O(shè)備連接的燃?xì)廨敵龉苈贰?/p>

較為優(yōu)選的，包括用于對(duì)LNG燃料存儲(chǔ)模塊進(jìn)行增壓的自增壓與吹掃模塊，所述自增壓與吹掃模塊通過(guò)運(yùn)輸管路與LNG燃料存儲(chǔ)模塊連接，所述自增壓與吹掃模塊上連接有用于從加注管路輸出端向另一端進(jìn)行吹掃的吹掃管路。

較為優(yōu)選的，所述自增壓與吹掃模塊包括集成于一個(gè)設(shè)備箱內(nèi)的高壓NG存儲(chǔ)罐、電加熱水浴汽化器、信號(hào)傳感器、單元管路與管件、吹掃設(shè)備。

較為優(yōu)選的，所述自增壓與吹掃模塊與LNG燃料存儲(chǔ)模塊之間的運(yùn)輸管路包括LNG運(yùn)輸管路和NG運(yùn)輸管路，所述LNG燃料存儲(chǔ)模塊通過(guò)LNG運(yùn)輸管路將LNG燃料輸送至自增壓與吹掃模塊的電加熱水浴汽化器，所述電加熱水浴汽化器通過(guò)單元管路與管件與高壓NG存儲(chǔ)罐連接，所述高壓NG存儲(chǔ)罐通過(guò)單元管路與管件與吹掃設(shè)備連接，所述吹掃設(shè)備輸出端與吹掃管路連接，所述高壓NG存儲(chǔ)罐通過(guò)NG運(yùn)輸管路將NG氣體輸出至LNG燃料存儲(chǔ)模塊。

較為優(yōu)選的，包括用于對(duì)輸出LNG燃料進(jìn)行計(jì)量的計(jì)量模塊，所述潛液泵模塊通過(guò)運(yùn)輸管路與計(jì)量模塊連接，所述潛液泵模塊上設(shè)有用于與動(dòng)力船連接的加注管路。

較為優(yōu)選的，包括控制氣源模塊，所述控制氣源模塊包括集成于一個(gè)設(shè)備箱內(nèi)的空壓機(jī)、水汽分離器、過(guò)濾器、信號(hào)傳感器、氣瓶、控制閥門、信號(hào)傳感器和連接管路，所述控制氣源模塊的控制信號(hào)輸出端與加注管路、受注管路和各運(yùn)輸管路上的電控氣動(dòng)閥電連接。

較為優(yōu)選的，所述卸車模塊包括卸車增壓器、信號(hào)傳感器、卸車工藝管路與管件和連接管路，所述卸車模塊與LNG燃料存儲(chǔ)模塊的運(yùn)輸管路包括LNG運(yùn)輸管路和NG運(yùn)輸管路，所述卸車模塊通過(guò)LNG運(yùn)輸管路將LNG燃料輸送至LNG燃料存儲(chǔ)模塊，并通過(guò)NG運(yùn)輸管路將LNG燃料存儲(chǔ)模塊內(nèi)的NG氣體進(jìn)行回收。