[實(shí)用新型]一種用于汽車輪胎壓力和溫度測(cè)量的裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820384839.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207937006U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-10-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 洪家克;陳明福;張文協(xié) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 洪家克 |
| 主分類號(hào): | G01D21/02 | 分類號(hào): | G01D21/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 362268 福建省泉州市晉*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 矩形底座 內(nèi)側(cè)表面 保護(hù)殼 承載槽 汽車輪胎壓力 本實(shí)用新型 輔助定位板 矩形定位板 表面加工 伸縮支桿 溫度測(cè)量 伸縮端 電控 車胎 導(dǎo)熱 溫度傳感器 便于攜帶 車胎壓力 空心結(jié)構(gòu) 上端固定 使用壽命 圓形開(kāi)口 保護(hù)板 上表面 檢測(cè) | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于汽車輪胎壓力和溫度測(cè)量的裝置,包括矩形底座,所述矩形底座內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu),所述矩形底座上表面固定連接有矩形定位板,所述矩形定位板右側(cè)表面上端固定連接有圓形保護(hù)殼,所述圓形保護(hù)殼右側(cè)表面加工有圓形開(kāi)口,所述圓形保護(hù)殼內(nèi)側(cè)表面固定連接有伸縮端為水平方向的電控伸縮支桿,所述電控伸縮支桿的伸縮端固定連接有輔助定位板,所述輔助定位板左側(cè)表面加工有圓形承載槽,所述圓形承載槽內(nèi)側(cè)表面設(shè)有溫度傳感器,所述圓形承載槽內(nèi)側(cè)表面嵌裝有導(dǎo)熱保護(hù)板。本實(shí)用新型的有益效果是,便于檢測(cè)車胎壓力和溫度,有效的延長(zhǎng)車胎使用壽命,使用方便,便于攜帶,操作簡(jiǎn)單,可利用價(jià)值高,有利于固定。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及輪胎檢測(cè)設(shè)備領(lǐng)域,特別是一種用于汽車輪胎壓力和溫度測(cè)量的裝置。
背景技術(shù)
輪胎是汽車的重要部件之一,它直接與路面接觸,和汽車懸架共同來(lái)緩和汽車行駛時(shí)所受到的沖擊,保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性;保證車輪和路面有良好的附著性,提高汽車的牽引性、制動(dòng)性和通過(guò)性;承受著汽車的重量。
在輪胎的使用過(guò)程中,胎壓是一個(gè)非常重要的指標(biāo),要保證輪胎氣壓與廠家要求氣壓相符,否則,無(wú)論輪胎的氣壓偏高還是偏低,都會(huì)給輪胎的壽命帶來(lái)很大的損害,另外車胎溫度過(guò)高也會(huì)影響車胎使用壽命,尤其大型貨車行駛路程較遠(yuǎn),在行駛之前需要進(jìn)行車胎壓力檢測(cè),而且在長(zhǎng)途行駛過(guò)程中會(huì)導(dǎo)致車胎溫度過(guò)高,或者天氣炎熱時(shí)需要及時(shí)停車灑水降溫,所以及時(shí)檢測(cè)車胎壓力和溫度是很重要的,因此設(shè)置本裝置是很有必要的。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決上述問(wèn)題,設(shè)計(jì)了一種用于汽車輪胎壓力和溫度測(cè)量的裝置。
實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型的技術(shù)方案為,一種用于汽車輪胎壓力和溫度測(cè)量的裝置,包括矩形底座,所述矩形底座內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu),所述矩形底座上表面固定連接有矩形定位板,所述矩形定位板右側(cè)表面上端固定連接有圓形保護(hù)殼,所述圓形保護(hù)殼右側(cè)表面加工有圓形開(kāi)口,所述圓形保護(hù)殼內(nèi)側(cè)表面固定連接有伸縮端為水平方向的電控伸縮支桿,所述電控伸縮支桿的伸縮端固定連接有輔助定位板,所述輔助定位板左側(cè)表面加工有圓形承載槽,所述圓形承載槽內(nèi)側(cè)表面設(shè)有溫度傳感器,所述圓形承載槽內(nèi)側(cè)表面嵌裝有導(dǎo)熱保護(hù)板,所述矩形定位板右側(cè)表面中心處加工有圓形凹槽,所述圓形凹槽內(nèi)側(cè)表面固定連接有伸縮端為水平方向的液壓伸縮桿,所述液壓伸縮桿的伸縮端固定連接有擠壓板,所述擠壓板右側(cè)表面設(shè)有壓力傳感器,所述矩形定位板左側(cè)表面中心處設(shè)有顯示屏,所述矩形定位板左側(cè)表面且位于顯示屏下方設(shè)有揚(yáng)聲器,所述矩形底座內(nèi)設(shè)有語(yǔ)音模塊和蓄電池,所述矩形定位板左側(cè)表面且位于顯示屏上方設(shè)有控制器,所述蓄電池的輸出端通過(guò)導(dǎo)線與控制器的輸入端電性連接,所述控制器的輸出端通過(guò)導(dǎo)線分別與電控伸縮支桿、溫度傳感器、液壓伸縮桿、壓力傳感器、顯示屏、揚(yáng)聲器和語(yǔ)音模塊的輸入端電性連接。
所述矩形底座左側(cè)表面加工有維修口,所述矩形底座左側(cè)表面活動(dòng)連接有與維修口相匹配的保護(hù)扣蓋。
所述顯示屏上套裝有透明保護(hù)罩。
所述矩形底座下表面四角處固定連接有兩對(duì)減震墊片。
所述矩形定位板上表面中心處固定連接有半圓形把手。
所述溫度傳感器的型號(hào)為T(mén)R-02025,所述壓力傳感器的型號(hào)為PT124G-122T。
利用本實(shí)用新型的技術(shù)方案制作的一種用于汽車輪胎壓力和溫度測(cè)量的裝置,便于檢測(cè)車胎壓力和溫度,有效的延長(zhǎng)車胎使用壽命,使用方便,便于攜帶,操作簡(jiǎn)單,可利用價(jià)值高,有利于固定。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型所述一種用于汽車輪胎壓力和溫度測(cè)量的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型所述一種用于汽車輪胎壓力和溫度測(cè)量的裝置的側(cè)視圖;
圖3是本實(shí)用新型所述一種用于汽車輪胎壓力和溫度測(cè)量的裝置的俯視圖;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于洪家克,未經(jīng)洪家克許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820384839.3/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。





