[實用新型]直升機安全出口燈高性能電池充放電控制器

有效

• 申請號: 201820384574.7
• 申請日: 2018-03-21
• 公開（公告）號: CN208337188U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 朱繼東
• 申請（專利權）人: 南昌金軒科技有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;B64D47/02
• 代理公司: 南昌贛專知識產權代理有限公司 36129
• 代理人: 文珊;劉錦霞

本實用新型公開了一種直升機安全出口燈高性能電池充放電控制器；涉及直升機安全領域；包括控制器本體，所述控制器本體內部安裝有電路板，所述電路板上有充電模塊，還包括充電電筒、推桿、搖桿、滑動件、連接桿以及擋板；充電電筒平時插在電極上充電，當發生故障時，可向后按壓按鈕，推桿推動鉸接在一起的搖桿，使得搖桿向兩邊移動，帶動滑動件克服彈簧阻力向兩邊移動，使得擋板分開，此時可取出充電電筒；本實用新型的有益效果為：改善現有的直升機安全出口燈高性能電池充放電控制器沒有配備應急光源的缺陷。

技術領域

本實用新型涉及直升機安全領域，特別涉及一種直升機安全出口燈高性能電池充放電控制器。

背景技術

安全出口即逃生出口，安全出口是一個重要安全設施。在發生安全事故時，受災人員主要通過各個安全出口迅速逃離事故現場，實施救援的人員也主要通過安全出口進入事故現場，營救受困者或者搶救財產；因而，對于安全出口燈，需要一直保持通電狀態而使其常亮，使得受災人員能夠得到正確的指引，因此，不僅需要高性能的電池對安全出口燈供電，還需要可靠的充放電控制器控制電池的充放電。

現有的電池充放電控制器雖然大多數都能可靠地控制電池的充放電狀態，但是，依然會發生偶然的故障狀態，而現有的直升機安全出口燈高性能電池充放電控制器顯然沒有考慮到偶發的故障時，受災人員對光源的需求。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種直升機安全出口燈高性能電池充放電控制器，解決在偶發故障時現有的控制器無法提供替代光源的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為：

設計一種直升機安全出口燈高性能電池充放電控制器，包括控制器本體，所述控制器本體內部安裝有電路板，所述電路板上有充電模塊；還包括充電電筒、推桿、搖桿、滑動件、連接桿以及擋板；

所述控制器本體還包括第一套筒、第二套筒以及固定板；所述控制器本體的后側中心從上至下開設有插槽，所述插槽下方設有電極，所述電極連接至所述充電模塊；兩個所述第一套筒固連在所述控制器本體的頂面，對稱設在所述插槽的左右兩邊；兩個所述固定板固連在所述控制器本體的頂面，位于兩個所述第一套筒的外側；所述第二套筒固連在所述控制器本體頂面的縱向中心線上，與所述插槽相隔一段距離；

所述充電電筒安裝在所述插槽上，所述充電電筒的底面設有充電接口與所述電極配合，所述充電電筒的頂面與所述控制器本體的頂面平齊；

所述推桿可移動安裝在所述第二套筒中，所述推桿前端固連有按鈕；

兩個所述搖桿前端設有鉸接部，兩個所述搖桿通過鉸接部呈一定角度鉸接在一起，所述鉸接部與所述推桿的后端固連；

兩個所述搖桿的后端分別固連所述滑動件；兩個所述滑動件與所述第一套筒中心位于同一條水平線上；

所述連接桿插入至所述第一套筒內，兩個所述滑動件靠近所述插槽的一端分別通過所述連接桿固連所述擋板；兩個所述擋板關于所述插槽對稱，所述擋板位于所述充電電筒上方；

所述滑動件遠離所述插槽的一端通過彈簧固連所述固定板。

作為本技術方案的進一步改進，所述控制器本體頂面沿縱向中心線設有滑槽；所述鉸接部的下端固連有滑塊。

作為本技術方案的進一步改進，所述滑槽的表面光滑。

作為本技術方案的進一步改進，所述推桿的后端固連有止動塊；所述止動塊的寬度大于所述第二套筒的直徑。

作為本技術方案的進一步改進，所述控制器本體的側板上開有透氣孔。

作為本技術方案的進一步改進，所述擋板的截面形狀為半圓，兩個所述擋板的平直面貼合。