[實用新型]一種用于鋁合金車輪鑄造的澆口裝置

有效

• 申請號: 201820383679.0
• 申請日: 2018-03-21
• 公開（公告）號: CN208245756U
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 周玉樂;朱霖;李振;王貴
• 申請（專利權）人: 中信戴卡股份有限公司
• 主分類號: B22C9/28
• 分類號: B22C9/28;B22C9/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種用于鋁合金車輪鑄造的澆口裝置，所述的澆口裝置包括升液管接口、主澆口、連接斜面、分流邊澆環，其特征在于：所述的升液管接口位于澆口裝置的底端，并且正上方具有主澆口，主澆口外側設置有分流邊澆環；所述的分流邊澆環在澆口裝置的頂端具有環狀截面；所述的分流邊澆環通過圓弧形狀的連接斜面連接到升液管接口。本實用新型的裝置可靈活實現對鑄件的多澆口進澆，在某一節圓范圍內任意形狀、任意角度的邊澆口分布，靈活度高；多澆口進澆縮短充型流程、減小補縮距離，在同等壓力下大幅提高鑄件的性能。

技術領域

本實用新型涉及鑄造技術領域，具體地涉及一種用于鋁合金車輪鑄造的澆口裝置。

背景技術

在傳統的鑄造過程中，一般通過單一升液管的澆口來進行澆注充型。該澆口具有升液速度慢，能耗較高等缺點。但是簡單地擴大升液管的尺寸或者增加澆口的數量，會導致鑄造過程難以控制。因此提供一種具有更好升液澆注效果的澆口裝置，是本領域技術人員一直希望解決的技術問題。

實用新型內容

因此，本實用新型的目的是實現多澆口進澆，縮短充型流程，減小補縮距離，提高鑄件的機械性能，提升鑄造節拍，降低能耗。通過設備的設計，實現實現多澆口進澆，且邊澆口在某一固定節圓區域內成任意角度、任意形狀靈活分布。

為了實現以上的目的，提供了以下的技術方案：

在本實用新型的一個方面，提供了一種用于鋁合金車輪鑄造的澆口裝置，所述的澆口裝置包括升液管接口、主澆口、連接斜面、分流邊澆環，其特征在于：所述的升液管接口位于澆口裝置的底端，并且正上方具有主澆口，主澆口外側設置有分流邊澆環；所述的分流邊澆環在澆口裝置的頂端具有環狀截面；所述的分流邊澆環通過圓弧形狀的連接斜面連接到升液管接口。

在本實用新型優選的方面，所述的升液管接口、連接斜面、主澆口和分流邊澆環從鋁合金熔體容納腔向外，依次包括耐火層和保溫層。

在本實用新型優選的方面，所述的升液管接口、主澆口、連接斜面和分流邊澆環的外側還包有加熱單元和耐火墻。

在本實用新型優選的方面，所述的加熱單元和耐火墻外側還包括反光板I、隔熱層、反光板II和外側鋼板。

在本實用新型優選的方面，在所述的耐火墻和反光板I之間為真空。

在本實用新型優選的方面，所述的耐火墻和反光板I之間的空間與真空閥、真空泵連接。

在本實用新型優選的方面，所述的用于鋁合金車輪鑄造的澆口裝置通過固定螺栓固定到鋁液包上方。