[實用新型]一種移動電源鋁型材外殼

有效

• 申請號: 201820383567.5
• 申請日: 2018-03-20
• 公開（公告）號: CN207993929U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 芮正美
• 申請（專利權）人: 深圳市易能中科技術有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M2/02
• 代理公司: 北京知呱呱知識產權代理有限公司 11577
• 代理人: 呂學文;朱紅濤

本實用新型涉及一種移動電源鋁型材外殼，該鋁型材外殼包括殼體本體，殼體本體由金屬擠壓成型，殼體本體兩端的端部開設有安裝口，安裝口的邊緣設置有至少兩個凸舌，凸舌上開設有螺紋孔。本實用新型的移動電源鋁型材外殼通過使用鋁合金材質，提高了電池殼體的結構強度；通過使用金屬鋁擠壓成型工藝，實現殼體結構在截面法向表面的封閉完整性，減少外殼的結構縫隙，提高防水性能；通過在殼體本體的外周面設置外置加強筋，提高電池殼體的結構強度的同時減少了平面面積，防止在戶外商業應用場景中被不干膠粘貼而難以處理；通過在殼體本體兩側的外表面開設T型安裝槽，通過在T型安裝槽內安裝固定件，使固定件起到限位作用，方便移動電源的安裝固定。

技術領域

本實用新型涉及移動電源設備技術領域，具體涉及一種移動電源鋁型材外殼。

背景技術

目前，蓄電池和鋰離子電池具有比能量高、循環使用次數多、存儲時間長等優點，不僅在便攜式電子設備上如移動電話、數碼攝像機和手提電腦得到廣泛應用，而且也廣泛應用于電動汽車、電動自行車以及電動工具等大中型電動設備方面。

隨著電動汽車和電動自行車技術的成熟和日益完善，電動汽車和電動自行車走進日常生活的夢想已成為可能，并且電動汽車和電動自行車的廣泛普及孕育了巨大的商機。而車載大容量動力電池性能的優劣直接影響著電動汽車和電動自行車的整體性能。因此，當前對電動汽車和電動自行車車載動力電池提出了更高的要求(比如要具有更高的安全性，更大的比容量)。尤其對車載動力電池的重量提出了更高的要求。

但是現有的電池殼體使用塑膠殼體，雖然使電池殼體的重量減輕，但是卻存在電池殼體的結構強度低和防水性能差的問題。因此，目前迫切需要開發出一種電池殼體，其能夠在保證機械強度的同時具有較輕的重量，滿足電動汽車或電動自行車對鋰離子電池的使用要求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種移動電源鋁型材外殼，用以解決現有的電池殼體存在結構強度低和防水性能差的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供一種移動電源鋁型材外殼，所述移動電源鋁型材外殼包括內部限定有一容納腔的殼體本體，所述殼體本體由金屬擠壓成型，所述殼體本體兩端的端部開設有安裝口，所述安裝口的邊緣設置有至少兩個凸舌，所述凸舌上開設有螺紋孔。

優選的，所述殼體本體的內表面沿著殼體本體的長度方向設置有至少兩條加強筋。

優選的，所述螺紋孔為開口螺紋孔。

優選的，所述加強筋沿著其長度方向開設有凹槽，所述加強筋與所述凸舌一體成型。

優選的，所述殼體本體的外周面沿著其長度方向設置有多條外置加強筋。

優選的，所述殼體本體兩側的外表面分別開設有一個T型安裝槽。

優選的，所述殼體本體的材質為鋁合金。

本實用新型具有如下優點：

1.本實用新型的移動電源鋁型材外殼通過使用鋁合金材質，提高了電池殼體的結構強度。

2.本實用新型的移動電源鋁型材外殼通過使用金屬鋁擠壓成型工藝，實現殼體結構在截面法向表面的封閉完整性，減少外殼的結構縫隙，提高防水性能。

3.本實用新型的移動電源鋁型材外殼通過在殼體本體的外周面設置外置加強筋，提高電池殼體的結構強度的同時減少了平面面積，防止在戶外商業應用場景中被不干膠粘貼而難以處理。

4.本實用新型的移動電源鋁型材外殼通過在殼體本體兩側的外表面開設T型安裝槽，通過在T型安裝槽內安裝固定件，使固定件起到限位作用，方便移動電源的安裝固定。

附圖說明

圖1為本發明移動電源鋁型材外殼的剖面結構示意圖。