[實用新型]一種座椅鎖耐久試驗夾具

有效

• 申請號: 201820383386.2
• 申請日: 2018-03-20
• 公開（公告）號: CN207991807U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 徐卿
• 申請（專利權）人: 上海爾峰機械配件有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種座椅鎖耐久試驗夾具，所述夾具包括底座、支架、安裝板、壓桿、壓桿安裝板及氣缸；所述安裝板通過所述支架安裝在所述底座上；所述安裝板上設有定位銷；所述壓桿安裝板也安裝在所述底座上；所述壓桿安裝板的上端設有第一通孔，所述壓桿穿過所述第一通孔套設在所述壓桿安裝板中，且與所述氣缸相連，所述壓桿可在垂直方向上下移動；所述安裝板上設有第二通孔，所述第一通孔與所述第二通孔的中心重合。本實用新型的優點是能適用于帶兩件棘輪和兩件棘爪的座椅鎖，同時易操作，提高裝配效率。

技術領域

本實用新型涉及一種夾具，特別涉及一種座椅鎖耐久試驗夾具。

技術背景

耐久試驗是汽車零部件生產中常見的一種試驗，目的是為了測定產品在規定使用和維修條件下的使用壽命、預測或驗證結構的薄弱環節和危險部位而進行的試驗。找出產品設計制造中哪些零件可靠性方面存在問題，以便進行改進設計或提高工藝水平，同時通過測量主要件的磨損量變化，可計算出新產品的使用壽命。

座椅鎖的耐久試驗需要特定的夾具才能進行。傳統的汽車座椅鎖裝配有一把鎖棘輪和一個棘爪，多數的夾具也是針對該類座椅鎖的。而帶有兩件棘輪和兩件棘爪的新產品，使用傳統的汽車座椅鎖耐久夾具，并不適用。同時，傳統的座椅鎖夾具使用起來不易操作，裝配時間較長。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型的目的在于提供一種座椅鎖耐久試驗夾具，能適用于帶兩件棘輪和兩件棘爪的座椅鎖，同時易操作，提高裝配效率。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種座椅鎖耐久試驗夾具，所述夾具包括底座、支架、安裝板、壓桿、壓桿安裝板及氣缸；所述安裝板通過所述支架安裝在所述底座上；所述安裝板上設有定位銷；所述壓桿安裝板也安裝在所述底座上；所述壓桿安裝板的上端設有第一通孔，所述壓桿穿過所述第一通孔套設在所述壓桿安裝板中，且與所述氣缸相連，所述壓桿可在垂直方向上下移動；所述安裝板上設有第二通孔，所述第一通孔與所述第二通孔的中心重合。

作為一個優選的方案，所述定位銷的中心線與所述壓桿的中心線重合。

作為另一個優選的方案，還包括第二定位銷，所述第二定位銷設在所述安裝板的右側端部。

作為另一個優選的方案，所述第二通孔下方對應的底座位置上設有彈性部件。作為進一步的優選方案，所述彈性部件為橡膠墊。

采用上述技術方案所產生的有益效果在于：本實用新型適用帶兩件棘輪和兩件棘爪的座椅鎖，通過定位銷能很好地固定座椅鎖的位置，使用垂直方向的壓桿能避免兩件棘輪和兩件棘爪的阻礙，輕易鎖住座椅鎖。同時，通過使用氣缸推動，使得整個上鎖及解鎖過程都變得快速有效，且減輕勞動強度，大大提高了工作效率，有利于實現在生產現場的自動化。本實用新型結構簡單，成本低，可靠性高又便于維護保養。

附圖說明

以下結合附圖和具體實施方式來進一步說明本實用新型：

圖1是本實用新型的主視圖；

圖2是本實用新型放置有座椅鎖的立體示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型的技術手段、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

本實用新型的一種座椅鎖耐久試驗夾具的一個實施例為：