[實(shí)用新型]一種汽車前蓋鉸鏈平行度自動(dòng)檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820383119.5
• 申請(qǐng)日: 2018-03-21
• 公開（公告）號(hào): CN208004668U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜兆民
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海阿愛姆電器有限公司
• 主分類號(hào): B21D53/40
• 分類號(hào): B21D53/40;B21D3/10;B21C51/00;G01B21/22
• 代理公司: 上海華工專利事務(wù)所(普通合伙) 31104
• 代理人: 趙孟琴;繆利明

本實(shí)用新型是關(guān)于一種汽車前蓋鉸鏈平行度自動(dòng)檢測(cè)裝置，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)上設(shè)有用于支撐兩片汽車前蓋鉸鏈的支撐架，所述工作臺(tái)上設(shè)有一支柱，所述支柱上設(shè)有一個(gè)或兩個(gè)數(shù)字位移傳感器，所述支柱上設(shè)有上整形壓板，所述工作臺(tái)的下方設(shè)有一下整形頂板，所述上整形壓板和下整形頂板相對(duì)應(yīng)，所述支撐架上設(shè)有一個(gè)或兩個(gè)通孔，當(dāng)所述支撐架上的通孔為一個(gè)時(shí)，所述上整形壓板和下整形頂板可相對(duì)所述通孔上下移動(dòng)。采用上述結(jié)構(gòu)后，其有益效果是：其工作效率高，精度高，產(chǎn)品合格率高，可以自動(dòng)檢測(cè)兩片汽車前蓋鉸鏈的平行度；且當(dāng)兩片汽車前蓋鉸鏈達(dá)不到平行度要求時(shí)，可以自動(dòng)整形，以使兩片汽車前蓋鉸鏈達(dá)到平行度的要求。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車零部件加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)，是關(guān)于一種汽車前蓋鉸鏈平行度自動(dòng)檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)

汽車前蓋鉸鏈?zhǔn)菫榱藢④嚿砗推嚽吧w連接起來(lái)，并且能夠使汽車前蓋開合的部件，目前，在生產(chǎn)汽車前蓋鉸鏈的過(guò)程中，需要將兩片汽車前蓋鉸鏈先通過(guò)鉚釘鉚接在一起，然后再分別與車身和汽車前蓋連接。因此，兩片汽車前蓋鉸鏈鉚接完成后，兩片汽車前蓋鉸鏈之間有平行度的要求，以確保汽車前蓋鉸鏈與車身和汽車前蓋之間的間隙均勻，從而確保汽車前蓋能夠開合。因此，需要檢測(cè)兩片汽車前蓋鉸鏈鉚接后的平行度。

現(xiàn)有的兩片汽車前蓋鉸鏈鉚接后的平行度檢測(cè)是通過(guò)人工檢測(cè)和人工矯正的，其工作效率低，而且人工檢測(cè)誤差大，容易出現(xiàn)不合格的產(chǎn)品。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車前蓋鉸鏈平行度自動(dòng)檢測(cè)裝置，以解決現(xiàn)有的汽車前蓋鉸鏈平行度檢測(cè)的生產(chǎn)效率低、人工檢測(cè)和矯正誤差大的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種汽車前蓋鉸鏈平行度自動(dòng)檢測(cè)裝置，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)上設(shè)有用于支撐兩片汽車前蓋鉸鏈的支撐架，所述工作臺(tái)上設(shè)有一支柱，所述支柱上設(shè)有一個(gè)或兩個(gè)數(shù)字位移傳感器，所述數(shù)字位移傳感器用于設(shè)定兩汽車前蓋鉸鏈鉚接后的平行度的標(biāo)準(zhǔn)值以及自動(dòng)檢測(cè)待檢測(cè)汽車前蓋鉸鏈的平行度；所述支柱上設(shè)有可相對(duì)所述支柱上下移動(dòng)的上整形壓板，所述工作臺(tái)的下方設(shè)有一下整形頂板，所述上整形壓板和下整形頂板相對(duì)應(yīng)，所述支撐架上設(shè)有一個(gè)或兩個(gè)通孔，當(dāng)所述支撐架上的通孔為一個(gè)時(shí)，所述上整形壓板和下整形頂板可相對(duì)所述通孔上下移動(dòng)，當(dāng)汽車前蓋鉸鏈偏上時(shí)，上整形壓板向下壓兩片汽車前蓋鉸鏈，以使兩汽車前蓋鉸鏈平行，當(dāng)汽車前蓋鉸鏈偏下時(shí)，下整形頂板向上頂起兩片汽車前蓋鉸鏈，以使兩汽車前蓋鉸鏈平行，從而達(dá)到整形的目的。

進(jìn)一步的，所述數(shù)字位移傳感器為一個(gè)，設(shè)于支柱的左端或右端，用于自動(dòng)檢測(cè)兩片汽車前蓋鉸鏈左件或兩片汽車前蓋鉸鏈右件鉚接后的平行度。

進(jìn)一步的，所述數(shù)字位移傳感器為兩個(gè)，兩數(shù)字位移傳感器分別設(shè)于支柱的左端和右端，用于自動(dòng)檢測(cè)兩片汽車前蓋鉸鏈左件和兩片汽車前蓋鉸鏈右件鉚接后的平行度。

根據(jù)本實(shí)用新型，所述上整形壓板的底部設(shè)有一個(gè)或兩個(gè)上整形凸點(diǎn)；所述下整形頂板的頂部設(shè)有一個(gè)或兩個(gè)下整形凸點(diǎn)，以使整形效果更好。

進(jìn)一步的，所述上整形凸點(diǎn)為一個(gè)，設(shè)于上整形壓板的底部的左端或右端，用于自動(dòng)檢測(cè)兩片汽車前蓋鉸鏈左件或兩片汽車前蓋鉸鏈右件鉚接后的平行度；所述下整形凸點(diǎn)為一個(gè)，設(shè)于下整形頂板的頂部的左端或右端，用于自動(dòng)檢測(cè)兩片汽車前蓋鉸鏈左件或兩片汽車前蓋鉸鏈右件鉚接后的平行度，所述上整形凸點(diǎn)和下整形凸點(diǎn)相對(duì)應(yīng)。

進(jìn)一步的，所述支撐架上的通孔為一個(gè)，設(shè)于上整形凸點(diǎn)的正下方，且設(shè)于下整形凸點(diǎn)的正上方。

進(jìn)一步的，所述上整形凸點(diǎn)為兩個(gè)，分別設(shè)于上整形壓板的底部的左端和右端，可以用于自動(dòng)檢測(cè)兩片汽車前蓋鉸鏈左件和兩片汽車前蓋鉸鏈右件鉚接后的平行度；所述下整形凸點(diǎn)為兩個(gè)，分別設(shè)于下整形頂板的頂部的左端和右端，可以用于自動(dòng)檢測(cè)兩片汽車前蓋鉸鏈左件和兩片汽車前蓋鉸鏈右件鉚接后的平行度，所述上整形凸點(diǎn)和下整形凸點(diǎn)相對(duì)應(yīng)。