[實用新型]一種用于檢測輪轂螺栓孔位置度的復合型檢具

有效

• 申請號: 201820382313.1
• 申請日: 2018-03-21
• 公開（公告）號: CN208313160U
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 呂金旗
• 申請（專利權）人: 中信戴卡股份有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種用于檢測輪轂螺栓孔位置度的復合型檢具，其特征在于，所述的裝置包括中心柱、基體、基體上小柱、基體下小柱、上測量手柄和下測量手柄，其特征在于：所述的基體是具有上下平整表面的板，其中心具有中心柱；中心柱在基體上表面一側連接有上測量手柄，在基體下表面一側連接有下測量手柄；所述的基體上表面一側包括基體上小柱，所述的基體上小柱的數量、直徑和位置與第一待測輪轂的中心孔螺栓孔相匹配；所述的基體下表面一側包括基體下小柱，所述的基體下小柱的數量、直徑和位置與第二待測輪轂的中心孔螺栓孔相匹配。本實用新型的檢具具有方便快捷，用途豐富的特點。

技術領域

本實用新型涉及工業測量領域，具體涉及一種用于檢測輪轂螺栓孔位置度的復合型檢具。

背景技術

輪轂螺栓孔位置度輪轂加工過程中一項重要幾何參數，該參數指的是輪轂法蘭盤螺栓孔相對輪轂中心孔的位置度，該參數的精度直接影響輪轂與汽車傳動軸的安裝質量。為了獲得準確的判斷螺栓孔位置是否合格，輪轂在機加工過程中要對螺栓孔位置度進行檢測。

通常，螺栓孔位置度檢測方法有三坐標檢測及專用檢具檢測等檢測方法。使用三坐標檢測就是將輪轂放置于三坐標平臺，通過程序控制測頭檢測每個螺栓孔相對中心孔以及每個螺栓孔之間的位置度，其優點是精度高測量準確，缺點是測量速度慢，不適用于大批量、多輪型的現代化生產；傳統專用檢具是每種輪型配備符合精度要求螺栓孔位置度規，其優點是精度高，檢測速度快，缺點是一個位置度規只能適用一種輪轂型號的位置度檢測，需要配備大量位置度規，造成資源浪費。

由此可見，傳統螺栓孔位置度檢測方法，具有如下缺點：1需要準備高精度的三坐標，耗費大量金錢和檢測時間；2采用專用位置度規，要根據不同輪型制作不同種類的位置度規，造成資源浪費；3大批量檢測時上述兩種檢測方法操作均不方便。因此，對輪轂螺栓孔位置的檢測方法需要作改進。

發明內容

因此，本實用新型的目的是一種準確度高、質量輕、結構簡單、容易制造且易于推廣應用的螺栓孔位置度檢具。

根據本實用新型的一個方面，提供了一種用于檢測輪轂螺栓孔位置度的復合型檢具，其特征在于，所述的裝置包括中心柱、基體、基體上小柱、基體下小柱、上測量手柄和下測量手柄，其特征在于：所述的基體是具有上下平整表面的板，其中心具有中心柱；中心柱在基體上表面一側連接有上測量手柄，在基體下表面一側連接有下測量手柄；所述的基體上表面一側包括基體上小柱，所述的基體上小柱的數量、直徑和位置與第一待測輪轂的中心孔螺栓孔相匹配；所述的基體下表面一側包括基體下小柱，所述的基體下小柱的數量、直徑和位置與第二待測輪轂的中心孔螺栓孔相匹配。

在本實用新型優選的方面，所述的基體上小柱和基體下小柱分別有4-6只。

在本實用新型優選的方面，所述的上測量手柄、下測量手柄和中心柱均為可拆卸式的。

在本實用新型優選的方面，所述的基體上小柱和基體下小柱為圓柱形。

在本實用新型優選的方面，所述的中心柱包括位于基體上方的上中心柱和位于基體下方的下中心柱。