[實用新型]一種車輛用蓄電池引接線有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820382143.7 | 申請日： | 2018-03-20 |
| 公開（公告）號： | CN207994292U | 公開（公告）日： | 2018-10-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李兵;閔澤宇;朱峰林;李春曉;何軍軍 | 申請（專利權(quán)）人： | 安徽凌宇電纜科技有限公司 |
| 主分類號： | H01R31/06 | 分類號： | H01R31/06;H01R13/68;H01R13/02;H01R13/502;H01B7/28;H01B7/29;H01B7/18;H01B7/02;H01B7/282;H01B7/17;H01M2/20 |
| 代理公司： | 北京科家知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427 | 代理人： | 陳娟 |
| 地址： | 241000 安徽省蕪湖市無*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 引接線 蓄電池 均勻包裹 車輛用 絕緣層 熱塑性彈性體層 本實用新型 短路 編織層 連接件 連接頭 屏蔽層 內(nèi)壁 阻水 燒壞 端子連接 兩端固定 使用壽命 外壁設(shè)置 導(dǎo)體 緊固件 外壁 彎折 破損 | ||
1.一種車輛用蓄電池引接線，包括引接線(1)，其特征在于：所述引接線(1)的外壁設(shè)置有熱塑性彈性體層(2)，所述熱塑性彈性體層(2)的內(nèi)部均勻包裹有阻水編織層(3)，所述阻水編織層(3)的內(nèi)壁均勻包裹有絕緣層(4)，所述絕緣層(4)的內(nèi)壁均勻包裹有屏蔽層(5)，所述屏蔽層(5)內(nèi)均勻包裹有導(dǎo)體(6)，所述導(dǎo)體(6)均勻設(shè)置有十九個，所述引接線(1)的外壁左右兩端固定連接有保護套(7)，所述保護套(7)的外表面中部套設(shè)有緊固件(8)，所述保護套(7)遠離引接線(1)的一端固定連接有連接件(9)，所述連接件(9)的左右兩端向中部凹陷，所述連接件(9)遠離保護套(7)的一端固定連接有連接頭(10)，所述連接頭(10)的內(nèi)部包裹有端子連接口(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車輛用蓄電池引接線，其特征在于：所述熱塑性彈性體層(2)為熱塑性三元乙丙動態(tài)硫化橡膠。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車輛用蓄電池引接線，其特征在于：所述絕緣層(4)采用硅烷交聯(lián)聚乙烯材料制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車輛用蓄電池引接線，其特征在于：所述導(dǎo)體(6)由六類軟銅絲絞合而成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車輛用蓄電池引接線，其特征在于：所述保護套(7)采用炭黑聚乙烯制成，所述炭黑聚乙烯為聚乙烯和填充料進行炭黑處理后制成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車輛用蓄電池引接線，其特征在于：所述連接頭(10)和端子連接口(11)均呈空心圓柱狀，且所述端子連接口(11)的高度大于連接頭(10)的高度。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車輛用蓄電池引接線，其特征在于：所述引接線(1)的外表面、保護套(7)的外表面、緊固件(8)的外表面、連接件(9)的外表面和連接頭(10)的外表面均進行防腐處理。
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