[實用新型]轉子組件、電機及壓縮機

有效

• 申請號: 201820382082.4
• 申請日: 2018-03-20
• 公開（公告）號: CN207910610U
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發明（設計）人: 張旭升;陳想柏
• 申請（專利權）人: 安徽美芝制冷設備有限公司
• 主分類號: H02K7/02
• 分類號: H02K7/02;H02K1/27
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

本實用新型公開了一種轉子組件、電機及壓縮機，轉子組件包括：轉子鐵芯，轉子鐵芯的軸向兩端的至少一端設有配重塊，配重塊為圓柱體，配重塊上設有與轉子鐵芯的軸孔相對的避讓孔。根據本實用新型的轉子組件，通過在轉子鐵芯的軸向至少一端設置圓柱形的配重塊，不僅可以提高轉子的重量，增加轉子的轉動慣量，降低低速運轉時候的振動，并降低高速運轉時配重塊對冷媒的沖擊。另外，還可以使得永磁體轉子鐵芯硅鋼和磁鐵的使用量減少，降低了轉子成本，并且該組件結構簡單，安裝拆卸方便，可靠性高。

技術領域

本實用新型涉及壓縮機技術領域，尤其是涉及一種轉子組件、電機及壓縮機。

背景技術

隨著壓縮機的發展越來越小型化，其電機也是越來越小，電機的轉子外徑也會變的越來越小，而轉子外徑小，其重量也會相應的下降，壓縮機在運轉時候由于轉子質量過小而造成轉動慣量不足，從而造成低速時振動大。而當轉子為永磁轉子時，為增加轉子質量而純粹采用增加鐵芯的高度的方式時，勢必會造成硅鋼和磁鐵使用量的增加，造成轉子成本的上升。另一方面，現有的封閉式壓縮機活塞的重心與旋轉曲軸的旋轉中心不重合，為平衡該力，通常都會在轉子軸向端設置半圓形的平衡塊，而半圓形的平衡塊在壓縮機電機高速運轉中勢必與冷媒沖擊，造成轉子動能的損失。再一方面平衡塊的背部在冷媒流過時會產生渦流，從而使機殼內氣流擾動，易使大的潤滑油滴破裂，極易使冷凍機油隨著氣體排出壓縮機外部，造成冷凍機油的損失。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型提出一種轉子組件，所述轉子組件可以提高轉子的重量，增加轉子的轉動慣量，降低低速運轉時候的振動，并降低高速運轉時配重塊對冷媒的沖擊，且可以降低了轉子成本，并且具有結構簡單的優點。

本實用新型還提出一種電機，所述電機包括上述轉子組件。

本實用新型還提出一種壓縮機，所述壓縮機包括上述電機。

根據本實用新型實施例的轉子組件，包括：轉子鐵芯，所述轉子鐵芯的軸向兩端的至少一端設有配重塊，所述配重塊為圓柱體，所述配重塊上設有與所述轉子鐵芯的軸孔相對的避讓孔。

根據本實用新型實施例的轉子組件，通過在轉子鐵芯的軸向至少一端設置圓柱形的配重塊，不僅可以提高轉子的重量，增加轉子的轉動慣量，降低低速運轉時候的振動，并降低高速運轉時配重塊對冷媒的沖擊。另外，還可以使得永磁體轉子鐵芯硅鋼和磁鐵的使用量減少，降低了轉子成本，并且該組件結構簡單，安裝拆卸方便，可靠性高。

根據本實用新型的一些實施例，所述配重塊的中心軸線與所述轉子鐵芯的中心軸線重合。

根據本實用新型的一些實施例，所述轉子鐵芯的外徑為D1，所述配重塊的外徑為D2，且滿足：D2≤D1。

根據本實用新型的一些實施例，所述配重塊的遠離所述轉子鐵芯的表面和所述配重塊的靠近所述轉子鐵芯的表面中的至少一個上設有凹槽以使所述配重塊的質心位于所述配重塊的軸向一側。

根據本實用新型的一些實施例，所述配重塊的遠離所述轉子鐵芯的表面設有凸起以使所述配重塊的質心位于所述配重塊的軸向一側。

進一步地，所述配重塊的靠近所述轉子鐵芯的表面設有凹槽以使所述配重塊的質心位于所述配重塊的軸向一側。

根據本實用新型的一些實施例，所述轉子鐵芯的軸向兩端的所述至少一端設有多個所述配重塊，多個所述配重塊沿所述轉子鐵芯的軸線方向層疊設置。

根據本實用新型的一些實施例，所述配重塊上設有安裝孔以將所述配重塊通過鉚釘連接至所述轉子鐵芯上。

根據本實用新型的一些實施例，所述轉子鐵芯與所述配重塊之間設有端板，所述端板的朝向所述轉子鐵芯的一側設有多個間隔開的彈片，多個所述彈片與所述轉子鐵芯的多個磁鐵一一對應且相互配合。

進一步地，所述端板為一體成型件。